Запчасти

Гололед, морозы, сугробы и дорожные реагенты — совсем скоро они станут нашими каждодневными спутниками.

Шинный эксперт «За рулем» рассказал, какие марки остались в России, какие ее покинули. И кто занял или в ближайшее время займет освободившиеся ниши.

Пользоваться новым справочником стоимости запчастей страховые компании начали с 19 октября.

В ближайшее время снижения цен ждать не стоит, полагают эксперты.

Оно позволит устранить дефицит комплектующих и на других предприятиях.

Каким должно быть запасное колесо, если у шин направленный рисунок протектора, — «правым» или «левым»? Вот мнение руководителя шинной группы «За рулем».

Параллельный импорт, конечно, улучшил ситуацию, но не на 100%.

Многие запчасти стоят дорого не потому, что они отменного качества, а из-за длинной цепочки посредников, каждый из которых уже заработал на этой детали небольшой процент. Поэтому лучший способ сэкономить ― купить запчасти самостоятельно, без посредников. О том, как это сделать, «За рулем» рассказал профессиональный подборщик запчастей.

Эксперт считает, что комплектующие будут дорожать, но дефицита не предвидится — ситуация с параллельным импортом постепенно налаживается.

Как минимум шесть признаков точно укажут вам на то, что узел уже был в эксплуатации.