Сравнительный тест

Эксперты «За рулем» погоняли полноприводных семиместных «китайцев» по асфальту и бездорожью и подготовили подробный технический справочник. А также нашли им достойную альтернативу.

Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 8 cтоят практически одинаково, но каждый хорош по-своему. Хотя недостатки тоже имеются.

Обновленный Chery Tiggo 8 (1.5 турбо отдачей 147 л.с., роботизированная коробка) и Geely Atlas Pro (3-цилиндровый 177-сильный 1.5 турбо, 6-ступенчатый автомат Aisin) – что выбрать?

Эксперты «За рулем» погоняли «китайцев» по асфальту и бездорожью и подготовили подробный технический справочник.

Чтобы диагностировать «электрические» неисправности в автомобиле, необходим подходящий измерительный прибор, который не введет вас в заблуждение.

Джили Атлас Про оснащен турбомотором 1.5 мощностью 177 сил. С ним работает классический 6-ступенчатый автомат. На Чери Тигго 8 стоит мотор такого же объема, но отдачей 147 л.с. Коробка переда – сухой преселективный робот. Преимущество Tiggo 8 заключается в разрешении производителя использовать дешевый бензин АИ-92.

Skoda Rapid 2015 года с мотором 1.6, автоматом и с честным пробегом 33 тысячи километров стоит столько же, сколько Гранта с конвейера. Берем? Но сначала найдем ответ на актуальный вопрос: а не разорит ли Шкода расходами на содержание?

GAC GN8 (бензиновый 2.0Т мощностью 190 л.с. и автомат) – самый доступный в классе. А Opel Zafira Life (двухлитровый дизель, 150 л.с. и автомат) – самый популярный.

Эксперты «За рулем» испытали минивэны, сравнили по всем параметрам и подготовили подробный технический справочник.

Новый рамник Isuzu Mu-X испытывают на проходимость и прочность проверенные временем Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport.