В вопросе, волнующем всех без исключения автомобилистов, разбирался наш эксперт Михаил Колодочкин, подспудно рассказав о типах топлива и так называемых «улучшенных бензинах».
Так часто слышал этот вопрос за последние лет двадцать, что решил разобраться и найти ответ. Если бензин действительно дорогой, то кто в этом виноват и можно ли с этим что-то поделать?
Российские нефтяные компании просят у правительства не повышать налоги, иначе им придется увеличить внутренние цены на бензин до 80 рублей. Этот вопрос вчера обсуждали на круглом столе «Налогообложение в нефтяной отрасли – большие маневры».
Госдума 26 февраля приняла сразу в трех чтениях закон о повышении с 1 апреля 2016 года акцизов на бензин и дизтопливо. Соответствующие изменения внесены в Налоговый кодекс РФ. Минфин не скрывает, что это потянет за собой рост цен на автозаправках.
На этой неделе была достигнута договоренность между Россией, Саудовской Аравией, Венесуэлой и Катаром о готовности сохранить добычу нефти в 2016 году на уровне января текущего года. Замминистра энергетики России Кирилл Молодцов сообщил, что в связи с этим произойдет с ценами на бензин.
С 1 июля 2016 года Россия должна перейти на бензин 5-го экологического класса. Однако Федеральная антимонопольная служба опасается дефицита топлива и в связи с этим предлагает повременить с отказом от Евро-4.
Минфин планирует компенсировать дешевизну нефти повышением налогов на бензин и дизельное топливо. Таким образом в государственный бюджет удастся собрать недостающие средства.
Федеральная антимонопольная служба изучила ситуацию на российском рынке топлива и не увидела в ней ничего криминального. Высокие ценники на АЗС надзорный орган объясняет инфляцией и высокой налоговой нагрузкой.
Парламентарии от КПРФ Валерий Рашкин и Сергей Обухов обратились в ФАС с просьбой разобраться с ценами на топливо. Они не понимают, почему бензин во всем мире дешевеет, а в России — нет.