Запчасти

Рынок автомобильных запчастей один из самых развитых. В крупных городах на выбор владельцам представлена масса вариантов торговых площадок: от частных лиц до крупных сетевых интернет-магазинов. Выделим среди этого многообразия основных представителей бизнеса, предлагающих как оригинальные новые запчасти, так и их заменители. У кого же выгоднее приобретать запчасти?

Наступила осень, а, значит, настало время задуматься о замене компонентов тормозной системы, поскольку от их исправной работы зависит не только безопасность водителя, но и пассажиров, а также прочих участников дорожного движения.

Торговля олдтаймерами и их обслуживание становятся для автоконцернов все более важной частью бизнеса. Ради сохранения культурного наследия и поддержания на ходу старых моделей концерн Daimler решил даже возобновить выпуск для них некоторых особо востребованных комплектующих.

Испытываем тормозные колодки на Hyundai Solaris и Kia Rio. На тестах — десять комплектов передних тормозных колодок по цене от 700 до 3650 рублей за комплект.

Известная беда: для свежих моделей, недавно поступивших в продажу, бывает сложно найти запчасти. В первую очередь страдают попавшие в ДТП. Но хуже всего тем, кто сталкивается с поломкой маловостребованной детали, да еще и негарантийной. Ожидание нужного элемента может растянуться на недели. Как в этом плане обстоят дела с Вестой? И что с ценами на ее запчасти?

Лето – хорошая пора приобрести генератор и стартер, чтобы не делать это наспех зимой, когда возникнет острая необходимость реанимировать заглохший автомобиль. На что обратить внимание при покупке?

В нашем сравнительном тесте сразу десять комплектов тормозных колодок для самого популярного в России автомобиля — Hyundai Solaris: от дешевых (700 рублей за комплект) до дорогих (3500 рублей). Есть ли смысл переплачивать?

Завершен совместный спецпроект журнала «Рейс» и компании «Нара Авто Транс» по оценке ресурса и надежности пневмоподушек подвески производства компании Auger. Подводим итоги.

Чем можно заменить в тормозных колодках традиционную медь и как такая замена отразится на эффективности торможения, выяснил Сергей Канунников.

Журнал «Рейс» и компания «Нара Авто Транс» из подмосковного Наро-Фоминска завершают спецпроект по оценке ресурса и надежности приводных ремней Optibelt Truck Power RBK.