Запчасти

Параллельный импорт, конечно, улучшил ситуацию, но не на 100%.

Многие запчасти стоят дорого не потому, что они отменного качества, а из-за длинной цепочки посредников, каждый из которых уже заработал на этой детали небольшой процент. Поэтому лучший способ сэкономить ― купить запчасти самостоятельно, без посредников. О том, как это сделать, «За рулем» рассказал профессиональный подборщик запчастей.

Эксперт считает, что комплектующие будут дорожать, но дефицита не предвидится — ситуация с параллельным импортом постепенно налаживается.

Как минимум шесть признаков точно укажут вам на то, что узел уже был в эксплуатации.

Об этом свидетельствуют сразу несколько проведенных исследований. Дефицит запчастей ощущается как в бюджетном, так и в премиальном сегментах.

Ответ на насущный вопрос последних месяцев: запчасти и гарантийное обслуживание автомобилей Renault — дает главный редактор журнала «За рулем».

На предприятиях планируется выпускать разного рода автозапчасти и даже автомобили.

Там подозревают, что так наши соотечественники пытаются обойти санкции.

Наши советы с фото помогут вам самостоятельно провести техобслуживание не только лифтбека Шкода с турбомотором и атмосферным двигателем CWVA, но и Фольксвагена Поло нынешнего поколения.

ГБЦ от стороннего производителя позволяет неплохо сэкономить на покупке: 30 тысяч рублей, в то время как фирменный комплект обойдется в 35 тысяч рублей.