Сделано в СССР

Двухцветные «двадцать первые» были очень красивыми и очень разными. Причин тому две. Во-первых, применялось четыре схемы раскраски (членения поверхностей), что в сочетании с разными цветами давало свыше 30 возможных комбинаций окраски. Во-вторых, применялись краски разных артикулов, а технологии получения цветовых композиций были столько несовершенны, что оттенки могли иметь сильный разброс. Так что чуть ли не каждая двухцветная Волга ГАЗ-21 — уникальная.

Сначала они делали запчасти для Кировцев, а потом решили, что могут сделать лучше. Сейчас под брендом «Тэсмарк» выпускают даже трехосные модификации!

Этот Москвич стоит сегодня тысяч 350 рублей.

Всего год трудов, и байк 1980 года выпуска не узнать. Особенно радует новый характер мотора с маховиком, облегченным на 1 кг.

Грузовички, минивэны и армейские внедорожники... — некоторые из этих необычных малолитражек даже шли на экспорт.

Их мы нашли в июльском выпуске «За рулем».

Это не самоделка и не кастом — это произведение инженерного искусства, приводимое в действие 3-сильным двигателем УЗМД-Л3/2 1930-х годов.

Некоторые решения по внешности могут показаться спорными, но вот интерьер вопросов не вызывает. У машины полностью измененный салон, перешитый в коричневую кожу.

Тот случай, когда юношеское увлечение переросло в большую и долгую любовь.

Если летали на самолетах в прошлом веке, то точно ездили.