Эксперты «За рулем»

Это и в самом деле так — в угоду экологии состав топливовоздушной смеси зачастую совершенно не «мощностной».

Новый Genesis G80 на зимних тестах продемонстрировал не лучшее поведение при резких маневрах.

Причин как минимум две. Одна из них — на дне топливного резервуара.

Если радар-детектор распознает радар, нацеленный на задний номер вашей машины, вы успеете погасить небольшое превышение скорости.

Со временем патрубки, по которым циркулирует антифриз, засоряются, и система охлаждения автомобиля начинает работать менее эффективно. Опытные автомобилисты советуют чистить ее с помощью... керосина, разбавленного водой.

Тому есть несколько причин. И дело не только в желании сэкономить.

Автомобили, в которые можно заливать все что угодно, действительно существуют. Но вряд ли у вас именно такой.

Катализатор и нейтрализатор, гидротолкатель и гидрокомпенсатор, конденсатор и конденсор — каждое слово имеет вполне определенный смысл.

Масло — для смазки. А у трансмиссионных жидкостей функции шире и разнообразнее.

Управляет ли он и большим, и малым кругом охлаждения? Зачем нужен большой круг? — эксперты «За рулем» ответили на все вопросы.