Своими силами

Скрип, треск, вой, стук - все это нехорошие звоночки. Чем внимательнее мы прислушиваемся к посторонним звукам, тем больше шансов сэкономить на ремонте.

Не очень управляется и совсем не тормозит, но главное — идея.

У него электрический привод, настоящее рулевое управление и работающая светотехника.

300 л.с., автомат, задний привод. Цена — 1 350 000 рублей.

Материал - эпоксидная смола, красители - мел и гуашь.

Попасть в салон запертого автомобиля очень легко.

Иногда проще купить новую деталь. Особенно когда цена вопроса копеечная. Но если принципы не позволяют поступить так, тогда чиним. Вы с нами?

За пять лет производства автомобилей Лада Веста многим уже приелась стандартная комбинация приборов. Для тех, кто ради красоты и удобства готов на переделки автомобиля, российская фирма «Тюн-авто» выпустила «цифровой» приборный щиток.

Проблему легко устранить самому с помощью силиконового шланга.

Старый мотоцикл, металлолом, сварочный аппарат и немного смекалки - вот и готов транспорт.