Запчасти

Уже начали ставить на серийные машины. Уверяют, что качество не пострадало.

Не секрет, что стабильный заряд аккумулятора – залог отсутствия проблем при эксплуатации автомобиля. Особенно это актуально осенью и зимой, когда спешно чинить генератор под проливным дождем или в снегопад – не самая приятная история. Но что делать, если поломка штатного генератора – свершившийся факт и лампочка отсутствия заряда АКБ на приборной панели сигнализирует об этом неутешительном событии?

До середины октября можно будет обслужить машину на 20% дешевле.

В Минпромторге передумали вводить запрет на повторное использование некоторых бывших в употреблении запчастей.

Все зависит от того, какое качество (и цену!) требует заказчик.

Запчасти будут сниматься со списанных машин после возобновления программы утилизации автомобилей.

Создадут особую систему.

Под запрет попадают далеко не все узлы и агрегаты, но попавшие отличаются высокой стоимостью и их замена на новые по карману далеко не всем.

Автовладельцы не только лишатся права использовать восстановленные узлы и агрегаты, но и будут обязаны получать разрешение для установки, например, багажника на крышу.

Качество при этом не пострадает, уверены на заводе.