Шины и диски

Вступили в силу поправки в Технический регламент по безопасности колесных средств Таможенного союза.

Чиновники ведомства настаивают на том, чтобы на российских автозаводах использовались краски исключительно отечественного производства.

Почти половина российских автолюбителей «переобуваются» только с наступлением заморозков, выяснили аналитики.

Идея оснастить колеса острыми элементами, цепляющимися за лед, возникла сравнительно давно – еще в XIX веке были попытки снабжать подобием шипов колеса повозок и карет. В 30-е годы XX века начались активные эксперименты в автоспорте – гонщики пытались кустарным способом модифицировать колеса для зимних состязаний.

Шинное предприятие, расположенное в Калуге, отметило свое первое пятилетие. Здесь выпускают покрышки как для легковых, так и для грузовых автомобилей.

Тест десяти комплектов фрикционных шин размерностью 205/55 R16 преподнес неожиданно много сюрпризов – в шинном мире наступают новые времена!

Эксперты журнала отобрали десять комплектов фрикционных шин и испытали их в разных условиях эксплуатации.

Рано или поздно это делают практически все, кроме самых упорных. Но вот когда наступает тот момент, когда автовладелец говорит себе не просто надо, а жизненно необходимо?

Этой осенью в продажу поступил новый флагман зимней линейки Toyo — шипованная шина Observe Ice-Freezer, которая предназначена, главным образом, для рынков России и Скандинавии. Первые впечатления о новинке получили российские автожурналисты и шинные дилеры на льду озера Балтым недалеко от Екатеринбурга в январе этого года.

Новые шины Observe Ice-Freezer с улучшенной разгонной и тормозной динамикой заменят модель Observe G3-Ice.