Своими силами

В интернет-магазине «За рулем» – весеннее снижение цен на печатную продукцию.

Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля позволит сберечь немало денег и времени. Ведь вы будете проводить работу тогда, когда это удобно вам, а не сотрудникам техцентра, и сможете сами выбрать расходные материалы для своего Ларгуса.

Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля позволит сберечь немало денег и времени. Ведь вы будете проводить работу тогда, когда это удобно вам, а не сотрудникам техцентра, и сможете сами выбрать расходные материалы для своего Логана.

Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля позволит сберечь немало денег и времени. Ведь вы будете проводить работу тогда, когда это удобно вам, а не сотрудникам техцентра, и сможете сами выбрать расходные материалы для своего Дастера.

Компания выложила подробные инструкции, как сделать автомобиль мечты (отличный подарок!) своими руками.

Читатель «За рулем» поделился собственным опытом ремонта.

Энтузиаст Антон Квиринг смог реализовать мечту многих веставодов. Он сам изучил техническую сторону вопроса, консультировался со специалистами и в итоге за 2 года создал и довел до ума турбокит для вазовского мотора с индексом 21179. За основу взяли стандартную Ладу Весту Спорт и оснастили ее дополнительной опорой двигателя спереди и турбиной Mitsubishi TD04HL-15T (такую применяли на Mitsubishi Lancer и Subaru Impreza) с интеркулером.

Читатель «За рулем» предложил фиксировать автомобильный коврик с помощью магнита. Вот как это сделать.

Этот паромобиль на базе английского внедорожника «жрет» очень и очень много угля.

Зачем тратить миллионы на автомобиль, если за пару месяцев его можно сделать самому?