Эксперты «За рулем»

В топливе снова появились присадки, которые категорически запрещены.

После слива старого масла до 10% его объема может остаться в двигателе…

По мнению главного редактора «За рулем», есть два основных источника проблем.

Эксперт «За рулем» Алексей Ревин объяснил, какие грыжи на боковине шины наиболее опасны и требуют немедленной замены колеса.

На полях экономического форума прошла тематическая сессия «Маршрут построен: перспективы развития автотуризма в России».

Когда европейские автоконцерны стали массово уходить из России, многие приуныли. Казалось, отныне мы будем только «донашивать» старые авто.

С начала 1990-х годов автомобильная промышленность республики развивается особенно высокими темпами.

Заводское покрытие действительно может сдаться за много лет под палящим солнцем. Но так бывает не всегда.

Да, это та самая Гранта 2 (так мы ее до сих пор все называли), которую собираются выпускать в нише бюджетных авто. При этом нынешняя Гранта тоже какое-то время останется на конвейере.

Она порой раздражает, мы отмахиваемся от нее, как от назойливой мухи, но, согласитесь, отдельные сюжеты «цепляют»!