Внедорожники

Вслед за Ладой в антикризисном исполнении вышел и УАЗ Патриот. Изменения коснулись в основном безопасности и в меньшей степени комфорта.

Дополнительные 20 тысяч можно выгадать, если взять вариант с мотором Евро-2.

Знали ли вы, что этот породистый спорткар когда-то успешно принимал участие в самом престижном ралли-рейде планеты?

Когда нельзя купить Ниву, люди рады даже возможности просто поездить на ней какое-то время.

Упрощенный УАЗ Патриот называется Base Икар. Без водительской подушки безопасности и с китайской коробкой передач BAIC вместо корейской Dymos – минус 25 тысяч рублей. Без АБС – еще минус 5000 рублей. А если мотор ЗМЗ Про будет второго экологического класса вместо пятого, вычтут еще 20 тысяч рублей.

Аурус Комендант (цена — от 33 700 000 рублей) не по карману абсолютному большинству жителей нашей страны. Но это очень важный для нас автомобиль. Главный редактор «За рулем» объясняет, почему это так.

Раскрываются некоторые особенности каждой из двух моделей, с которыми бренд приходит в РФ.

Статистика продаж Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) за октябрь, с одной стороны, показывает, что позиции лидера пока ничего не угрожает. Но с другой...

На сей раз это крупная деталь интерьера, и она совершенно не похожа на все, что мы видим на нынешних Lada.

Оригинальные приборы, кресла, шильдики и особые условия для покупателей. Обещают обойтись без дилерских накруток!