Технологии

Государство готово поддержать современные технологии в производстве дисков. Например, преференции ждут те компании, которые будут изготавливать колесные диски на 3D-принтерах.

Российское предприятие построило амфибию, которая способна перемещаться по земле, воздуху и воде. Прототип оснащен электрической силовой установкой.

Новая разработка необходима, в том числе и попавшим в аварию автомобилистам. Скорая помощь еще только едет, а доставить жизненно важный прибор или медикаменты на место происшествия с помощью дрона можно в разы быстрее.

Год назад многие мировые СМИ писали о новом китайском чуде: инновационном автобусе TEB, которому не страшны пробки. Теперь выяснилось, что изготовившая его компания - на самом деле финансовая пирамида.

Тополиный пух, жара, пробки — причины, вызывающие «кипение» в моторах, у всех на слуху. А справитесь ли вы с новой порцией каверзных вопросов о перегреве двигателя, подготовленных экспертами журнала «За рулем»?

В России вот уже два года действует федеральная горячая линия помощи начинающим водителям. Аналитики представили итоги работы с момента ее запуска и рассказали, кто чаще всего звонит и какие вопросы задают автомобилисты. Не обходится и без курьезов, один из забавных вопросов мы даже вынесли в заголовок новости.

За ответ на задачу № 111 «Калина или «семерка»: кто тормознутее?» (ЗР, № 4, 2017) Александр Малков, житель Курганской области, получает от компании Autorolla комбоустройство «3 в 1» ParkCity CMB 800. А теперь — новое задание. Ответы принимаются до 1 августа 2017 года.

Профессиональные гонщики используют для управления автомобилем специальную обувь, а простые водители часто и не задумываются о том, во что обуты. Это показал опрос, проведенный по заказу компании Ford.

Теперь двигатель автомобиля можно очистить от нагара не вскрывая, за 40 минут. В компании H2 рассказали об очистке ДВС при помощи водорода. Методика позволяет добиться практически заводского состояния агрегата.

А знаете ли вы, что в Кургане изготовили автобус на базе... бронетранспортера БТР? А как владельцы Жигулей переделывали моторы своих автомобилей, чтобы экономить на бензине? Необычные факты из истории техники вспоминает Михаил Колодочкин.