Сравнительный тест

Купить эти автомобили можно примерно за одни и те же деньги. Совсем недавно это была сумма в 2,3 млн рублей.

Один подкупает динамикой, второй - внедорожными возможностями, третий - уровнем оснащения.

Выяснили, стоит ли десятилетний внедорожник, пробежавший 150 тыс. км, тех (немалых) денег, за которые можно купить новый немецкий кроссовер.

Duster, Niva Travel и Патриот — как они чувствуют себя на снежной целине, которая в этом году бьет все рекорды глубины?

Свой «каблук» третьего поколения Volkswagen выпускал с двумя промежуточными рестайлингами почти 20 лет — с 2003 по 2020 год. Такая машина уже восемь лет исправно трудится в парке «За рулем» и намотала больше 183 тысяч км. Ее-то мы и взяли для сравнения с новым Caddy в аналогичном длиннобазном исполнении Maxi.

Haval F7 качественнее собран и лучше оснащен. Changan CS75 приятнее по подвеске и трансмиссии, но бедноват. А дешевыми в обслуживании эти машины не назовешь.

Renault Duster, Лада Нива Travel и УАЗ Патриот – более доступных пятидверных внедорожников на нашем рынке не найти. У вас есть миллион? Нет, этого не хватит!

Эксперты «За рулем» всесторонне изучили самые доступные пятидеверные вездеходы, погоняли по бездорожью и подготовили подробный технический справочник.

После рестайлинга C3 Aircross подорожал: с мотором 1.2 турбо — от 1,919 млн рублей! За такие деньги можно купить кроссовер классом выше. Или сэкономить полмиллиона, выбрав локализованный Soul.

Если собираетесь использовать эти машины по прямому назначению, то есть штурмовать бездорожье, то придется выбирать, что важнее: мощность, частота обслуживания или хороший обзор.