Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Штраф для ТНК-ВР за нарушения на рынке нефтепродуктов в РФ в рамках «третьей волны» проверок Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ может составить 1,8 млрд рублей. Об этом сообщил глава ведомства Игорь Артемьев.<a href="/images/news/399907-fas_sobirajetsa_oshtrafovat_tnk-vr_na_1_8_mlrd_rublej/399924-1-1440/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213086" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">лого</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_obD1WeaC0GLdLSWpjj0-Q" alt="лого" title="ФАС собирается оштрафовать ТНК-ВР на 1,8 млрд рублей" itemprop="contentUrl" width="542" height="391" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213086" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Решение о том, чтобы признать ТНК-ВР виновной в завышении цен на нефтепродукты, ведомство приняло еще в конце декабря. В вину компании вменялось то, что она создала дискриминационные условия на оптовом рынке бензина, а также установила и поддерживала монопольно высокие цены в период 2-3 кварталов 2011 года. <p class="text-separator"></p>«ТНК-ВР Холдинг» в ходе слушания по делу поспешила признаться в создании дискриминационных условий, но вот факт монопольно высоких цен  продолжает отрицать. Антимонопольная служба такую позицию назвала необоснованной, поскольку цены компании были установлены на уровне существенно более высоком, чем у других нефтяных компаний, сообщает ИТАР-ТАСС. <p class="text-separator"></p>Недавно Федеральная антимонопольная служба оштрафовала ОАО «Газпром нефть» на сумму <a href="/content/news/395088-gazpromneft_oshtrafovali_pochti_na_1_mlrd_rublej/">более 900 млн рублей</a> в рамках «третьей волны» антимонопольных дел в отношении вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК).

ФАС собирается оштрафовать ТНК-ВР на 1,8 млрд рублей

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Суммарные запасы бензинов на нефтебазах и заводах по состоянию на 11 января 2012 г. достигли 1,3 млн т, это существенно больше, чем в прошлом году. Такого запаса может хватить на полтора месяца. Нефтяники рассчитывали продать топливо по высоким ценам, но <a href="/content/news/398318-prezident_poruchil_razobratsa_s_cenami_na_benzin_i_tehosmotr/">президент вновь призвал ФАС </a>активнее контролировать цены на нефтепродукты.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/398904-u_rossijskih_neftanikov_skopilsa_solidnyj_zapas_benzina/398918-pistolety-10/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-212846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пистолеты</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wVsKTVOR9R2tJy3l_-T1gA" alt="пистолеты" title="У российских нефтяников  скопился солидный запас бензина" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo aligncenter imp-image-212846" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Сезон низкого спроса на топливо начинается в ноябре, весь конец года нефтяники копили и, судя по всему, рассчитывали на выгодную реализацию. Но в четверг Дмитрий Медведев поручил руководству ФАС обеспечить мониторинг цен на автобензин и другие виды моторного топлива, а при выявлении завышения - оперативно принимать меры. <p class="text-separator"></p>Однако рассчитывать, что бензин начнет серьезно дешеветь, все же не стоит - нефтяные компании скорее всего предпочтут увеличить поставки на экспорт. <p class="text-separator"></p>По итогам «трех волн» антимонопольных дел нефтяные компании заплатили штрафы на сумму <a href="/content/news/398570-proshtrafivshijesa_neftaniki_vnesli_v_goskaznu_15_mlrd_rublej/">около 15 млрд рублей</a>, которые уже поступили в казну.

У российских нефтяников  скопился солидный запас бензина

<strong>В этом году цены на топливо в России могут расти быстрее инфляции, заявил в интервью «Российской газете» зам.руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин. Одной из причин этого стали новые акцизы, которые уже привели к подорожанию бензина в 2011 году.<a href="/images/news/398787-fas_prognozirujet_chto_benzin_budet_dorozhat_bystreje_inflacii/398795-koshelek-18/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">кошелек</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2K739i8R3kq_meS2iyVKng" alt="кошелек" title="ФАС прогнозирует, что бензин будет дорожать быстрее инфляции" itemprop="contentUrl" width="200" height="179" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212828" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong>Если ситуация на внешних рынках будет стабильной, можно предположить, что в 2012 году цены будут расти с темпами, близкими к инфляции. Но, возможно, и с некоторым ее опережением из-за повышения акцизов. Они и в прошлом году внесли основной вклад в подорожание топлива. <p class="text-separator"></p>Кроме того, добыча нефти перемещается во всe более трудные районы. К тому же многие нефтеперерабатывающие заводы требуют дорогостоящей модернизации, и, пока она не завершена, компании несут повышенные издержки. Это также может отразится на потребителях. <p class="text-separator"></p>При этом ФАС обещает, что постарается не допустить роста цен из-за монополистических действий нефтяных компаний. <p class="text-separator"></p>Проштрафившиеся нефтяники внесли в госказну <a href="/content/news/398570-proshtrafivshijesa_neftaniki_vnesli_v_goskaznu_15_mlrd_rublej/">15 млрд рублей</a>.

ФАС прогнозирует, что бензин будет дорожать быстрее инфляции

<strong>Качество бензина в России медленно, но улучшается. Чтобы ускорить этот процесс, ФАС предлагет маркировать качественный бензин прямо на заправке, в кассовых чеках.</strong> <strong> Об этом рассказал зам.руководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолий Голомолзин.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/398545-fas_predlagajet_markirovat_klass_benzina_pramo_v_kassovyh_chekah/398554-dsc_0037-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212752" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">заправка</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5pGXYeDXwdFCSA_r-EUnXQ=s800" alt="заправка" title="ФАС предлагает маркировать класс бензина прямо в кассовых чеках" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-212752" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Потребитель должен понимать, какое топливо он покупает. Тогда он сможет предъявить претензии к нерадивым поставщикам и владельцам заправки. <p class="text-separator"></p>Чиновник надеется, что такая система маркировки появится уже в этом году. Таким образом, будет установлено четкое соответствие между ценой и качеством. <p class="text-separator"></p>Тем временем полным ходом идет модернизация отечественных НПЗ. Первые <a href="/content/news/398494-fas_za_khodom_modernizacii_npz_pristalno_nabludajet_rostehnadzor/">результаты</a> будут озвучены на специальном заседании правительства в апреле.

ФАС предлагает маркировать класс бензина прямо в кассовых чеках

<strong>Процесс модернизации на всех этапах и по каждому объекту в отдельности отслеживает Ростехнадзор. Подтверждение качества топлива дает Ростехрегулирование. В результате большинство нефтяных компаний выполняют и даже перевыполняют план по модернизации НПЗ, но есть и отстающие. Об этом рассказал «Российской газете» зам.руководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолий Голомолзин.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/398494-fas_za_khodom_modernizacii_npz_pristalno_nabludajet_rostehnadzor/398503-golomolzin4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212742" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Анатолий Голомолзин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QSl5OZsfzxyNT4yIbrKHdQ" alt="Анатолий Голомолзин" title="ФАС: за ходом модернизации НПЗ пристально наблюдает Ростехнадзор" itemprop="contentUrl" width="380" height="245" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212742" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Чиновник также отметил, что денег на модернизацию у компаний должно хватить, ведь для всех установлен льготный режим налогообложения и применения таможенных пошлин (пошлины на нефтепродукты ниже, чем пошлины на нефть, даже в условиях, когда произошло выравнивание пошлин на мазут и светлые нефтепродукты). <p class="text-separator"></p>Отклонения от графика касаются в основном технических вопросов. Правительство установило контрольный срок для устранения недоработок - конец марта. В апреле первые результаты модернизации обсудят на специальном заседании. <p class="text-separator"></p>Анатолий Голомолзин напомнил, что несколько лет назад нефтяники уже декларировали, что проведут модернизацию. Но, добившись снижения пошлин на мазут, многие из них исполнили свои обещания лишь наполовину. Теперь этот номер уже не пройдет: на страже стоят Ростехнадзор с Ростехрегулированием. <p class="text-separator"></p>Всю информацию от коллег ФАС тщательно учитывает. Нарушителей будут строго наказывать. Их ждут двойные санкции  - одни касаются оборотных штрафов по КоАП (в процентах от годовой выручки компании-нарушителя), другие - изъятия необоснованно полученного дохода. <p class="text-separator"></p>Недавно Федеральная антимонопольная служба оштрафовала «Газпромнефть» на сумму <a href="/content/news/395088-gazpromneft_oshtrafovali_pochti_na_1_mlrd_rublej/">более 900 млн рублей</a> в рамках «третьей волны» антимонопольных дел в отношении вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК).

ФАС: за ходом модернизации НПЗ пристально наблюдает Ростехнадзор

<strong>В Минске вновь появились слухи об очередном повышении цен на топливо. Увы, обычно эта информация находит свое подтверждение в жизни: так, в 2011 году цены на бензин и дизельное топливо в Белоруссии повышались одиннадцать раз.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/397669-belorussija_snova_zhdet_povyshenija_cen_na_toplivo/397672-benzin_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212499" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">benzin_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LvSVr-hG29hxtokt2_maGw=s800" alt="benzin_1" title="Белоруссия снова ждет повышения цен на топливо" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-212499" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В этом году нефть из России в Республику Беларусь будет поставляться на новых, более выгодных для белорусов условиях. Это позволит ежегодно экономить около 700 млн долларов. Однако цены на топливо в Белоруссии все равно будут расти, так как власти намерены поднять уровень цен на горючее до отметки российского рынка. Это связано с поэтапным сближением цен на товары в странах Таможенного союза. <p class="text-separator"></p>C 3 декабря отпускные и розничные цены на нефтепродукты в Белоруссии <a href="/content/news/388221-v_belorussii_ceny_na_benzin_podskochili_srazu_na_10/">увеличились сразу на 10%. </a>

Белоруссия снова ждет повышения цен на топливо

<strong>Индекс потребительских цен на автомобильный бензин составил в ноябре 100%, а с начала года - 115%, об этом сообщили в Росстате.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/395344-za_god_ceny_na_benzin_v_rossii_vyrosli_na_15/395345-dorogoj-benzin_no_copyright-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-211936" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дорогой бензин_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ITzOaW2ik33Tw9iyPvq_9Q" alt="Дорогой бензин_no_copyright" title="За год цены на бензин в России выросли на 15%" itemprop="contentUrl" width="680" height="512" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-211936" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Стоимость бензина в России в ноябре выросла в 65 субъектах РФ. Самым значительным было подорожание в Пензенской области - там цены на топливо выросли на 2,7%. И только в 10 субъектах они немного упали. Лидером по снижению стала Чеченская Республика, где падение составило 1,6%. В восьми субъектах Федерации по сравнению с предыдущим месяцем цены на бензин остались без изменения. <p class="text-separator"></p>В Москве и Санкт-Петербурге потребительские цены на бензин за прошедший месяц, в среднем, стали выше на 0,6 и 0,5% соответственно. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/395088-gazpromneft_oshtrafovali_pochti_na_1_mlrd_rublej/">Антимонопольщики уже завели третью волну дел </a>в отношении вертикально-интегрированных нефтяных компаний.

За год цены на бензин в России выросли на 15%

<strong>Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России в январе 2012 года подведет первые итоги выполнения соглашения с нефтяными компаниями о модернизации НПЗ, сообщил глава ведомства Игорь Артемьев.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong><a href="/images/news/394752-v_janvare_fas_podvedet_itogi_modernizacii_npz/394757-dsc_0008-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-211771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">заправка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4kQ2gnTju28uV5_LBMOQrQ=s800" alt="заправка" title="В январе ФАС подведет итоги модернизации НПЗ " itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-211771" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></p> <p class="text-separator"></p>«Нефтяные компании должны провести модернизацию НПЗ к 2015 году. За этим внимательно следим мы и Минэнерго», - напомнил глава ФАС. <p class="text-separator"></p>Правительство РФ в октябре утвердило соглашение между ФАС, Ростехнадзором и Росстандартом с нефтекомпаниями по программам строительства и реконструкции нефтеперерабатывающих мощностей. До апреля 2012 года будет решен вопрос о санкциях к компаниям, не выполняющим обязательства по модернизации. <p class="text-separator"></p>Несколько НПЗ не смогли до конца довести модернизацию, а значит, не смогут выпускать топливо более высокого качества, передает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в сентябре Правительство РФ одобрило изменения, <a href="/content/news/357113-pravitelstvo_prodlilo_oborot_nizkokachestvennogo_topliva/">продлевающие оборот</a> бензинов и дизельного топлива класса 2 на два года - до 31 декабря 2012 года.

В январе ФАС подведет итоги модернизации НПЗ 

<strong>В стоимости одного литра бензина в России порядка 55-60% составляют налоги, сообщил в эфире программы «Диалог с Михаилом Хазиным» на РБК-ТВ замглавы Федеральной антимонопольной службы РФ Анатолий Голомолзин.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/390504-v_cene_na_benzin_v_rossii_bolshe_poloviny_sostavlajut_nalogi/390522-zapravka_small_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210495" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Zapravka_small_2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PE7rqPv7hAiYL4IwLwTsSQ=s800" alt="Zapravka_small_2" title="В цене на бензин в России больше половины составляют налоги" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-210495" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Если говорить о стоимости одного литра бензина, то в ней 55-60% - налоги. Оставшиеся проценты - это затраты и прибыль компаний. Какой может быть прибыль, зависит в том числе от конъюнктуры на внешнем и внутреннем рынках», - сказал он. <p class="text-separator"></p>Также ситуация на внутреннем рынке зависит от того, устанавливает ли компания монопольно высокие цены, дискриминационные по отношению к другим участникам рынка. ФАС заставляет нефтяные компании отказываться от этой части незаконно полученного дохода. <p class="text-separator"></p>По словам чиновника, в России  сложилось так, что несколько крупных игроков определяют ситуацию на внутреннем рынке. Поэтому ФАС следит за тем, чтобы нефтяные компании не злоупотребляли, пользуясь отсутствием конкуренции. При этом, выявляя нарушителей, ведомство оценивает их общее финансово-экономическое положение, потому что на три четверти их доход зависит от внешнего рынка и лишь одна четверть приходится на внутренний рынок. Дело в том, что половина всей добытой нефти в стране направляется на экспорт, из оставшейся части производятся нефтепродукты, половина из которых также направляется на экспорт. <p class="text-separator"></p>Анатолий Голомолзин ответил на один из самых волнующих россиян вопросов: почему и при повышении, и при  понижении мировых цен на бензин в России они всегда только растут?  По его словам, это одна из тенденций, зафиксированных ФАС в рамках рассмотрения дел о нарушениях антимонопольного законодательства. Чудес не бывает, и формула цены по-прежнему логична: если цены снижаются на внешнем рынке, они должны снижаться и на внутреннем, причем без той задержки, которая частенько бывает, примерно в полтора-два месяца. А когда мировые цены растут, компании одновременно поднимают внутренние цены, и это нормально, отметил чиновник, правда, порой они это делают с большим темпом, чем на внешних рынках. <p class="text-separator"></p>Ранее руководитель ФАС Игорь Артемьев объяснил, почему <a href="/content/news/376856-glava_fas_rasskazal_pochemu_v_rossii_dorogoj_benzin/">опасно искусственно снижать цены</a> на бензин.

В цене на бензин в России больше половины составляют налоги

<strong>Немецким журналистам удалось узнать некоторые детали нового соглашения.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210394" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VuWVfOOhokaXX-t4FxGg4w" alt="no_copyright" title="BMW и GM вместе разработают новый автомобиль" itemprop="contentUrl" width="728" height="404" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-210394" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>BMW и General Motors планируют совместное создание автомобиля на топливных элементах. Как сообщает издание Wirtschaftswoche со ссылкой на источники внутри компаний, переговоры ведутся на высшем уровне, причем стороны близки к подписанию соглашения. <p class="text-separator"></p>По плану, BMW получит доступ к технологиям GM, а взамен возьмет на себя расходы на научные исследования в данной сфере. В настоящее время представители GM отказались сообщить немецкому изданию какую-либо официальную информацию по данному вопросу, в то время как в BMW подтвердили сам факт переговоров, однако не сообщили какие-либо подробности. <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее переговоры о создании экотранспорта уже  <a href="/content/news/385912-toyota_i_bmw_budut_vmeste_vypuskat_gibridy/">велись</a> между BMW и Toyota.

BMW и GM вместе разработают новый автомобиль

span

Ушакова Ирина

<p>Для тех, кто ищет <a href="https://www.zr.ru/content/news/978314-chem-novye-mototsikly-minsk-otli/" target="_blank"><span><span>мотоцикл</span></span></a><span>, </span>способный одинаково уверенно чувствовать себя и на городском асфальте, и на проселочных дорогах, портал Topspeed составил рейтинг самых практичных моделей двойного назначения 2026 года. Универсальность таких байков особенно ценна в условиях неидеального дорожного покрытия.</p> <h3>Yamaha WR125R</h3><p></p> <p><span>Открывает список самый доступный способ войти в мир эндуро. </span></p><p><span>Новинка 2026 года поражает экономичностью: расход всего 3,2 л/100 км, а полного бака хватает на 320 км пути. </span></p><p><span>Под капотом – современный 125-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением и технологией VVA, которая адаптирует характеристики впуска под любые обороты.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z3LFw_VMnIdKfQGSdCBa5g=s800" alt="Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения" title="Yamaha WR125R" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612404" comment="Yamaha WR125R" /><span itemprop="description">Yamaha WR125R</span></div><div class="caption">Yamaha WR125R</div><br /></span></p> <h3>Honda CRF300L</h3> <p><span>Легендарный «двухцелевой» мотоцикл с 286-кубовым мотором мощностью 27,3 л. с. и снаряженной массой всего 141 кг. Идеальный выбор для новичков благодаря легкости и предсказуемости. Версия 2025 года получила обновленную подвеску, настроенную с учетом реального опыта райдеров.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wX3HQgE7qstBnHdRBQfTyw=s800" alt="Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения" title="Honda CRF300L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612403" comment="Honda CRF300L" /><span itemprop="description">Honda CRF300L</span></div><div class="caption">Honda CRF300L</div><br /></span></p><p></p> <h3>Kawasaki KLX300</h3> <p><span>Этот байк выделяется серьезной подвеской: 43-мм перевернутая вилка с регулировкой сжатия и полноценно настраиваемый задний амортизатор – опции, характерные для более дорогих моделей. В паре с 292-кубовым мотором (28 л. с.) это позволяет точно настроить мотоцикл как для дальних поездок с грузом, так и для агрессивной езды по тропам. И все это по конкурентной цене.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PGzK4ySbz4vi_g7QJNtNlA=s800" alt="Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения" title="Kawasaki KLX300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612402" comment="Kawasaki KLX300" /><span itemprop="description">Kawasaki KLX300</span></div><div class="caption">Kawasaki KLX300</div><br /></span></p> <p><span>Далее следуют Beta Alp 4.0, KTM 390 Enduro R, Suzuki DR-Z4S, Husqvarna FE 501S, Honda CRF450RL, Suzuki DR650S, KTM 690 Enduro R.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.</span></p><p></p> <span></span>

Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения

https://www.topspeed.com/most-practical-dual-sport-motorcycles-you-can-buy/

Автомобили Wey: модели, новости, обзор машин вэй – все модели, новинки, линейка Wey – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Wey: читайте свежие новости про авто марки вэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Wey: читайте свежие статьи про автомобили марки вэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 80: обзоры, новости, машина вей80 - характеристики, комплектации, разные поколения 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 80: читайте тематические новости про автомобили модели вей80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 80: читайте профессиональные статьи про автомобили модели вей80 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Премиальный суббренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965898-krossover-wey-07-i-miniven-wey-80/" target="_blank">Great Wall</a> обновил ценовое предложение на свой флагманский гибридный минивэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976439-wey-80-ili-voyah-dream/" target="_blank">Wey 80</a>. На российском рынке появилась комплектация Премиум Лаундж 2026 модельного года, стоимость которой выросла на 200 000 рублей по сравнению с версией 2025 года.</p><p> </p><h4>Новые цены на Wey 80</h4><p></p><ul><li>Премиум (2024 г. в.): 6 899 000 рублей</li><li>Премиум (2025 г. в.): 7 199 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2024 г. в.): 7 999 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2025 г. в.): 8 599 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2026 г. в.): 8 799 000 рублей</li></ul><p></p><p></p><h3>Чем отличается топ-версия</h3><p>Исполнение Премиум Лаундж – это шестиместный вариант с удлиненной на 190 мм колесной базой (3275 мм). Главная фишка – два «капитанских» кресла второго ряда с электроприводом (10 направлений), массажем (6 режимов), подогревом, вентиляцией и откидными столиками.</p><p>Список оборудования также включает панорамную крышу с люком и подсветкой «звездное небо» (869 светодиодов), премиальную аудиосистему с 20 динамиками, 14,6-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, проекцию на лобовое стекло (15 дюймов), систему ароматизации с 16 вариантами запахов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1DoHXdL9TKWjw5ZWh9eQqg=s800" alt="Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит" title="Wey 80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612319" comment="Wey 80" /><span itemprop="description">Wey 80</span></div><div class="caption">Wey 80</div><br /></p><p>Под капотом у минивэна гибридная установка (PHEV) суммарной мощностью 487 л. с. (1,5-литровый турбомотор и два электродвигателя). Крутящий момент достигает 762 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Заявленный средний расход топлива – 6,5-6,7 л/100 км.</p><p>Запас хода на чистом электричестве для версии Премиум Лаундж составляет 183 км (батарея 44,28 кВт·ч), а общий запас хода достигает 800 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2wArqKSz_grMC-QFjZ5W2w=s800" alt="Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит" title="Wey 80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612320" comment="Wey 80" /><span itemprop="description">Wey 80</span></div><div class="caption">Wey 80</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/" target="_blank">сообщал</a>, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.</p><p> </p>

Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит

Wey 80

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409824-wey

Иннокентий Кишкурно

<p>Купили новые шины на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978293-kogda-pereobuvatsya-est-chetk/" target="_blank">летний сезон</a>, а на них – цветные полоски и кружки? Коллеги из Авто Mail рассказали, что все это значит.</p><p></p><p>Мифов вокруг цветной маркировки масса, и они очень живучи. Вот лишь пара из них: полоски на протекторе указывают наиболее слабое место, где шина изнашивается быстрее всего, а точки или треугольники на боковине означают бракованные шины, которые попали в продажу по «левым» каналам. Есть и обратная версия: нет никаких цветных меток – шина «проблемная» по качеству, брать ее не стоит... А на самом деле?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612314" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Авто Mail раскрыл смысл цветной маркировки на поверхности шин</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JAvj1DaxhR4voHNs0IGB9w=s800" alt="Авто Mail раскрыл смысл цветной маркировки на поверхности шин" title="Цветные полосы на шинах — что они означают?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612314" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><ul><li><u>Цветные полоски</u> на рабочей поверхности (протекторе) – технологическая маркировка (своего рода цветной штрих-код) для идентификации марки и модели шины на складе; к эксплуатационным свойствам отношения не имеет. </li><li><u>Красная точка</u> или красный треугольник на боковине – наиболее тяжелый участок шины, который при шиномонтаже совмещают с наилегчайшим участком обода – он может быть обозначен буквой «L» (то есть «light», легкий) – такая компенсация помогает в балансировке;</li><li><u>Желтая точка</u> или треугольник – напротив, самое легкое место шины, при установке на диск эту точку совмещают с вентилем (самое тяжелое место диска).</li></ul><p></p><p>Таким образом, цветные метки на шинах, какими бы они ни были, облегчают работу сотрудникам шинных складов и сервисов шиномонтажа, и на свойствах шины никак не сказываются. Если меток нет, это тоже никоим образом не говорит о качествах продукта.</p><p></p>

Цветные полосы на шинах — что они означают?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/112149-dlya-chego-novyie-shinyi-raspisyivayut-raznotsvetnyimi-poloskami/

Алексеева Елена

<p>Поездка на АЗС может обернуться дорогостоящим ремонтом двигателя, и <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2338798-nalil-polnyi-bak-i-popal-na-remont/" target="_blank">распознать</a> угрозу на заправке практически невозможно, предупреждают эксперты издания Pravda.Ru.</p><p></p><p>Руководитель экспертной компании Евгений Ладушкин считает, что единственный способ обезопасить себя – это выбрать проверенную сеть АЗС и держаться подальше от сомнительных заправок.</p><p>Коварство некачественного топлива в том, что двигатель не ломается сразу после того, как в бак плеснули «мути». Первые тревожные звоночки появляются, когда автомобиль уже переварил остатки нормального горючего - обычно через пару километров после выезда с заправки. Машина начинает дергаться, теряет мощность, вибрирует или вовсе глохнет, а попытки завести её снова становятся пыткой.</p><p></p><p></p><p>Если симптомы проявились, медлить нельзя. В лучшем случае все ограничится заменой забитого топливного фильтра и свечей. Но, как пояснил специалист, в худшем «паленое» топливо с агрессивными присадками непонятного происхождения спровоцирует детонацию, покроет детали отложениями и отправит машину на серьезный ремонт или замену двигателя.</p><p></p>

Эксперт Ладушкин назвал скрытые признаки «паленого» топлива

<p>В РФ появилось предложение для поклонников японских автомобилей с ограниченным бюджетом. Речь идет о компактном кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/974336-ehtot-nadezhnyj-yaponskij-krossov/" target="_blank">Honda WR-V</a>, который ввозят в страну по параллельному импорту. Стоимость нового «японца» начинается от 1 261 000 рублей, что делает его доступнее некоторых моделей отечественного автопрома.</p><p></p><p>Для сравнения, новый седан Lada Vesta 2026 года оценивается минимум в 1 558 000 рублей, а кроссовер Tenet T4 (известный как Chery Tiggo 4) стоит от 2 039 000 рублей.</p><p>Основной поток предложений сосредоточен во Владивостоке. За минимальную цену в 1,26 млн рублей продавец предлагает привезти автомобиль под заказ. В базе: светодиодная оптика, полуцифровая приборная панель и кожаный руль. За те же деньги можно заказать версию Black Style с черным салоном и кнопкой пуска двигателя. Главный минус начальных версий – отсутствие штатной мультимедийной системы. Ее придется устанавливать отдельно.</p><p> </p><p>Версия с уже установленной мультимедийкой, камерой заднего вида и навигацией обойдется дороже – от 1 530 000 рублей.</p><p>Цены на авто под заказ сильно разнятся по регионам: от 1,59 млн рублей в Тюмени до 1,95 млн в Краснодаре.</p><p>Если же автомобиль нужен сразу («в наличии»), готовьтесь заплатить от 2,29 до 2,6 млн рублей в зависимости от города и оснащения.</p><p>Все ввозимые Honda WR-V унифицированы: это праворульные машины с 1,5-литровым 121-сильным атмосферником, вариатором и передним приводом.</p><p><span id="goog_919461859"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612299" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E586oji_yLH-8pFSmrt8GA=s800" alt="На рынке РФ появился новый японский кроссовер: он дешевле Lada и Tenet" title="Honda WR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612299" comment="Honda WR-V" /><span itemprop="description">Honda WR-V</span></div><div class="caption">Honda WR-V</div></span><span id="goog_919461860"></span><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/" target="_blank">сообщал</a>, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.</p><p> </p>

На рынке РФ появился новый японский кроссовер: он дешевле Lada и Tenet

Honda WR-V

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409847-honda-lada-tenet

<p>Инсайдеры сообщают о возможном углублении сотрудничества между <a href="https://www.zr.ru/content/news/978152-mercedes-benz-predstavil-kruto/" target="_blank">Mercedes-Benz</a> и Geely. По неподтвержденной информации, немецкий премиум-бренд рассматривает возможность использования электрической архитектуры GEEA от <a href="https://www.zr.ru/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/" target="_blank">Geely</a> для создания своего следующего поколения компактных электромобилей.</p><p></p><p>Речь идет о платформе с кодовым названием Phoenix, которая, по слухам, придет на смену текущей архитектуре MMA (Mercedes Modular Architecture) ориентировочно к 2030 году. Если информация подтвердится, это позволит Mercedes значительно сократить затраты на разработку и ускорить вывод новых моделей на рынок, сделав их более доступными.</p><p>В самом Mercedes комментарии дают осторожные: компания подтверждает, что постоянно ищет пути оптимизации разработки новых моделей как в Китае, так и в мире, но подчеркивает, что совместное использование платформ не обсуждается. В Geely от комментариев отказались.</p><p> </p><p>Mercedes и Geely уже связывает успешное партнерство по возрождению бренда Smart: дизайн разрабатывают немцы, а техническую начинку и производство обеспечивает китайская сторона. Теперь отношения могут выйти на новый уровень, где китайские технологии лягут в основу более доступных моделей со звездой на капоте.</p><p>Такой шаг выглядит логичным на фоне стремительного развития китайских автопроизводителей. BYD, Xpeng, Chery и сама Geely давно обогнали многих западных конкурентов в разработке эффективных и недорогих батарей и электромоторов. Для сравнения, Volkswagen уже открыто сотрудничает с Xpeng над электрической архитектурой для своих будущих моделей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/" target="_blank">сообщал</a>, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.</p><p> </p>

Mercedes ведет переговоры с Geely о следующем поколении своих EV

https://auto.mail.ru/article/120039-mercedes-i-geely-budut-vyipuskat-avtomobili-na-obschej-platforme/

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p>Новая подвеска — мягкая и, кажется, совершенно всеядная. Ползущий круиз-контроль позволяет выбирать скорость от 4 до 30 км/ч и будет ее поддерживать даже на крутых спусках и подъемах. </p><p>Система кинетической стабилизации подвески (E‑KDSS) ставится только на машины в исполнении Комфорт+. Ее модернизировали, избавив от скрежета, и поначалу даже непонятно, работает она или нет. </p><p>Два гидроцилиндра системы стоят вместо стоек стабилизатора в передней подвеске, еще один располагается слева на заднем «стабе», и через них блок управления подстраивает характеристики стабилизаторов. На асфальте цилиндры жесткие, что призвано уменьшить крены, а на бездорожье они распускаются, увеличивая ход подвески.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1273032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6kwh2sqS-PVUshOqsqpihQ=s800" alt="Новый Land Cruiser 300: замеряем ход подвески!" title="Новый Land Cruiser 300: замеряем ход подвески!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1273032" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p>Для сравнения: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/930077-chem-mozhet-rasstroit-toyota/" target="_blank">Land Cruiser 200</a> имел артикуляцию подвески 608 мм с обычной ходовой и 669 мм с KDSS. У «трехсотки»  – 630 и 715 мм соответственно. Второй показатель даже больше, чем было у легендарного Land Cruiser 80, который без всякой электроники имел 688 мм. Итак, на фото выше — машина без E‑KDSS, с артикуляцией «всего» 630 мм. Вывесить практически нереально! А ведь у внедорожной версии (той самой комплектации Комфорт+) ход больше еще на 85 мм!<p></p><p>Вылезли на бездорожье и недочеты: например, как раз при диагональном вывешивании открытая дверь багажника не зашла в проем... А функция «прозрачного» капота требует привыкания: изображение плоское (фактически — вид сверху), а водителю-то важен рельеф.</p><p>Какие еще особенности проявились у нового Land Cruiser на бездорожье? Как он ведет себя на асфальте? Стоит ли эта машина своих денег?</p><h2>Все подробности тест-драйва нового Land Cruiser 300 читайте в сентябрьском номере журнала «За рулем». Скоро в продаже!</h2><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи </i><i>Кирилла Милешкина </i><i>«Прощай, V8!» (журнал «За рулем» №9/2021).</i></p><p></p><ul><li><b><i>О плюсах и минусах новых двигателей Land Cruiser 300 читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/929766-v6-vmesto-v8-vytyanut-li-novye/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i><span>Безопасно парковаться станет легче с </span></i></b><span><a href="https://shop.zr.ru/catalog/zashchita-kamery-zadnego-vida/" target="_blank"><b><i>защитой камеры заднего вида</i></b></a><b><i>.</i></b></span></li><li><b><i><span>При необходимости защитить радиатор автомобиля от попадания камней и прочих неприятностей </span></i></b><b><i><span>всегда можно изготовить </span></i></b><span><a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-meshmsk-or-rival/" target="_blank"><b><i>защитную сетку</i></b></a><b><i> своими руками или установить </i></b><a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-strelka11/" target="_blank"><b><i>модельную защиту радиатора</i></b></a><b><i>.</i></b></span></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem" target="_blank">Facebook</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Новый Land Cruiser 300: замеряем ход подвески!

Садков Георгий

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

table

Никита Гудков

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Audi A3: вам седан или Sportback?

Audi A3. Цена в России от 2 610 000 ₽

«За рулем»

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Beetle

Автомобиль Volkswagen Beetle: обзор, новости, машина Фольксваген Битл — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Beetle  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Beetle: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Битл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Beetle: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Битл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самый народный Volkswagen: видеотест Жука

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p>Восьмиклапанный мотор модернизируют не в первый раз. При последнем обновлении (одновременно с появлением Гранты) он получил облегченную шатунно-поршневую группу. А теперь — через два года после <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917183-5-preimushchestv-i-para-nedostatk/" target="_blank">рестайлинга Гранты</a> — двигатель еще раз капитально перетряхнули и присвоили ему индекс ВАЗ-11182.</p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="5 важных изменений в моторе Гранты. Что не так?" /><meta itemprop="description" content="Восьмиклапанный двигатель модернизировали, сделав тише, мощнее, экономичнее. Но при этом он стал сложнее в обслуживании." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/yM1590pZDRo/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/yM1590pZDRo/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=yM1590pZDRo" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/yM1590pZDRo" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-08-26T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/yM1590pZDRo"></iframe></div><br /></span></p> <h2>Больше мощности и момента</h2><br /> <p><span>Если смотреть по заявленным показателям, прибавка чисто символическая. Мощность выросла с 87 до 90 сил (+3,4%), крутящий момент – со 140 до 143 Н·м (+2,1%). Такую разницу без приборов и не уловишь. </span></p> <p><span>Но ехать стало проще, так как изменилась и характеристика двигателя. При 1000 об/мин старый мотор выдавал 103 Н·м, новый – 112 Н·м. Получается, почти 80% тяги оказывается в распоряжении водителя фактически при троганье с места.</span></p> <p>И разгоняется Гранта лучше. До 3700-3800 об/мин <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928964-novyj-8-klapanny-motor/" target="_blank">новый 8-клапанник</a> по крутящему моменту немного превосходит даже 16-клапанный 1.6. И <span> </span>мощность у него до 4000 об/мин выше.</p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1272585" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yCbKmZB88PqLP__9zcaKcA=s800" alt="5 важных изменений в моторе Гранты. Что не так?" title="Внешние скоростные характеристики трех вазовских двигателей 1.6: старого и нового 8-клапанников и 16-клапанного мотора." itemprop="contentUrl" width="800" height="516" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1272585" comment="Внешние скоростные характеристики трех вазовских двигателей 1.6: старого и нового 8-клапанников и 16-клапанного мотора." /><span itemprop="description">Внешние скоростные характеристики трех вазовских двигателей 1.6: старого и нового 8-клапанников и 16-клапанного мотора.</span></div><div class="caption">Внешние скоростные характеристики трех вазовских двигателей 1.6: старого и нового 8-клапанников и 16-клапанного мотора.</div><br /></span></p> <h2>Меньше расход масла</h2><br /> <p><span>Крышка ГБЦ у прежнего агрегата крепилась двумя болтами. Теперь она притянута в шести точках по периметру. Это улучшило герметичность стыка и в сочетании с новой прокладкой должно избавить мотор от извечной проблемы – запотевания маслом по сопряжению с головкой блока.</span></p> <p><span>Изменена и система вентиляции картера. Ее патрубок сместили в левую часть ГБЦ. Более эффективный маслоотделитель сократил расход моторного масла.</span></p> <h2>Реже регулировки клапанов</h2><br /> <p><span>Дореформенный двигатель требовал частой регулировки клапанов. Первый раз на пробеге 2000-3000 км, затем – каждое нечетное ТО (на пробеге 15 000 км, 45 000 км, 75 000 км и т.д.).</span></p> <p>Теперь же заглядывать в механизм нужно лишь каждые 90 000 км. Вместо шайб использованы толкатели от собираемого на АВТОВАЗе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929217-5-problem-dvigatel/" target="_blank">мотора Н4М</a> от <span>Renault</span>. <span></span></p> <p><span>Регулировать придется реже, однако операция стала сложнее и дороже. Так, для регулировки требуется снимать ремень ГРМ (правда, его всё равно менять на тех же 90 000 км) и распредвал. А вместо дешевых шайб нужно приобрести новые толкатели заранее высчитанного размера.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1272600" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g5coU-VDoW9dC96dveXclg=s800" alt="5 важных изменений в моторе Гранты. Что не так?" title="Модернизированный мотор ВАЗ-11182 сначала появился на универсале Лада Ларгус. А теперь его устанавливают еще и на Гранту." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1272600" comment="Модернизированный мотор ВАЗ-11182 сначала появился на универсале Лада Ларгус. А теперь его устанавливают еще и на Гранту." /><span itemprop="description">Модернизированный мотор ВАЗ-11182 сначала появился на универсале Лада Ларгус. А теперь его устанавливают еще и на Гранту.</span></div><div class="caption">Модернизированный мотор ВАЗ-11182 сначала появился на универсале Лада Ларгус. А теперь его устанавливают еще и на Гранту.</div><br /></span></p> <p><span>А ведь Гранта – самый дешевый новый автомобиль. И многие владельцы обслуживают его самостоятельно уже с первых километров, отказавшись от услуг официального сервиса и от гарантии.</span></p> <h2>Легче детали – это хорошо?</h2><br /> <p><span>Тренд на облегчение конструкции не обошел стороной и наиболее дешевый агрегат ВАЗа. </span>Меньше стали весить клапаны за счет уменьшения толщины стержня с 8 до 5 мм. Распредвал потерял в ширине рабочей поверхности (с 15,3 мм до 11 мм) и ширине кулачков (с 17,7 мм до 6 мм). Коленвалу вместо восьми противовесов оставили только четыре.</p> <p><span>С одной стороны, легче детали – меньше инерционность и лучше приемистость мотора. </span></p><p><span>С другой (хотя маркетологи и уверяют, что ресурс не пострадал) — не исключено, что облегченные компоненты при идентичных нагрузках прослужат меньше. А ведь надежность и долговечность мотора особенно важны для владельца недорогого автомобиля.</span></p> <h2>Дешевле в эксплуатации?</h2><p><span>Официально производитель обещает, что новый мотор обойдется на 4900 рублей дешевле за 20 000 км пробега. Из них 2000 составит экономия на бензине (примерно на 200 мл/100 км), 2900 – на обслуживании (из-за не столь частой регулировки клапанов).</span></p> <p></p><p><span>В топливную составляющую, допустим, можно поверить, а вот проверить нельзя. Слишком ничтожна разница, чтобы ее выловить: ездовые циклы должны совпасть просто идеально. </span></p> <p><span>Но со стоимостью регулировки клапанов производитель явно просчитался. Судя по рекомендованным расценкам на ТО, она составляет 1700-1800 рублей. И экономия эта каждые 30 000 км (или каждый год). А вот ТО–90 000 км для нового двигателя стоит дороже: 21 300 рублей против 18 300 рублей.</span></p> <p><span>Суммарная стоимость работ до пробега в 90 000 км составляет 65 500 рублей для старого мотора, 61 100 рублей – для модернизированного. Получается, он дешевле в обслуживании всего на 1000 рублей в год. И это при том, что стоимость новых толкателей в базовую цену не включена, за них придется платить дополнительно.</span></p> <h2>Несколько однозначных плюсов</h2><div></div> <p><span>Новый мотор в среднем тише на 2,4 дБ, меньше и общий уровень вибраций. Но что даже важнее для владельцев: двигатель остался «безвтыковым», с выемками в поршнях – то есть при обрыве ремня ГРМ </span>поршни не встретятся с клапанами и не придется тратиться на дорогостоящий ремонт.</p> <p><span>Для своих 90 сил Гранта весьма динамична: 11,2 с до сотни. В городском потоке машина не мешается и на трассе сохраняет бодрость до 130 </span>магистральных км/ч. Средний расход в смешанном цикле с доминирующей долей трассовой езды (средняя скорость 42 км/ч) составил около 8 л/100 км.</p> <p><span>Первое впечатление о моторе ВАЗ-11182 положительное. Только вот насколько он окажется надежным? Об этом узнаем в ближайшее время, когда первые машины с двигателем наездят хотя бы несколько десятков тысяч километров.</span></p><p></p><ul><li><b><i>8 главных заблуждений о вазовских моторах — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917014-8-glavnykh-zabluzhdenij-o-vazovs/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i>Новинка российского рынка из Турции — багажники на рейлинги <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/filter/brand-is-can_otomotive/" target="_blank">Turtle Air</a> — идеально подходят к автомобилям со стандартным и интегрированным рейлингом.</i></b></li><li><b><i>Использовать возможности автомобиля на все 100% можно при помощи специальных аксессуаров: <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/" target="_blank">автобагажников</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/krepleniya-dlya-perevozki-gruzov/dlya-perevozki-velosipedov/" target="_blank">креплений для перевозки велосипедов</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/krepleniya-dlya-perevozki-gruzov/korziny/" target="_blank">корзин</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/" target="_blank">автобоксов</a>. Все это и на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru" target="_blank">Яндекс.Дзен</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p><p></p>

5 важных изменений в моторе Гранты. Что не так?

Сачков Максим

Taos

Автомобиль Taos: обзоры, новости, машина таос - характеристики, комплектации, разные поколения Taos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taos: читайте интересные новости про авто модели таос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taos: читайте интересные статьи об авто модели таос – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>Разница в работе трансмиссий практически неуловима! Да и остальные ездовые характеристики, заданные платформой MQB, делают машины очень похожими. </p><p>А как ведет себя Таос на разных покрытиях? Стоит признать, что на асфальте архитектура MQB своих позиций пока не сдает — кроссовер охотно следует за рулем и очень умеренно кренится в поворотах. В плане управляемости — одно из лучших шасси в сегменте!</p><p>Но все меняется с концом хорошей дороги: жестко! По многочисленным асфальтовым заплаткам Taos едет сносно, а вот грубые одиночные выбоины подвеска отрабатывает значительно хуже.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1272238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LA5aUVQvkMSzVM9SAAGHzQ=s800" alt="Проселок, город, трасса: где хорош и где плох VW Taos?" title="Проселок, город, трасса: где хорош и где плох VW Taos?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1272238" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Больше того, существенная часть маршрута проходила по проселку, усеянному камнями. И тут сработал принцип «больше скорость – меньше ям»: крадучись на Таосе ехать печально, можно сосчитать каждый камень, но едва скорость переваливает за 50, становится куда лучше.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1272240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2fNv2648S2oZmM46gcYFlw=s800" alt="Проселок, город, трасса: где хорош и где плох VW Taos?" title="Проселок, город, трасса: где хорош и где плох VW Taos?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1272240" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Даже на 80 км/ч кроссовер сдюжил — или просто повезло, ведь под защитой двигателя всего 170 мм. Дорожные шины Pirelli Scorpion показали себя молодцом, не словив ни оного пореза. Заносы мягко гасит система стабилизации, да и акустический комфорт в машине приятно удивил.</p><p>Достойный ли вариант за свои (немаленькие!) деньги?</p><h2>Читайте наши выводы по новому кроссоверу Volkswagen Taos в сентябрьском номере журнала «За рулем». Скоро в продаже!</h2><p><i>Заметка подготовлена по материалу </i><i>Кирилла Милешкина </i><i>«А можно подешевле?» («За рулем» №9/2021).</i></p><ul><li><b><i>Новый Таос и проверенный Кашкай сравнили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/930553-vosmiletnij-yaponets-luchshe-novo/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i>Безопасно парковаться теперь стало легче  благодаря <a href="https://shop.zr.ru/catalog/zashchita-kamery-zadnego-vida/" target="_blank">защите камеры заднего вида</a>.</i></b></li><li><b><i>При необходимости защитить радиатор автомобиля от попадания камней и прочих неприятностей всегда можно изготовить <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-meshmsk-or-rival/" target="_blank">защитную сетку</a> своими руками или установить <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-strelka11/" target="_blank">модельную защиту радиатора</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь есть и в <a href="https://www.tiktok.com/@zr.ru" target="_blank">TikTok</a>.</i></b></li></ul><div><b><i><br /></i></b></div> <p><i>Фото: Volkswagen</i></p>

Проселок, город, трасса: где хорош и где плох VW Taos?

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: