Тест-драйв

За рулем, несмотря на минимальный набор регулировок, сидеть удобно.
Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1
Опубликован первый тест компактного фургона Соллерс SF1
Количество просмотров 59305
Выдержит ли шина для асфальта горные тропы — проверили на практике
Выдержит ли шина для асфальта горные тропы — проверили на практике
Эксперт Гудков оценил шины Ikon Character на перевалах Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии
Количество просмотров 7440
Hongqi H9
Крейсер Председателя Си
Нет, не тот, что грозит супостату на морях. Такие в Китае тоже есть, но это не наша тема.
Количество просмотров 38366
Ездили с обычной вазовской коробкой? Попробуйте это!
Ездили с обычной вазовской коробкой? Попробуйте это!
«За рулем» показал отличия 6-ступенчатой коробки Весты от прежней ВАЗ-2180
Количество просмотров 17609
Появился грузовой фургон Haval M6 - первый тест
Появился грузовой фургон Haval M6 - первый тест
Такую машину можно заказать у официального дилера Haval, а то и найти в наличии. По документам этот М6 – грузовой фургон категории N1. Проблем с Госавтоинспекцией на дороге не будет.
Количество просмотров 2648
Российский внедорожник без запасного колеса? Шины, разумеется, обычные, не runflat. Водителю предлагается уповать на удачу и набор для ремонта шин. Впрочем, домкрат и баллонный ключ оставили.
122 л.с., новая подвеска, новая раздатка — вы мечтали о такой Ниве!
Лада Нива Спорт с мотором 1.6 пошла в серию
Количество просмотров 294012
Наш билет в бизнес-класс — сделано по уму (и без скромности)
Наш билет в бизнес-класс — сделано по уму (и без скромности)
На Петербургский международный экономический форум в этом году мы поехали не на скоростном поезде и не на ожидаемом представителе большой немецкой тройки, а на Hongqi H5.
Количество просмотров 5154
Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и света.
Недорогая альтернатива Ларгусу — фургон на базе популярного кроссовера
Haval M6 LCV сертифицирован в России и стоит 2,5 млн рублей
Количество просмотров 155867
Веста 1.8 с 6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в семействе. Седаны – обычный и Кросс – набирают сотню за 10,6 с. Четырехдверке Sportline, которая слабее на 4 л. с., требуется 10,9 секунды.
Лада Веста 1.8 с новой коробкой: как едет? Сколько стоит?
Опубликован отчет с тест-драйва Весты с китайской 6‑ступенчатой МКП WLY
Количество просмотров 144951