Сделано в СССР

21 февраля 1976 года на Волжском автомобильном заводе начался выпуск шестой модели Жигулей.

Знаком ли вам такой полноприводный грузовик? Его начали разрабатывать в Горьком еще в 1930-е, но заканчивали уже после войны.

Колесный трактор Т‑28 Владимирец, выпускавшийся Владимирским тракторным заводом с 1958 по 1964 год, можно было превратить в полугусеничный путем установки специального оборудования.

Она приурочена к 80-летию присвоения Жукову звания маршала Советского Союза и 80-летию победы в Сталинградской битве.

В 1970-е в автопроме СССР активно продвигалась идея нового дизельного грузовика.

Ни у одного отечественного автобуса в конструкции подвески не было таких элементов — ни до ЛиАЗа, ни после.

Все гениально и просто. Взяли самую массовую модель. Добавили несколько новых узлов и агрегатов. Внесли минимум изменений в конструкцию. Получился ГАЗ-63 – грузовик с отменными эксплуатационными характеристиками и феноменальной проходимостью.

Модель планировалось создать на платформе «двадцать первой» Волги, а кузов сделать стеклопластиковым.

В Ярославле на продажу выставили универсал ВАЗ-2102 в очень приличном состоянии, если судить по фото и описанию.

Таких машин успели собрать несколько тысяч экземпляров. Но двух одинаковых, говорят, найти невозможно...