Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>Полнометражный фильм "Transformers" стал одной из сенсаций прошлого года. Сюжет, конечно, слабоват. Зато сколько разнообразной техники: автомобили, самолеты, даже танк есть! Непонятно одно - почему проигнорированы мотоциклы? Очевидно, это досадное упущение будет исправлено. <p class="text-separator"></p>В Интернете появилась информация о том, что одну из главных ролей в следующей части "Transformers: Revenge of the Fallen" будет играть американский байк Buell Firebolt XB12R. Этот аппарат весьма необычен. Компания позиционирует его как спортбайк, но, по сути, это гибрид нэйкеда и стритфайтера. Интересно, что Buell уготован женский образ: он будет перевоплощаться в даму-трансформера по имени Arcee. <p class="text-separator"></p>(По материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru" target="_blank"><b>"MOTO"</b></a>)

Buell Firebolt XB12R станет кинозвездой

<p class="text-separator"></p>Невероятно, но факт: конструктор и любитель мотоциклов умудрился поставить на знаменитый литровый спортбайк электромотор! Зачем? Так ведь борьба за чистоту окружающей среды! <p class="text-separator"></p>R1, мотоцикл от компании Electric Motorsport, построенный непосредственно Джастином Грэем и Тоддом Коллином, стал более экологичным, зато утратил свой бешеный темперамент. Он заряжен электромотором, развивающим 84 В и 550 амп. Это около 54 сил. Если серийная Yamaha способна развивать до 300 км/ч, то электрический R1 разгонится всего лишь до 160 км/ч. Заряда батареи хватает на 160 км пробега. <p class="text-separator"></p>(По материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru" target="_blank"><b>"MOTO"</b></a>)

Экология против скорости

Гомянин Максим

<p class="text-separator"></p>Вскоре Mercedes-Benz прекратит производство SLR Mclaren, стоимость которого зашкаливает за 700 000 долларов, а мощность мотора за 600 л.с. <p class="text-separator"></p>Но прежде чем это произойдет, на свет должен появиться эксклюзивный SLR McLaren 722 с 5,4-литровым V8 под капотом. Этот двигатель, прошедший через руки специалистов AMG, развивает 650 л.с., а крутящий момент равен 800 Нм. Он позволяет разогнать суперкар до первых 100 км/ч за 3 сек. <p class="text-separator"></p>Ожидается, что дебют родстера состоится в начале будущего года. Ориентировочная цена – 800 000 долларов.

Немцы готовят SLR McLaren 722 Roadster

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Дебют новинки должен состояться на парижском автосалоне в октябре. <p class="text-separator"></p>Под капотом One-77 будет 7,0-литровый V12, о мощности которого пока информации нет. Он разгоняет спорткупе до первой сотни за 3,5 секунды, а максимальная скорость равна 320 км/ч. <p class="text-separator"></p>Шасси «британца» выполнено из карбона, а кузов изготовлен из алюминия. <p class="text-separator"></p>Всего будет выпущено 77 экземпляров этого автомобиля. Стоимость каждого составит около 1 миллиона фунтов.

Aston Martin One-77 – британский эксклюзив

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Американские автомобильные СМИ сообщают, что продажи "горячего" Golf GTI в США начнутся весной будущего года. Под капотом «немца» окажется 2,0-литровый турбированный мотор, мощностью 211 л. с. Немного изменится и внешний вид модели – появится более агрессивный аэродинамический обвес, новые фары головного света и 18-дюймовые колесные диски. В качестве опции будущие покупатели смогут заказать и 19-дюймовые колеса. <p class="text-separator"></p>Что касается Golf с буквой R на кузове, то официальной информации об автомобиле пока нет. Но, не исключено, что эти машины будут оснащаться 265-сильным мотором и системой полного привода.

Volkswagen готовит "горячий" Golf

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Genesis

Автомобиль Hyundai Genesis: обзор, новости, машина Хендай Генезис — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai Genesis  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Genesis: читайте уникальные новости про автомобили модели Хендай Генезис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Genesis: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Генезис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Новые опции получат автомобили в кузовах седан и купе. <p class="text-separator"></p>Теперь покупатель седана сможет наслаждаться звучанием аудиосистемы Lexicon с 15-ю динамиками. Напомним, что такая же "музыка" устанавливается и на Rolls-Royce Phantom. <p class="text-separator"></p>А спорт-купе Genesis, по желанию, можно оснастить тормозными механизмами от итальянской фирмы Brembo. Продажи этого автомобиля должны начаться в США весной 2009-го.

Hyundai Genesis получит новые опции

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p></p>Тюнинг-пакет подходит для версий Cooper S, Cooper D и Сlubman S. Для дизельного автомобиля он позволяет добиться прироста мощности в 29 л.с. и увеличения крутящего момента до 350 Нм. Благодаря этому машина разгоняется до 100 км/ч на полсекунды быстрее, чем её стоковая версия. Версия автомобиля Cooper S после доработки развивает уже 230 «лошадей», 330 Нм максимального крутящего момента и может разгоняться до 238 км/ч. <p></p>Помимо перенастройки двигателя Cooper получил функциональный аэродинамический боди-кит для создания дополнительной прижимной силы и 18-дюймовые колеса, обутые в шины Hankook S1 EVO. Автомобиль стала ниже на 30 мм, а дорожный просвет теперь регулируется в диапазоне 50 мм. <p></p>(По материалам сайта <a href="http://gzr.zr.ru" target="_blank"><b>"Газета "За рулем" - Москва"</b></a>)

Mini Cooper’у добавили «макси»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Новинка позволяет значительно улучшить обзорность и, таким образом, делает управление автомобилем более безопасным. <p class="text-separator"></p>  В будущем, планируется оснащать такими зеркалами все модели Ford.

Ford Edge получит новые зеркала

embed

<p class="text-separator"></p>Миром правят деньги - печально, но факт. Но для кого-то это грязные мокрые деньги, а для кого-то чистые сухие купюры, одним движением руки превращающиеся в красивые блестящие машины, на которые и любо и дорого посмотреть. <p class="text-separator"></p>Ради них Бэтман из своего бэтмобиля может легко пересесть на Lamborghini в фильме «Темный рыцарь» («Так скромнее», - скажет он). Впрочем у нас не фильм, у нас видеоролики, в которых и Пэрис Хилтон устроит какое-то непотребство, и U2 не постыдятся перепеть свою же песню, да и Кристиано Роналдо не прочь лишний раз пробежаться. <p class="text-separator"></p>Некоторые скажут: «Да видали мы эти Lamborghini да Bugatti!» Видали? Так что мешает посмотреть на них еще раз? <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19288&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19290&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19292&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19294&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19296&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19298&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19300&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19302&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19304&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19306&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19308&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19310&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19312&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19314&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19316&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19318&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19320&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/articles/16319-mini-shedevry_kist_kraski_videoplenka_video/">Mini-шедевры: кисть, краски, видеопленка</a> <a href="/content/articles/16233-vse_zvezdy_v_gosti_k_chrysler_video/">Все звезды в гости к Chrysler</a> <a href="/content/articles/16226-bmw_zachem_nam_gravitacija_video/">BMW: Зачем нам гравитация?</a> <a href="/content/articles/16203-hummer_ne_lajet_ne_kusajet_v_dom_puskajet_video/">Hummer: не лает, не кусает, в дом пускает</a> <a href="/content/articles/16136-opel_v_videorolikah_snova_pritagivajet_vzglady_video/">Opel в видеороликах снова притягивает взгляды</a> <a href="/article/list/rubric/106"><b>Все видеоролики</b></a> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal16354-1"><a class="story-link" href="/content/articles/16354-bogatstvo_-_ne_porok_prosmotr_bogatstva_-_tolko_v_radost_video/">Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО)</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ik-aW1Xf6g88GrCfu5f0hg","alt":"","width":320,"height":240}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JQriW3seW3TnK6lK9kX3uQ","alt":"","width":320,"height":240}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bwSzKW8LPJId__5cvBIs_g","alt":"","width":239,"height":179}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xGOPv-mBKjtyWpuWVykEuw","alt":"","width":320,"height":240}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО) </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ik-aW1Xf6g88GrCfu5f0hg" alt="Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО) — фото 85300" title="Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО) — фото 85300" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JQriW3seW3TnK6lK9kX3uQ" alt="Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО) — фото 233145" title="Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО) — фото 233145" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bwSzKW8LPJId__5cvBIs_g" alt="Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО) — фото 85302" title="Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО) — фото 85302" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xGOPv-mBKjtyWpuWVykEuw" alt="Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО) — фото 85303" title="Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО) — фото 85303" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО)</span></div></div>

Богатство - не порок. Просмотр богатства - только в радость (ВИДЕО)

<p class="text-separator"></p>8 августа глава департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов на совещании с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина назвал трассу «Москва-Минск» опасной из-за плохих дорожных условий, многочисленных ДТП и увеличивающегося числа жертв. <p class="text-separator"></p>«Удельный вес ДТП увеличился с 24% в 2007 году до 41% в текущем», - сказал Кирьянов. Причины, по мнению главы ГИБДД, - это «несоответствие параметров дороги, дефекты покрытия, отсутствие осевых ограждений и электроосвещения». <p class="text-separator"></p>Самый опасный участок прилегает к Москве - от Одинцово до поворота на Рузу. Эта зона, располагающаяся от 16 до 84 км, названа «сплошным очагом аварийности». Здесь регистрируется 49% всех аварий, и «все они происходят в зоне перекрестков с интенсивными левоповоротными потоками». Практически по всей магистрали в 60 км от МКАД, на участке от Тучково до Одинцово, на обочинах десятки венков погибшим и задавленным, остовы перевернутых или сгоревших машин, разметанные остатки взорвавшихся при экстренном торможении автопокрышек, вбитые в асфальт трупы собак, фуры в кюветах, пыль и мгла от несущихся по обочинам и встречке автомобилей, сообщает ПРАЙМ-ТАСС. <p class="text-separator"></p>Много ДТП на 83 км, где нет светофора для выезда на трассу М-1 с Рузского ответвления, участок 50 км вообще имеет славу смертельно опасного. <p class="text-separator"></p>«Необходима коренная реконструкция автодороги Москва-Минск с увеличением количества полос движения, устройством ограждения по оси проезжей части, доведением до нормативных требований ширины обочины», - считает Кирьянов. Кто будет заниматься реконструкцией магистрали и будут ли заниматься этим вообще - источники из российского правительства не сообщают.

Автотрасса «Москва-Минск» смертельно опасна

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В редакционном автопарке «За рулем» обновление: <a href="https://www.zr.ru/content/news/978513-my-prodali-redaktsionnuyu-vestu/" target="_blank">на замену</a> 10-летнему седану Lada Vesta приходит новинка – универсал Lada Iskra SW Cross.</p><p></p><p>Как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978503-novaya-lada-iskra-poyavilas-v-p/" target="_blank">рассказал</a> эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, забирая автомобиль у дилера, у нас оказалась Искра с двигателем 1.6 (106 л.с.) в паре с вариатором WLY, в фирменном цвете «Табаско» и в предмаксимальной комплектации. В отличие от топовой «Техно», тут более скромный пакет зимних опций и нет протвотуманок, парктроника и камеры заднего вида. Тем не менее, машина яркая и интересная, отметил эксперт.</p><p></p><p>Он выразил надежду, что Lada Iskra SW Cross даст множество поводов говорить о себе «в хорошем смысле». Вскоре после этого Кирилл Милешкин опубликовал еще одно короткое видео, где рассказал о работе датчика света.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248847&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Забрали новую Искру у дилера — первые впечатления

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

<p> В китайском городе Наньнин нашли остроумное решение для владельцев <a href="https://www.zr.ru/content/news/978434-ehlektricheskij-krossover-gac-ai/" target="_blank">электромобилей</a>, которым не хватает места для зарядки. </p><p></p><p>Местные жители теперь могут забыть о поездках на заправочные станции: вызвать робота с батареей можно прямо из приложения, и он сам приедет к машине во дворе. </p><p>Небольшое устройство высотой около полутора метров подключается к автомобилю за несколько минут и полностью заряжает его примерно за час. Это настоящая палочка-выручалочка для старых районов, где невозможно установить стационарные зарядные станции из-за дефицита <a href="https://www.zr.ru/content/news/978300-maksim-liksutov-v-moskve-test/" target="_blank">парковочных</a> мест и слабой проводки.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f1BAUnHBK1Dq8fzVtkQBRw=s800" alt="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" title="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612620" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Новинка под названием Energy Tank не только экономит время водителей, но и избавляет от головной боли управляющие компании. Для установки таких роботов не нужно переделывать всю электросеть района. Согласно официальному сайту компании-производителя, Energy Tank в настоящее время доступен в трех моделях – емкостью 30 кВт·ч, 100 кВт·ч и 200 кВт·ч, с максимальной мощностью разряда до 120 кВт.</p><p></p><p>Технологию уже оценили в отелях и логистических центрах: гости могут заряжать машину прямо у входа, а курьеры – подпитывать электрокары во время погрузки товаров. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8vJiHhWQL8k3TD3WE7Y6iQ=s800" alt="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" title="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612621" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Даже гигант CATL уже развернул аналогичные устройства на трассах, чтобы водители не боялись застрять в дальней дороге.</p><p>Для многих стран зарядная инфраструктура остается серьезной проблемой. Однако эти мобильные портативные зарядные устройства могут стать выходом, особенно для владельцев отелей. Без необходимости вмешиваться в работу электросети и с минимальными затратами они могут модернизировать свои отели, чтобы обеспечить быструю зарядку.</p><p></p><p></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>

Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://carnewschina.com/2026/03/17/mobile-charging-robots-in-china-convert-any-parking-space-into-an-ev-charging-point/

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456451&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке через параллельный импорт начали поставляться первые экземпляры компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a> Bayon. Модель, названная в честь французского городка, пока завозится в единичных количествах, и минимальная цена заявлена на уровне 2,32 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WvkMw3rHcEm9hnYDPd60qw=s800" alt="В России появился дешевый и неприхотливый кроссовер Hyundai дешевле «китайцев»" title="Hyundai Bayon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613170" comment="Hyundai Bayon" /><span itemprop="description">Hyundai Bayon</span></div><div class="caption">Hyundai Bayon</div><br /></p><p></p> <p>Интересно, что эта сумма оказывается ниже стартовой цены на некоторые локализованные модели. К примеру, Hyundai Creta, которая сейчас выпускается в Петербурге под именем Solaris, начинается от 2 430 000 рублей. Обновлённый белорусский Belgee X50+ в базе и вовсе стоит от 2 479 990 рублей.</p> <p>Один из автомобилей, синего цвета, предлагает официальный дилер из Набережных Челнов. Судя по описанию, кроссовер прибыл из Казахстана в комплектации Style. За эти деньги покупатель получит аналоговую приборную панель, мультируль, климат-контроль, камеру заднего вида и целый набор подогревов – для руля, зеркал, стекла и передних сидений. В список опций также входят бесключевой доступ, датчики дождя и света, а ещё круиз-контроль.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613169" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TO79jrbhGErCeYbevEyC8Q=s800" alt="В России появился дешевый и неприхотливый кроссовер Hyundai дешевле «китайцев»" title="Интерьер Hyundai Bayon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613169" comment="Интерьер Hyundai Bayon" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Bayon</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Bayon</div><br /></p><p></p> <p>Второй Bayon, уже белый, продаётся в Новосибирске за 2 506 000 рублей. Этот экземпляр, по словам продавца, представляет топовую комплектацию Modern. </p><p></p><p>Помимо упомянутых удобств, здесь установлена цифровая «приборка» и медиасистема с 10,25-дюймовыми экранами, премиальная аудиосистема Bose, парктроники спереди и сзади, а также светодиодная оптика и 16-дюймовые литые диски.</p> <p>С технической точки зрения оба кроссовера одинаковы. Под капотом у них – бензиновый двигатель MPI объёмом 1,4 литра, который выдаёт 100 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, привод исключительно передний.</p><p></p>

В России появился дешевый и неприхотливый кроссовер Hyundai дешевле «китайцев»

Интерьер Hyundai Bayon

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410155-hyundai-belgee-solaris

Ушакова Ирина

<p>Специалисты компании Sitronics Electro сравнили расходы владельцев <a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank">электрокаров</a> и машин с ДВС и пришли к однозначному выводу: переход на электротягу позволяет существенно экономить на топливе. В зависимости от региона и типа зарядной станции разница в стоимости пробега достигает 2–9 раз в пользу «электричек». Об этом заявил генеральный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов.</p><p></p><p>По его словам, при любых вариантах сравнения стоимость километра пути на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978226-skolko-stoit-proekhat-100-km/" target="_blank">электромобиле</a> ни разу не превысила аналогичный показатель для бензиновой машины. Дешевле всего эксплуатация обходится при использовании домашней зарядной станции: средний тариф в России составляет 5,5–7 рублей за кВт·ч, а при подключении по ночному тарифу цена снижается еще в полтора-два раза. В итоге 100 км пробега в Москве могут стоить владельцу электрокара менее 100 рублей.</p><p>На публичных зарядных станциях затраты выше, но все равно остаются выгоднее бензина. В столице 100 км пути при медленной зарядке обойдутся примерно в 250 рублей, при быстрой – в 350–400 рублей. Для сравнения: седан среднего класса на 95-м бензине потратит на ту же дистанцию около 550–600 рублей в зависимости от сети АЗС.</p><p> </p><p>Самые высокие цены на электроэнергию для электромобилей зафиксированы в Москве, Краснодарском крае и Костромской области – там тарифы на публичных ЭЗС варьируются от 15–17 до 25 рублей за кВт·ч и иногда превышают этот диапазон.</p><p>Эксперты также обращают внимание, что реальное энергопотребление сильно зависит от модели. Например, Tesla мощностью 515 л. с. расходует около 18 кВт·ч на 100 км, тогда как Zeekr с аналогичной отдачей потребляет 22–24 кВт·ч на ту же дистанцию.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank">сообщал</a>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p><p> </p>

Что выгоднее: заправлять автомобиль или заряжать электромобиль

https://ria.ru/20260320/elektromobil-2081870540.html

<p>Генеральный директор <a href="https://www.zr.ru/content/news/973531-pervyj-v-istorii-ehlektricheskij/" target="_blank">Ferrari</a> Бенедетто Винья признался, что широкое использование сенсорных панелей в новом электрическом суперкаре Luce продиктовано не только технологическими трендами, но и стремлением сократить издержки. По его словам, производство качественных физических кнопок обходится значительно дороже – цифровые решения примерно на 50% дешевле в массовом выпуске.</p><p> </p><p>Напомним, в феврале Ferrari представила Luce – первый полностью электрический GT мощностью более 1000 л. с. Дизайн интерьера разрабатывался при участии известного промышленного дизайнера Джони Айва, бывшего главы дизайн-подразделения Apple. Интерьер отличается минимализмом и обилием экранов.</p><p>Винья пояснил, что кнопки требуют сложной оснастки и точной механики, тогда как сенсорные панели проще адаптировать к конвейеру, что даёт преимущество при работе с поставщиками. При этом он подчеркнул, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/976242-prodaetsya-odna-iz-samykh-dorogi/" target="_blank">Ferrari</a> не намерена полностью отказываться от физических элементов управления – клиенты бренда ценят тактильные ощущения. В модели Luce механические тумблеры уже соседствуют с экранами, и в будущем компания продолжит искать баланс между цифрой и традиционной эргономикой.</p><p> </p><p>Хотя переход на сенсорные интерфейсы сегодня характерен для многих премиальных брендов, Ferrari делает это с оглядкой на свои традиции, обещая сохранить интерактивность, но без излишнего упрощения.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612838" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gmqlkl4tElyK832aAiMkkQ=s800" alt="Ferrari" title="Глава Ferrari раскрыл истинные причины внедрения сенсоров вместо кнопок в машинах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612838" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank">сообщал</a>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p><p> </p>

Глава Ferrari раскрыл истинные причины внедрения сенсоров вместо кнопок в машинах

Ferrari

https://auto.mail.ru/article/120180-sensornyie-ekranyi-poyavyatsya-v-intererah-ferrari-radi-ekonomii/

<p></p><p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456418&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977255-obnovlennyy-geely-monjaro" target="_blank">Geely</a> раскрыла детали о своём будущем флагмане – большом рамном внедорожнике Galaxy Cruiser 700. Его мировую премьеру проведут уже в апреле на пекинском автосалоне, и это будет первая для китайского бренда модель такого класса.</p> <p></p><p>По сути, дизайн новинки – это классическая «коробка» в современной обработке. На опубликованном фото хорошо видны массивные бамперы, квадратные блок-фары и традиционные дверные ручки. Заметными акцентами стали светящаяся эмблема на решётке радиатора и задняя дверь, которая открывается вбок, с креплением для запасного колеса. Внутри, судя по всему, будет царить дух авиации: селектор коробки передач выполнен в соответствующем стиле, а вдоль центральной консоли протянется огромный горизонтальный экран. Рядом с ним разместят и физические кнопки для управления внедорожными режимами.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613149" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xic5ohUHwWf77k4oX3_13g=s800" alt="Полный привод, рама и мощный мотор – крутой внедорожник на замену Лэнд Крузеру" title="Galaxy Cruiser 700" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613149" comment="Galaxy Cruiser 700" /><span itemprop="description">Galaxy Cruiser 700</span></div><div class="caption">Galaxy Cruiser 700</div><br /></p> <p>Интересно, что имя для модели выбирали всем миром – пользователи предложили больше 50 тысяч вариантов. Сам индекс «700» намекает, что Cruiser может вырасти в целое семейство. Вполне вероятно появление в будущем более компактных версий вроде 300 или 500, а также ещё более крупной – 900.</p><p></p> <p>Основой автомобиля служит крепкая рама. Полный привод обеспечивает трёхмоторная гибридная система с «умным» распределением мощности, дополненная адаптивной пневмоподвеской и системой выбора режимов движения. Среди фирменных фишек – так называемый «крабовый ход», когда все колёса поворачиваются в одну сторону, и впечатляющая глубина преодолеваемого брода в 80 сантиметров.</p> <p>На крыше заметен лидар, что прямо указывает на продвинутые системы помощи водителю. Функционал автопилотирования G-Pilot H7 будет работать на мощном чипе Nvidia Drive Thor.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613150" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LyPkbYuT3rTX9g_lJWjK-g=s800" alt="Полный привод, рама и мощный мотор – крутой внедорожник на замену Лэнд Крузеру" title="Интерьер Galaxy Cruiser 700" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613150" comment="Интерьер Galaxy Cruiser 700" /><span itemprop="description">Интерьер Galaxy Cruiser 700</span></div><div class="caption">Интерьер Galaxy Cruiser 700</div><br /></p><p></p> <p>Точные характеристики силовой установки пока держат в секрете, но кое-что известно. Автомобиль построен на доработанной платформе SEA-R, которую уже используют в модели Zeekr 9X. Скорее всего, гибридную установку позаимствуют у флагманского минивэна Geely Galaxy M9. Речь идёт о схеме, где бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра работает преимущественно как генератор, заряжая тяговую батарею ёмкостью 41,5 кВт·ч. Суммарная отдача трёх электромоторов, по предварительным данным, составит около 870 лошадиных сил.</p><p></p><p></p>

Полный привод, рама и мощный мотор – крутой внедорожник на замену Лэнд Крузеру

Интерьер Galaxy Cruiser 700

https://rg.ru/2026/03/20/idet-podgotovka-k-premere-cruiser-700-krossover-predstaviat-v-pekine-v-aprele.html

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Picanto 

Автомобиль Kia Picanto: обзор, новости, машина Киа Пиканто — характеристики, разные поколения, комплектации Kia Picanto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Picanto: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Пиканто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Picanto : читайте профессиональные статьи про автомобили модели Киа Пиканто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kia Picanto: женский взгляд

span

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Spark

Автомобиль Chevrolet Spark: новости, обзор, машина Шевроле Спарк — комплектации, характеристики, разные поколения Chevrolet Spark  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Spark: читайте уникальные новости об авто модели Шевроле Спарк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Spark: читайте профессиональные статьи об авто модели Шевроле Спарк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Spark: братство Chevrolet (часть IV - финал)

Chevrolet Spark

strong

<strong>В прошлом году премьер-министр <a href="/content/news/252211-vladimir_putin_projehal_na_kaline_po_trasse_khabarovsk_-_chita/">испытал Lada Kalina</a>, совершив автопробег из Читы в Хабаровск. Затем был тест-драйв <a href="/content/news/264321-putin_pojezdil_na_gonochnoj_mashine_formuly-1/">болида Формулы-1</a>. И вот сегодня, 1 апреля, наступил черед первого в России гибрида с характерным названием ё-мобиль.</strong> <p></p> <p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Владимир Путин становится национальным тест-пилотом" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Yfesa9Qr1xc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Yfesa9Qr1xc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Yfesa9Qr1xc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Yfesa9Qr1xc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-01T23:16:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Yfesa9Qr1xc"></iframe></div>  <p></p>Тест-драйв прошел в интервале между двумя большими делами - Правительственной комиссией по высоким технологиям и инновациям и заседанием Совбеза. «У нас сейчас будет заседание Совбеза, хочу на этом вашем ё-мобиле доехать до Дмитрия Анатольевича и ему показать», - сказал тест-пилот Владимир Путин. <p></p>Из двух предложенных автомобилей премьер выбрал кросс-купе. На нем и проехал около 10 км от Ново-Огарево до резиденции Горки. <p></p>Владимир Путин <a href="/content/news/302377-jo-mobil_budet_stoit_450_tys_rub/">навел справки о стоимости</a> и расходе топлива ё-мобиля. Тест-драйвом остался доволен: «Стремиться нужно к таким продуктам, абсолютно новым идеям и их реализации».

Владимир Путин становится национальным тест-пилотом

Venga

Автомобиль KIA Venga: новости, обзор, машина Киа Венга — характеристики, комплектации, разные поколения KIA Venga  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Venga: читайте тематические новости об авто модели Киа Венга — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Venga: читайте свежие статьи об авто модели Киа Венга – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=1321087&w=575&h=323&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p> <h2>Ой! «Венга»</h2> <p class="text-separator"></p>Да, привлекательности этому микровэну не занимать. Еще до того, как получить ключи и документы на тестовую машину, я долго рассматривал ее снимки в интернете. Поджарое «тело», выпученные «глазки-фары», короткие свесы – пожалуй, она мне нравится. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184589" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Venga</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XnCD04AdU_afinX-lysT0g=s800" alt="Kia Venga" title="Kia Venga" itemprop="contentUrl" width="800" height="620" class="story-photo wide-picture imp-image-184589" comment="Kia Venga" /><span itemprop="description">Kia Venga</span></div><div class="caption">Kia Venga</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>И по моим наблюдениям, обаянию этой букашки поддался не я один. Попутные водители с явным интересом рассматривали авто в потоке, а две девушки на старенькой «пятерке» BMW даже захотели познакомиться поближе. Реакция на машину у них была своеобразная: «Вы что, взяли ее покататься у мамы?». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184588" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Venga</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CtSF10_VI68RCYIEJOmvrw=s800" alt="Kia Venga" title="Благодаря компактности Kia Venga, легко найти место для парковки" itemprop="contentUrl" width="800" height="592" class="story-photo wide-picture imp-image-184588" comment="Благодаря компактности Kia Venga, легко найти место для парковки" /><span itemprop="description">Благодаря компактности Kia Venga, легко найти место для парковки</span></div><div class="caption">Благодаря компактности Kia Venga, легко найти место для парковки</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Да, ладно! Разве она выглядит женской? По мне, это как раз тот редкий случай, когда дизайнерам из европейского центра Hyundai-Kia в Руссельхайме удалось сделать вполне нейтральный образ такому маленькому хетчбэку. <p class="text-separator"></p>Помнится, обвинения в унисексе раздавались в адрес соплатформеного Hyundai i20. Возможно, в тех словах есть доля правды. Но что поделать, здесь диктуют условия маркетинговые соображения. Машины B-класса в Европе – как джинсы: сегодня в них ходит мужчина, а завтра их надевает его жена. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184585" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Venga</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/spIKefCd9rr2eVdNnMhZEA=s800" alt="Kia Venga" title="Весенний безлистый пейзаж заметно оживился " itemprop="contentUrl" width="800" height="684" class="story-photo wide-picture imp-image-184585" comment="Весенний безлистый пейзаж заметно оживился " /><span itemprop="description">Весенний безлистый пейзаж заметно оживился </span></div><div class="caption">Весенний безлистый пейзаж заметно оживился </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Европа против этого не возражает, она стирает внутригосударственные границы, этнические… половые того гляди рухнут. Нас, как известно, общим аршином мерить нельзя, мы если не за совесть, то за имидж свой переживаем точно. <p class="text-separator"></p>Видимо, поэтому мне еще не доводилось увидеть ни одного россиянина, обладающего, скажем, Mazda2. Но с Venga, думаю, таких проблем не будет. <p class="text-separator"></p> <h2>Мамино авто</h2> <p class="text-separator"></p>В чем девчонки на BMW были правы, в том, что – это действительно семейный автомобиль. По высоте и ширине Venga «на копейки» меньше, чем Kia Soul, но по длине и по размеру колесной базы она немного превосходит старшую модель. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184586" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Venga</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_BwUthriP2DY-uJeL_nQbA=s800" alt="Kia Venga" title="Все приборы в "шаговом" доступе, отвлекаться от дороги не приходится" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-184586" comment="Все приборы в "шаговом" доступе, отвлекаться от дороги не приходится" /><span itemprop="description">Все приборы в "шаговом" доступе, отвлекаться от дороги не приходится</span></div><div class="caption">Все приборы в "шаговом" доступе, отвлекаться от дороги не приходится</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Внутри за счет высокой крыши очень просторно, много воздуха. Проблема передней стойки решена так же, как в Citroen C3 Picasso - в виде расходящейся к низу «вилки». Получилось большое лобовое стекло, каждой бы машине такую обзорность. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184587" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Приборная панель Kia Venga</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fhOY_wsQEpHwBffpVyVngw" alt="Приборная панель Kia Venga" title="Приборная панель Kia Venga легко "читается"" itemprop="contentUrl" width="800" height="449" class="story-photo imp-image-184587" comment="Приборная панель Kia Venga легко "читается"" /><span itemprop="description">Приборная панель Kia Venga легко "читается"</span></div><div class="caption">Приборная панель Kia Venga легко "читается"</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Задние сидения с раздельными секциями можно не только регулировать по наклону, но и двигать вперед и назад, уменьшая или увеличивая вместимость багажника. Для семейной машины это большой плюс, при отсутствии объемной поклажи можно комфортно разместить сзади троих пассажиров. Тем более, что привычного центрального тоннеля под ногами нет. <p class="text-separator"></p>Передние сиденья с тканевой обивкой приемлемо жесткие и довольно удобные. Левый валик водительского кресла заметно меньше правого, что облегчает посадку в автомобиль. Регулируются настройки передних сидений только с помощью механических рычагов. <p class="text-separator"></p>Рулевая колонка изменяется по углу наклона, но «на себя» выдвигается недостаточно, человеку с высоким ростом не совсем удобно. Также один из коллег жаловался, что при включении четных передач локтем регулярно упираешься в мощный валик боковой поддержки, но у меня такого ощущения не возникло. <p class="text-separator"></p>Дубовый бюджетный пластик передней панели знаком по другим машинам концерна. Этот же руль с другой эмблемой я видел на Hyundai Solaris, а этот рычаг «механики» – на Kia Ceed, а эти кнопки… Впрочем, неважно, где они еще есть, унификация качественными комплектующими – не есть худо, а лишь расплата за бюджетный автомобиль. <p class="text-separator"></p> <h2>Тупить нельзя, крутить!</h2> <p class="text-separator"></p>На тест мы взяли автомобиль с самым мощным бензиновым мотором 1,6-литра (125 л.с. и 156 Нм) и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Двигатель этот хорошо знаком по другим моделям корейского концерна. <p class="text-separator"></p>Да, корейцы молодцы: выжать столько «скакунов» из малолитражного моторчика – это по-японски нанотехнологично. Правда, «запрягает» этот движок долго – как была у него слабая тяга на низких оборотах, так и осталась. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184590" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Venga</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tU0FKWOnczoiiNBAEjZfdg=s800" alt="Kia Venga" title="Kia Venga" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-184590" comment="Kia Venga" /><span itemprop="description">Kia Venga</span></div><div class="caption">Kia Venga</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Чтобы ехать быстро, нужно мотор крутить. Начиная с трех тысяч об/мин начинается подхват. И за этот драйв можно простить агрегату его начальную нерасторопность. Если не опускать обороты, быстро перехватывая скоростью, то машина становится очень динамичной. Расход бензина в любых режимах езды по городу (по бортовому компьютеру) не опускается ниже 10 и не поднимается выше 10,8 литра на «сотню». <p class="text-separator"></p>Шасси по-европейски жесткое, Venga охотно перекладывается из полосы в полосу. Вот только реактивное усилие на руле не слишком натуральное, а скорее напоминает компьютерный симулятор, хорошо хоть с ростом скорости баранка приятно тяжелеет. Подвеска шепотом отрабатывает дорожные огрехи и стыки на мостах. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184598" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Venga</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-MOOxLScINkYQYPRrFk3yw=s800" alt="Kia Venga" title="Объем багажника — 314 литров, его можно увеличть до 570 литров, сдвинув вперед задний диван" itemprop="contentUrl" width="800" height="502" class="story-photo wide-picture imp-image-184598" comment="Объем багажника — 314 литров, его можно увеличть до 570 литров, сдвинув вперед задний диван" /><span itemprop="description">Объем багажника — 314 литров, его можно увеличть до 570 литров, сдвинув вперед задний диван</span></div><div class="caption">Объем багажника — 314 литров, его можно увеличть до 570 литров, сдвинув вперед задний диван</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>При езде по плохой дороге - в салоне тишина - ни скрипа, ни трения панелей не слышно. Шумоизоляция лучше, чем в i20, качество сборки, по субъективным ощущениям, тоже. Тормоза радуют предсказуемым замедлением. <p class="text-separator"></p>Единственное: новенькая зимняя резина Yokohama – это нечто. До того, как она раскатается и сотрет первый слой, Venga, как королева катка, скользит на весеннем асфальте. <p class="text-separator"></p> <h2>Берем?</h2> <p class="text-separator"></p>Всем хороша машина, я даже задумался: кто меня может отговорить ее купить? Однако ответ нашелся довольно быстро, когда я посмотрел на официальном сайте цены... <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184597" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Venga</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YeFiHVqooA6u96iKT-j6fQ=s800" alt="Kia Venga" title="Kia Venga" itemprop="contentUrl" width="800" height="550" class="story-photo wide-picture imp-image-184597" comment="Kia Venga" /><span itemprop="description">Kia Venga</span></div><div class="caption">Kia Venga</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Тестовая машина с мотором 1.6 и «ручкой» в максимальной комплектации оснащается полным электропакетом, однозонным «климатом», электрозеркалами, рулем с «аудиокнопками» и кожаной обивкой, задним парктроником,  системой курсовой устойчивости, CD/MP3 магнитолой, «умным» ключом, кнопкой старта двигателя, противотуманками, системой помощи при старте на подъеме и шестью подушками безопасности. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184595" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Venga</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r0lPj8Vvb7aeulSdBzIaGg=s800" alt="Kia Venga" title="В багажнике есть докатка и минимальный ремкомплект" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-184595" comment="В багажнике есть докатка и минимальный ремкомплект" /><span itemprop="description">В багажнике есть докатка и минимальный ремкомплект</span></div><div class="caption">В багажнике есть докатка и минимальный ремкомплект</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Цена такого автомобиля - 703 тысячи рублей, за «автомат» необходимо доплатить еще 36 тысяч. Комплектация Citroen C3 Picasso со схожим движком и «механикой» (по максимуму – 680 тысяч рублей) за минусом таких вещей, как бесключевой доступ и кнопка старта двигателя, выглядит даже привлекательнее. Притом, что микровэн Picasso более вместительный. <p class="text-separator"></p>В близкой комплектации (750 тысяч рублей) можно приобрести <a href="/content/articles/297290-optimalnaja_skoda_roomster/">Skoda Romster</a>. Конечно, его оснащение обойдется дороже, зато есть великолепное шасси Volkswagen, да и самой машины клиент получает больше, а вариант оснащения более гибкий. Дело вкуса?

Kia Venga: микросемья (ВИДЕО)

Kia Venga

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=1256883&w=575&h=323&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p> <h2>Бюджет пополам</h2> <p class="text-separator"></p>Да, такого у нас еще не было — за один год на рынке появились сразу два «народных» седана, сделанных с учетом вкусов российских автомобилистов. Сначала концерн Volkswagen расчехлил свой бюджетный седан Polo, и вот, теперь появился его прямой конкурент — Hyundai Solaris. <p class="text-separator"></p>Еще на Московском автосалоне корейский дебютант стал одной из главных интриг — стильный  автомобиль по цене от 350 тысяч рублей. Правда, эту планку не удалось удержать, и начальная комплектация сейчас немного поднялась в цене — 379 тысяч рублей. В полной амуниции машина уже стоит 604 тысячи рублей. <p class="text-separator"></p>Тогда на автосалоне Solaris представлялся как концепт, но вопреки правилам автопроизводителей — упрощать внешность серийной версии — с конвейера седан сошел в том же виде. И за это корейцам можно сказать спасибо. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178345" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xe15I71J_NVRJFriXcz4dQ=s800" alt="Hyundai Solaris" title="Корейцы намерены экспортировать питерские седана Solaris в Казахстан и Белоруссию" itemprop="contentUrl" width="800" height="560" class="story-photo wide-picture imp-image-178345" comment="Корейцы намерены экспортировать питерские седана Solaris в Казахстан и Белоруссию" /><span itemprop="description">Корейцы намерены экспортировать питерские седана Solaris в Казахстан и Белоруссию</span></div><div class="caption">Корейцы намерены экспортировать питерские седана Solaris в Казахстан и Белоруссию</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Solaris получился довольно привлекательным: раскосые передние фары, «мускулистые» выштамповки на капоте, два «лезвия» противотуманок, ребро жесткости, опускающееся от заднего к переднему крылу... Короткие свесы и плавно ниспадающая на багажник линия крыши создают динамичный облик. <p class="text-separator"></p> <h2>Прививка тестостерона</h2> <p class="text-separator"></p>По части предпочтений все прозрачно: если близкий по модельному ряду хетчбэк Hyundai i20 — это скорее женская машинка, то Solaris в любой модификации кузова будет мужской техникой. У производителя на новинку планы более, чем серьезные, внешность должна апеллировать к самому массовому покупателю. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178347" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c7Z3AVlfnX8TFUkQXT4I1Q=s800" alt="Hyundai Solaris" title="Компания Hyundai расчитывает, что основными покупателями будут люди в возрасте от 25 до 35 лет" itemprop="contentUrl" width="800" height="498" class="story-photo wide-picture imp-image-178347" comment="Компания Hyundai расчитывает, что основными покупателями будут люди в возрасте от 25 до 35 лет" /><span itemprop="description">Компания Hyundai расчитывает, что основными покупателями будут люди в возрасте от 25 до 35 лет</span></div><div class="caption">Компания Hyundai расчитывает, что основными покупателями будут люди в возрасте от 25 до 35 лет</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Поэтому специально для нашего рынка облик Solaris сделали более суровым, в отличие от родственной модели Hyundai Verna (продается в Китае). <p class="text-separator"></p>Внутри автомобиля о ремарке «бюджетный» вспоминаешь не сразу. Черный пластик «торпеды» разлинован в мелкую клетку в стиле Peugeot 308. Но во французском автомобиле материал мягкий на ощупь, здесь же он твердый как бамбук. <p class="text-separator"></p>Конечно, серый велюр обшивки дверей и сидений не добавляет праздничности салону, но этот минус с лихвой компенсируется гармоничной «торпедой». Центральная консоль выполнена в форме щита, а рельефные волны на панели плавно повторяют его силуэт. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178338" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-D3UypHrNF29Y_ox1f3IDA=s800" alt="Hyundai Solaris " title="За дизайн Hyundai Solaris отвечает европейской бюро марки, расположенное в Вольфсбурге" itemprop="contentUrl" width="800" height="554" class="story-photo wide-picture imp-image-178338" comment="За дизайн Hyundai Solaris отвечает европейской бюро марки, расположенное в Вольфсбурге" /><span itemprop="description">За дизайн Hyundai Solaris отвечает европейской бюро марки, расположенное в Вольфсбурге</span></div><div class="caption">За дизайн Hyundai Solaris отвечает европейской бюро марки, расположенное в Вольфсбурге</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>При этом все детали плотно подогнаны, нет ни одного случайного штриха — как будто дизайнер на одном дыхании начертил переднюю панель, ни разу не оторвав карандаша от листа. Белый «оптитронный» свет приборов немного резковат, что, правда, можно скорректировать. <p class="text-separator"></p>Заметно, что корейцы отдали дизайну своего бюджетника первостепенное внимание. <p class="text-separator"></p> <h2>Маленький размер</h2> <p class="text-separator"></p>По уровню комфорта Solaris близок к Polo, передние сидения не слишком жесткие, удобны и с достаточным диапазоном регулировок. Правда, для водительского сиденья не хватает поясничного валика - его нет даже в самой дорогой комплектации. На переднем пассажирском кресле у человека с ростом 185 см колени не упираются в «бардачок». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fS6nmjNEkhTVvNqcs5hz6w" alt="Hyundai Solaris" title="Hyundai Solaris" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-178341" comment="Hyundai Solaris" /><span itemprop="description">Hyundai Solaris</span></div><div class="caption">Hyundai Solaris</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Сзади в «солярисе» тесновато, как и в большинстве машин B+ и С-класса, но для двоих взрослых (особенно в зимней одежде) будет в самый раз. В этом «кореец» немного проигрывает седану Renault Logan, где сзади попросторнее. <p class="text-separator"></p>Зато багажное отделение Solaris по объему (454 литра) и качеству отделки сопоставимо с конкурентами. Обе секции заднего сиденья легко откидываются, предоставляя удобный доступ к грузу. На дне багажника хранится полноразмерное запасное колесо. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B2lymZLW-mJgyRHBotqufA=s800" alt="Hyundai Solaris" title="Hyundai Solaris" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-178344" comment="Hyundai Solaris" /><span itemprop="description">Hyundai Solaris</span></div><div class="caption">Hyundai Solaris</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Руль с кнопками для регулировки аудиосистемы и сигнала перекочевал с i20, но здесь у него появились дополнительные кнопочки для управления телефоном. Магнитола, несмотря на внешнюю  простоту, с хорошим звуком и может принимать данные через порт Bluetooth. <p class="text-separator"></p> <h2>На асфальте</h2> <p class="text-separator"></p>По заснеженному треку сборочного завода Hyundai под Питером свеженький Solaris бежит бодро. Машина адекватно реагирует на руль, и по азарту, по драйверским настройкам чем-то напоминает старый добрый Getz. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I1SECuysZIwE3UzwOOC1uQ" alt="Hyundai Solaris" title="Hyundai Solaris" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-178340" comment="Hyundai Solaris" /><span itemprop="description">Hyundai Solaris</span></div><div class="caption">Hyundai Solaris</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Подвеска довольно жесткая, при резком перестроении сильный поперечный крен не возникает. Конечно, корма склонна к заносу: не последнюю роль в этом играют задняя полузависимая балка и небольшой вес (1110-1198 кг). Впрочем, занос предсказуемый, и под сброс газа машина возвращается на траекторию. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178346" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1ChyIKnQ0YmxFbs9lzSojg=s800" alt="Hyundai Solaris" title="На Hyundai Solaris на дачное бездорожье лучше не выходить, клиренс всего 160 см" itemprop="contentUrl" width="800" height="486" class="story-photo wide-picture imp-image-178346" comment="На Hyundai Solaris на дачное бездорожье лучше не выходить, клиренс всего 160 см" /><span itemprop="description">На Hyundai Solaris на дачное бездорожье лучше не выходить, клиренс всего 160 см</span></div><div class="caption">На Hyundai Solaris на дачное бездорожье лучше не выходить, клиренс всего 160 см</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Если конкуренты и будут менее «заносчивы», то явно ненамного. К тому же никто и не обещал, что гражданский седан будет держать дорогу как спорткар. В оснащении автомобиля предусмотрена система курсовой устойчивости, которая доступна начиная с комплектации Comfort (от 509 тысяч рублей). <p class="text-separator"></p>Моторная линейка состоит из двух бензиновых агрегатов версии Gamma: 1.4 (107 л.с.,135 Нм) и 1.6 (123 л.с., 155 Нм). С последним двигателем и механической 5-ступенчатой коробкой передач машина хорошо набирает скорость, правда,  мотору явно не хватает тяги на низах. Четырехступенчатый «автомат» на удивление немного проигрывает «механике» и в приемлемом ритме следует за педалью. <p class="text-separator"></p> <h2>Для России</h2> <p class="text-separator"></p>Компания Hyundai провела подготовку автомобиля специально для России. Уже в базе есть обогреватель заднего стекла, увеличенный бачок омывателя и аккумулятор на 60 А/ч. Все колеса оснащены брызговиками, в качестве допопции можно заказать подогрев щеток дворников и обогреватели передних сидений. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ymgggGNo-gEO89ijkzmQcg" alt="Hyundai Solaris" title="Hyundai Solaris" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-178342" comment="Hyundai Solaris" /><span itemprop="description">Hyundai Solaris</span></div><div class="caption">Hyundai Solaris</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В «голой» комплектации с «механикой» и мотором 1.4 за 379 тысяч рублей клиент получит машину с подушкой безопасности для водителя, регулируемой по высоте рулевой колонкой, гидроусилителем, передними электростеклоподъемниками, центральным замком, имобилайзером и аудиосистемой с 4 динамиками. <p class="text-separator"></p>Немного. Но к этому скромному базовому набору можно прибавить только кондиционер за 20 тысяч рублей. Остальные полезные опции, включая ABS и задние дисковые тормоза, к сожалению, доступны только со следующей ступени, цена которой составляет 424 тысячи рублей. С этой же комплектации будет доступна автоматическая коробка передач (30 тысяч рублей). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dIcUQnLJn0cZHKh9cAK3SQ=s800" alt="Hyundai Solaris" title="Hyundai Solaris " itemprop="contentUrl" width="800" height="539" class="story-photo wide-picture imp-image-178343" comment="Hyundai Solaris " /><span itemprop="description">Hyundai Solaris </span></div><div class="caption">Hyundai Solaris </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>С углублением сборки корейцы обещают сделать комбинации оборудования более гибкими. Как и всеволожский <a href="/content/articles/11740-ford_focus_2_0_mirnyj_fokus/">Ford Focus</a>, Solaris будут собирать под конкретный запрос клиента. Но даже с нынешним предложением корейский автомобиль выглядит серьезным противником в новейшей войне бюджетников. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ULdcs7IDyJaBl7zIozWQZA" alt="Hyundai Solaris" title="Hyundai Solaris" itemprop="contentUrl" width="694" height="557" class="story-photo imp-image-178339" comment="Hyundai Solaris" /><span itemprop="description">Hyundai Solaris</span></div><div class="caption">Hyundai Solaris</div> <div class="caption"></div>

Hyundai Solaris заехал на чужое «Поло»: первый тест (ВИДЕО)

Корейцы намерены экспортировать питерские седана Solaris в Казахстан и Белоруссию

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Журнал «За рулем»