Сделано в СССР

Говорят, что последний Москвич был плохим автомобилем. Но и хорошим — тоже! Дело в ощущениях, передающихся через руки, и не только.

Такой автомобиль мало кто видел воочию.

Спойлер: конструкция этого автобуса, разработанная в 1960-х годах, была передовой даже на фоне Мерседесов.

В серию ГАЗ-63 пошел в 1948-м – через два года после начала производства базового заднеприводного грузовика. Полноприводную версию сделали предельно простой, дешевой и максимально унифицированной с обычным ГАЗ-51.

Это был самый массовый автобус СССР. Всего выпустили 194 197 готовых автобусов и машинокомплектов. Вы наверняка на таком ездили. И не раз.

Многие из этих экспонатов никогда не показывались на публике. И большинство сделано в единственном экземпляре.

Автомобиль под названием Svajonė (литовск. – «Мечта») был создан в конце 60‑х годов литовцем Юозасом Юлиусом Тамквасом.

Среди помогавших завоевать Победу были не только специально созданные для армии машины. Но и гражданские модели, которым было суждено примерить «военную форму».

За устаревший морально автомобиль просят больше, чем за многие современные кроссоверы.

За ответ на задачу из ноябрьского выпуска «За рулем» Виктор Жуков из Москвы получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования.