Сделано в СССР

Эта уникальная по своим возможностям машина применялась на всём протяжении Великой Отечественной войны.

В большинстве своем, машины в те годы были действительно крепкими, но как здорово, что пассивная безопасность с тех пор шагнула далеко вперед...

В советской автомобильной иерархии эта машина поколебала даже самую престижную модель из Тольятти — ВАЗ-2106.

В начале 80‑х годов в Луцке собрали пробные образцы трехосного плавающего транспортера ЛуАЗ‑972 с равномерно разнесенными ведущими мостами. Машину назвали «Геолог».

Именно этот роскошный американский автомобиль предстояло скопировать советским инженерам и стилистам. Но они поступили… хитрее.

Машину АСМ-1 называли «неприличной» — но без такой техники не обойтись, это точно!

Малышка, капсула смерти, бричка для мазохистов, отпрыск сатаны. Печка жарит так, что черти в аду просят сделать потише.

Каждый автозавод в Советском Союзе выпускал экспортные модификации серийных машин. Заполучить подобную стремились все автолюбители.

Пятидверный ИЖ-13 Старт выехал на первые испытания в Ижевске в конце 1972 года. По конструкции он был чуть ли не круче ВАЗ-2108.

А все благодаря тому, что в свое время советские инженеры и строители опустили на дно канала трубу, состоящую из сборных секций весом около 8000 тонн каждая, а потом откачали из нее воду. Так получился почти километровый тоннель, построенный новым для СССР методом опускных секций.