Закон

Госдума в первом чтении приняла законопроект об организации дорожного движения, одним из пунктов которого допускается возможность введения безальтернативного платного въезда в особо загруженные части городов. Сегодняшнее обсуждение в Госдуме оказалось весьма жарким.

Не успела Госдума принять в первом чтении поправки в Закон об обязательном автостраховании с оговоркой, что документ необходимо доработать ко второму чтению, как Центробанк (регулятор страхового рынка) опубликовал свои поправки к законопроекту.

Сенаторы намерены форсировать принятие законопроекта, обсуждать который начали еще в 2012 году. Авторы документа — депутат Госдумы сенаторы Вадим Тюльпанов и Андрей Клишас.

В новом году автовладельцев ждет ряд изменений и новшеств. Какие-то заработают уже 1 января. Причем речь не только о правилах дорожного движения. Давайте разберемся, что именно нас ждет.

Документ, внесенный депутатом Михаилом Емельяновым, Госдума рассмотрит в первом чтении в декабре при условии его последующей доработки, сообщил глава профильного комитета ГД по финансовому рынку Анатолий Аксаков.

Согласно требованиям Налогового кодекса, автовладельцы до 1 декабря должны были уплатить транспортный налог за предыдущий год. А как быть тем, у кого машина в угоне? Федеральная налоговая служба выпустила инструкцию о том, что следует делать в подобном случае.

Вице-премьер Ольга Голодец поручила создать единый реестр лиц, страдающих психическими заболеваниями. Это облегчит гражданам получение справок для водительских прав.

Грядущая реформа «автогражданки» даст страховым компаниям право на так называемое натуральное возмещение, то есть в случае аварии владелец получит не денежную компенсацию, а отремонтированный автомобиль. Готовы ли к этому наши читатели? Публикуем результаты опроса, проведенного на сайте «За рулем», а также комментарий исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева.

Профильный комитет Госдумы рекомендовал нижней палате принять законопроект об организации безопасности дорожного движения в первом чтении. Однако у комитета имеется ряд замечаний по законопроекту.

Авиарежим есть в любом мобильном телефоне, а вот универсального алгоритма работы гаджетов во время вождения автомобиля пока не существует. Его предлагает разработать Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA).