Сделано в СССР

С этого автомобиля пошла история массовой модели. Разработки начались в 1967-м, а в серию она пошла 20 лет спустя.

ГАЗ-М1 1936 года стал первым в стране серийным автомобилем с закрытым цельнометаллическим кузовом.

Мы вас обманули: это никакой не ЗИЛ. Впрочем, горячим сердцем с этим шедевром действительно поделился легендарный «Захар»...

Полвека назад в Москве состоялась первая в истории СССР выставка достижений крупного немецкого автоконцерна. А вскоре в столице социализма фирма Daimler-Benz даже открыла представительство.

УАЗ‑469 отмечает в этом году 50 лет. Правда, нынешний внедорожник только с большой натяжкой можно считать тем самым «козликом».

Узнать это вы можете прямо сейчас – проголосовав и увидев после этого результаты опроса.

ИЖ-Комби выпускали три с половиной десятилетия. И проблем со сбытом этих машин не было. Теперь понятно почему.

Заднемоторное двухместное купе с автоматической коробкой передач – такой анонс и сегодня привлекает внимание. А прозвучал он больше 60 лет тому назад!

Вместо Алеко его называли «калекой». АЗЛК расшифровывали как «автомобиль, заведомо лишенный качества». Но все равно покупали и ездили.

По сути, это первый советский хэтчбек – модификация Москвича-412. Ничего подобного советский автопром до этого не выпускал.