Такси

В булочную – не в булочную, но на такси граждане СССР ездили нередко. Легковые, грузовые и маршрутные такси были не просто востребованным, но и дефицитным общественным транспортом: чем дальше, тем сложнее было вызвать или поймать на улице машину с шашечками.

ЧП произошло на Ленинском проспекте в Москве. Мужчину удалось задержать.

Количество мест для бронирования ограничено до четырех, а водитель может выбрать поездку только с одним попутчиком.

Ежемесячная «такса» была установлена в зависимости от марки машины. Без мзды извозчикам не давали возможности работать.

В Москве компания организует перевозку 700 врачей из 16 больниц и поликлиник — на вызовы к пациентам и домой с работы.

Самоизоляция заставила рынок труда приспосабливаться к экстремальным условиям. Но это не значит, что найти подработку сейчас сложно. Герои нашего материала на личном примере доказали: была бы своя машина — варианты найдутся.

За последние десять лет подобные технологии набирают обороты и, похоже, готовы шагнуть в автопром.

По опросу «За рулем», поддержку врачей автопроизводителями не одобряют 60% людей, но желающих помочь это не останавливает.

Рубль упал. Вирус пришел. Такси умерло. Самое время для частников!

Агрегаторы отмечают, что спрос на такси неуклонно падает, но водители продолжают работать, так как сейчас для многих жителей это возможность относительно безопасного передвижения по городу.