Сделано в СССР

Выбор легковых автомобилей в Союзе был скудным – седаны да немногочисленные универсалы. Поэтому те, кому хотелось иметь спорткупе или минивэн, делали их сами.

Мы нашли их в февральском выпуске «За рулем».

Легкий, но сильный гусеничный АТ-Л – очень сложная и вместе с тем очень простая машина.

Тормозные колодки из духовки, заплатки из стеклоткани, малярка из пылесоса — чего только не придумывали советские автолюбители, чтобы их любимые машины все-таки ездили!

Издалека ЗИЛ-157 немного напоминает знаменитый американский грузовик Великой Отечественной Studebaker US6. Поэтому Колун неоднократно исполнял роль американца в советских военных фильмах.

Кажется, еще вчера эти автобусы каждый день возили нас в школу и на работу, в гости и домой.

В 1990 году ее называли «автомобильной сенсацией».

Знаменитый «козлик» ГАЗ‑69 – собрание классических сочинений Горьковского автозавода.

Вместо всем известной и не особо удачной СМЗ С-3Д могла бы быть совсем другая машина.

Автобус ЛАЗ-695 выпускали 55 лет – до 2010 года. Он стал самой массовой моделью Львовского автобусного завода: собрали почти 250 тысяч экземпляров! И в его богатой истории найдется много потрясающих событий.