Сделано в СССР

Если нужно прорыть не просто канаву, а серьезный канал, то и техника нужна серьезная.

Колхида, КрАЗ, редкие ЗИЛы и ГАЗы, северные ПАЗики, ранние КАВЗы и даже... КАМАЗы для кольцевых гонок!

ИЖ-2126, известный под именами Орбита, Ода, Фабула и Ника, — один из самых прогрессивных и одновременно неудачных отечественных автомобилей.

Когда-то такие аппараты работали на «межгороде», обрели в народе несколько забавных прозвищ и запомнились невероятной живучестью.

К полувековому юбилею модели эта машина, выпущенная в 1976 году, сохранила идеальное заводское состояние.

Хоть и был он «не нашего» происхождения, стал знаковым и для завода, и для всей страны.

Эта уникальная по своим возможностям машина применялась на всём протяжении Великой Отечественной войны.

В большинстве своем, машины в те годы были действительно крепкими, но как здорово, что пассивная безопасность с тех пор шагнула далеко вперед...

В советской автомобильной иерархии эта машина поколебала даже самую престижную модель из Тольятти — ВАЗ-2106.

В начале 80‑х годов в Луцке собрали пробные образцы трехосного плавающего транспортера ЛуАЗ‑972 с равномерно разнесенными ведущими мостами. Машину назвали «Геолог».