АВТОВАЗ

Первые такие машины должны собрать на конвейере уже в мае.

Обновленная роботизированная коробка передач теперь доступна с мотором 1,6 л.

Интеграция со смартфонами, Яндекс.Авто, динамическая разметка, объемный звук...

Количество моделей и модификаций сократится с 18 до 11, а вместо четырех платформ будет одна. Но на АВТОВАЗе уверены, что это только на пользу.

Их ввозят в страну предприниматели. В Германии это делает компания, занимающаяся российскими автомобилями уже около 20 лет.

Модернизированный мотор, новый интерьер, улучшенная шумоизоляция, дополнительные опции… — рестайлинг не только освежил Ларгус, но и исправил многие недочеты его предшественника.

Цены перепишут и для новых моделей — Largus FL и Niva Travel.

Самые привлекательные предложения на вторичке - кроссоверы не старше 6 лет с пробегом до 120 000 км. Выбор моделей богатый — «европейцы», «корейцы», «японцы», «китайцы».

Ее полностью заменила Niva Travel.

Передняя часть – от легковушки. Сзади — грузовая надстройка на полураме и рессорной подвеске. Так выглядят коммерческие модели семейства Прима, сделанные на базе Гранты, Ларгуса и Нивы.