Сделано в СССР

ЛуАЗ‑969 – компактный внедорожник с колесной базой всего 1900 мм. Кузов – несущий. Снаряженная масса – 820 кг, у более поздней версии ЛуАЗ‑969М (на фото) – 920 кг. Автомобиль имел подключаемый задний привод, основной – передний. Выпуск начали в 1967 году. Первые машины из-за производственных проблем делали переднеприводными.
Уникальный внедорожник СССР и его зарубежные аналоги: что он взял у немцев?
ЛуАЗ-969 – один из самых необычных отечественных автомобилей.
Просмотры 119842
Еще одна уникальная машина СССР: армянский Jeep
Еще одна уникальная машина СССР: армянский Jeep
В 1981 году инженер-конструктор Ереванского автомобильного завода Станислав Холшаносов создал свой вариант американского внедорожника на отечественной начинке, сделав основной упор на простоте и надежности.
Просмотры 10320
Этот УАЗ – с правым рулем. И он не экспортный!
Этот УАЗ – с правым рулем. И он не экспортный!
Многие советские автомобили имели версию с правым расположением руля.
Просмотры 747
Как вам такой ЗИЛ? Он мог пойти в серию
Как вам такой ЗИЛ? Он мог пойти в серию
Он должен был заменить устаревший ЗИЛ-4104, но что-то пошло не так...
Просмотры 928
С кузовом из клея и мотором от Москвича: необыкновенный МАЗ-1500
С кузовом из клея и мотором от Москвича: необыкновенный МАЗ-1500
Единственный легковой автомобиль в истории Минского автозавода — гоночный!
Просмотры 2076
Минивэн Lada – он мог быть вот таким! Редкие фото
Минивэн Lada – он мог быть вот таким! Редкие фото
Как-то совсем незаметно прошло столько лет с тех пор, как эти машины выезжали из ворот Опытно-промышленного производства АВТОВАЗа...
Просмотры 1405
7 грузовиков из нашего детства — как за них дрались иностранцы
7 грузовиков из нашего детства — как за них дрались иностранцы
Эти машины пользовались спросом не только в нашей стране. В некоторых странах даже наладили их выпуск по лицензии.
Просмотры 19586
Загадка: зачем нужна зеленая мигалка?
Загадка: зачем нужна зеленая мигалка?
В конце 1980-х годов ее заменили стандартные красно-синие проблесковые маячки.
Просмотры 1050
Забытый проект СССР: хэтч со сдвижными дверями
Забытый проект СССР: хэтч со сдвижными дверями
В Союзе тоже делали концептуальные авто, которые отличались новаторскими решениями. Как этот ИЖ-ВНИИТЭ.
Просмотры 1138
10 знаковых автомобилей страны (с царских времен и до развала СССР)
10 знаковых автомобилей страны (с царских времен и до развала СССР)
Эти машины по праву вошли в историю не только отечественного автомобилестроения, но и всей нашей страны.
Просмотры 13608