Новинки

Кое-какие модели китайцы приберегли для внутреннего рынка. А одна из компаний планирует начать продажи своих новинок в нашей стране уже этой осенью.

Это не замаскированный рестайлинг, а по-настоящему новая модель следующего поколения.

На бездорожье новый Amarok способен преодолеть брод глубиной до 800 мм.

Оказывается, договоренность о сборке иранских автомобилей в РФ уже есть.

Exeed TXL был неплох – во всяком случае, выглядел приличнее многих «китайцев». Наши замечания во многом касались мотора 1.6 турбо – не очень-то он ехал на свои 186 л.с., зато кушал с аппетитом. Теперь есть версия 2.0 турбо на 197 л.с. и 375 Нм. А у Кодиака 2.0 TSI «всего» 180 л.с. и 320 Нм.

Его изображения появились в базе Федерального института промышленной собственности.

Также компания сменит название на «Архант» после ухода от украинского собственника Владимира Школьника.

С седаном российской сборки у нового кросс-лифтбека не будет ничего общего. А ситроеновцы показали седан-кроссовер C4 X.

В кадр попали несколько серебристых седанов и универсалов, а также еще один универсал фирменного для Весты оранжевого цвета.

Дизайн модели осовременили, а мощность двигателя повысили на 21 л.с.