Новый Atego стоит дорого, но второй-третий владелец, как правило, доволен машиной: даже набрав огромный пробег, она требует минимальных расходов на запчасти.
На фоне обвального спроса на новые автомобили стали пустеть и сервисные зоны дилеров. Жизнь дорожает, и автовладельцы пытаются экономить буквально на всем. Многие начали отказываться от фирменного сервиса еще до окончания гарантии. А если и приезжают на регламентные работы, то со своими расходниками и запчастями, купленными на стороне, причем порой даже с поддельными. В этих условиях дилеры всеми силами пытаются привлечь клиентов скидками и специальными акциями. Однако россияне больше доверяют независимым СТО или вовсе гаражным умельцам.
В современных автомобилях практически не осталось систем, которые не зависят от работы электронных компонентов. Каждый узел буквально напичкан датчиками и сенсорами – начиная от двигателя и заканчивая колесами. Если внезапный выход из строя некоторых датчиков, например, ABS или давления/температуры воздуха в шине, не влечет за собою серьезные последствия, то поломка других может вызвать отказ нескольких систем или вовсе привести к серьезной поломке. В случае с двигателем – датчики положения, детонации, давления масла и прочие.
Страховые компании пытаются минимизировать выплаты по ОСАГО. Они планируют самостоятельно закупать запчасти и предлагают ввести в законодательство термин «качественная деталь», чтобы получить возможность экономить на оригинальных запчастях.
Более чем полвека компания Wulf Gaertner Autoparts AG предоставляет запчасти немецкого производства. Сегодня продукция MEYLE – это, в первую очередь, огромный и кропотливый труд профессиональной команды инженеров. Ассортимент растет как в ресурсном направлении, что подразумевает технически улучшенные детали HD, так и в количестве наименований.
Стали россияне экономить на обслуживании своих «ласточек» или нет? Чтобы понять это, Максим Приходько отработал смену продавцом-консультантом в магазине федеральной сети автозапчастей «Авто 49».
Уже в конце лета 2015 года в особой экономической зоне «Тольятти» стартует производство деталей механических и автоматических коробок передач. Всего в этом году в Поволжье должно открыться пять новых заводов.
Введите в любой поисковик фразу «ремонт автомобиля в Белоруссии» – и вы поймете, как много значит для нас эта страна по части автосервиса. Или значила? Выясним, выгодно ли чинить машину на родине БелАЗов.
Уже в конце мая в России может быть утвержден список товаров, на которые распространится схема так называемого параллельного импорта. В результате в стране могут существенно подешеветь запчасти для иномарок.