Сделано в СССР

Изначально на машине НАМИ-1 не было никаких приборов.

Многие знают его под именем «колун». Грубовато, с солдатской прямотой, но по-дружески. И ведь действительно похож!

Волга ГАЗ‑3105 – неудавшийся технический рывок.

«Кто угодно, только не я», - с ухмылкой подумали вы, открывая эту заметку.

Парадокс: в стране, где автомобили выполняли одновременно функции и легковушек, и грузовиков, модели с кузовами универсал делали в мизерных количествах. Некоторые из них простым гражданам и вовсе не продавали.

Под капотом - около 300 л.с., в салоне — кожа и алькантара, передняя часть кузова стилизована под ГАЗ-21...

Такие автобусы почти никогда не попадали на «гражданку», а работали, в частности, в спецслужбах.

Дебют необычной Lada Samara T3 состоялся на ралли-рейде «Париж—Дакар» 1990 года.

Выбор легковых автомобилей в Союзе был скудным – седаны да немногочисленные универсалы. Поэтому те, кому хотелось иметь спорткупе или минивэн, делали их сами.

Мы нашли их в февральском выпуске «За рулем».