Техосмотр/диагностическая карта

Как заменить лампы в салоне автомобилей Рено Логан и Сандеро первого поколения? Выполнить эту несложную операцию поможет наша инструкция с фото.

Ford Mondeo четвертого поколения явно задержался на конвейере. Чем успел запомниться этот долгожитель и какими болячками прославиться?

Бытует мнение, что у всех французских автомобилей беда с ремонтопригодностью. Проверим этот стереотип на примере Peugeot 408, заточенного под российский рынок. Ремонтопригодность оцениваем в баллах. Итоговый балл соответствует суммарным нормочасам, установленным заводом-изготовителем на проведение определенного набора операций.

Замена ламп в блок-фаре Рено Сандеро первого поколения – простая операция. Выполнив ее самостоятельно, вы сэкономите как средства, так и время.

Самостоятельно заменить лампы бокового указателя поворота на автомобиле Рено Сандеро первого поколения поможет приведенная ниже иллюстрированная пошаговая инструкция.

Чтобы заменить своими силами лампы фонаря освещения заднего номерного знака на автомобилях Рено Логан/Сандеро первого поколения, воспользуйтесь нашей иллюстрированной инструкцией.

В июне этого года в Госдуму поступил законопроект, предлагающий отобрать у страховых компаний право контроля за прохождением техосмотра и передать его специализированным организациям. Основной аргумент разработчиков — в нынешнем виде система ТО не работает. Страховщики не несут никакой ответственности за неисполнение своих полномочий, и диагностические карты в большинстве случаев выдаются вместе с полисом ОСАГО без проведения реального ТО. Неудивительно, что тема нашего опроса на этот раз звучала так: Кто должен контролировать техосмотр автомобиля?

Работу по замене лампы противотуманной фары автомобиля Рено Логан/Сандеро первого поколения лучше проводить на смотровой яме или эстакаде.

В Госдуму поступил законопроект, который предлагает отобрать у страховых компаний право контролировать прохождение техосмотра и передать его специализированным организациям. Поправки также возвращают штраф за отсутствие ТО – на сумму в 500 и 5 тыс. рублей за повторное нарушение.

Обслужим «Шевроле-Кобальт» своими силами? Особых навыков от владельца для этого не потребуется, зато экономия составит 24 480 рублей.