Своими силами

Нередко производители усложняют самостоятельное обслуживание автомобилей. И Geely Monjaro не исключение.

Есть три зрелища, которые никогда не надоедают: огонь, вода и как другие работают.

Многие операции автовладелец может выполнить самостоятельно. Но бывают случаи, когда целесообразно доверить машину профессиональным ремонтникам.

При ежегодной смене колес вы вдруг обнаруживаете, что высота протектора еще не предельная, а шипов уже почти не осталось.

Опытом по сбережению опорных подшипников поделился читатель «За рулем».

Эксперты «За рулем» рассказывают, как заставить болт или гайку сесть на положенное им место, как прогнать резьбу, как пользоваться ремонтной шпилькой и каким должен быть правильный крепеж.

Игнорирование неисправности авто неизбежно оборачивается двойными проблемами: платить придется не только за преждевременно изношенную резину, но и за устранение причин неисправности.

Вспоминаем все основные способы и несколько нестандартных. Например, вы знали, что "прикурить" севший аккумулятор можно даже от шуруповерта?

Читатель «За рулем» прислал дельный совет и получил за него приз.

За ответ на задачу из ноябрьского выпуска «За рулем» Виктор Жуков из Москвы получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования.