Свежее

Лучшее

В России, как нигде, пожалуй, давно и прочно утвердился стереотип: автомобиль является отображением статуса его владельца. Глядя на Mazda МХ-5, выставленную в ростовском автосалоне «Формула-М», я никак не мог сообразить, на какую ступень социальной лестницы поставит меня общественное мнение, увидев за рулем этой машины? Попробуй объясни народу, что этот крепко сбитый малыш с округлыми боками и жизнерадостным выражением «лица» стоит без малого 40 тысяч долларов. Крутые «бедра» колесных арок, почти сферические линии капота и багажника, сверхвыразительные бамперы, хитрый прищур передней оптики... С открытым верхом МХ-5 завораживает той неповторимой красотой, которой могут похвастаться только родстеры. Салон отчасти выполнен в тех же традициях биожанра, но уже со спортивным акцентом. И, видимо, по замыслу дизайнеров, его стилистическая проработка построена на игре противоположностей. Несколько мрачноватая атмосфера, навеянная черным цветом пластика и кожи, – явное противопоставление жизнерадостному внешнему виду. Холодные алюминиевые вставки на изящной трехспицевой баранке и ручках дверей смотрятся стильно и к месту, но тепла интерьеру не добавляют. Как и во всех маздовских моделях, основная деталь интерьера – круг, а точнее, кольцо, которое охватывает рычаг механической 6-ступенчатой КП, опоясывает приборные шкалы и воздушные дефлекторы, половинкой обводя центральную консоль с музыкальным центром. Полированная пластиковая вставка под черное дерево во всю ширину передней панели – как элемент некоего ненужного шика на фоне всей остальной технологической идиллии. На материалах не экономили: приятный по фактуре жесткий пластик, идеальные стыки. И разумеется, хорошо продуманная эргономика: в условиях такого ограниченного пространства сплошное гостеприимство. В доказательство принадлежности к миру высокой цивилизации МХ-5, несмотря на крохотные размеры, выдвигает убедительные аргументы: обогрев кресел, ксенон, ABS, четыре подушки безопасности, а также система курсовой стабилизации и антипробуксовки. Но главная изюминка – это, конечно, крыша, бесшумно исчезающая за рекордные 12 секунд. Посадка в анатомически правильное сиденье (рассчитанное явно не на японское телосложение) не составила труда. Плотная боковая поддержка даже приятна, осталось привыкнуть, что нижний срез ветрового стекла чуть ниже уровня глаз. А перед глазами мертвая зона на добрых четыре метра. Вот они, плоды спортфилософии, в духе которой создана Mazda МХ-5. Конечно, это не болид Формулы-1, но в движении машина демонстрирует такой зажигательный характер и почти образцовые ездовые манеры, которые присущи серьезным и куда более дорогим автомобилям. Двухлитровый двигатель, выдающий 160 л.с., сам по себе совсем не плох, но блекнет рядом с изумительной коробкой передач. Последняя отличается предельно короткими ходами и лабораторной точностью, благодаря чему удается снимать тот максимум мощности, на который способен мотор. А в истинное буйство движок впадает с 3500 до 7000 оборотов, хотя может безропотно тянуть свою лямку и на двух тысячах. Но не менее. Разгон до сотни занимает 8 секунд – неплохой показатель, позволяющий легко укатить от общего потока со светофора. Наслаждаться прописью виражей на грани разумного помогают эталонная развесовка между осями 50:50 и низкий центр тяжести, но для полного удовольствия чуть не хватает остроты руля (от упора до упора 2,7 оборота). Приятно озадачила настройка подвески, которая с учетом «купейной идеологии» должна быть ориентирована прежде всего на управляемость, а соответственно, быть достаточно жесткой. Но маздовские спецы предпочли универсальный вариант, который по плавности хода подошел бы иному породистому седану. На малых и средних скоростях машинка глотает и мелкие, и крупные швы, и даже разбитый асфальт. И – без раскачки. При этом идеально держит траекторию, будь то прямая или поворот с изувеченным рельефом. На скорости за сотню Mazda, кажется, прилипает к дороге своими 17-дюймовыми колесами, вселяя полную уверенность – и не в последнюю очередь благодаря отличным тормозам. Торможение шокирующе быстрое, но к короткому ходу педали придется привыкать (правда, недолго). Как и к тому, что можно спокойно разговаривать, мчась по трассе с открытым верхом – благодаря аэродинамической сеточке, которая выдвигается из-за спинок сидений. Ощущение полной нереальности! Рассуждать о практичности Mazda МХ-5 по меньшей мере нелепо, поскольку в ее 150-литровый багажник уместится лишь пара спортивных сумок. И для семейных поездок на дачу она пригодна не более чем спортбайк. Но МХ-5 дарит такую массу положительных эмоций и хорошего настроения – а это одна из главных составляющих человеческого счастья.

Оружие ближнего боя

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Это первый автомобиль от южнокорейского гиганта, придуманный и воплощенный в металле специально для искушенного европейского покупателя. Налицо активная экспансия этого производителя в Европу. Пожалуй, само название новинки – cee'd – можно расшифровать так: «се» – европейское сообщество, «е'd» – европейский дизайн. Необходимо отметить, что автомобиль действительно смотрится по-европейски – он динамичен, напорист, уверенно попирает землю своими колесами. Спортивности облику добавляет берущая свое начало на крыше автомобиля линия, которая плавно перетекает через стойку на капот и оканчивается на переднем бампере. Если поставить cee'd рядом с такими признанными корифеями гольф-класса, как VW Golf, Opel Astra, Toyota Corolla, то «кореец» даже на таком фоне будет смотреться весьма неплохо. Его пропорциональный кузов ладно скроен. Изюминку ему придает рельефно вылепленная нижняя часть дверей, которая находит свою рифму на заднем бампере. Для поставляемых на российский рынок автомобилей предусмотрены три двигателя, в том числе набирающий все большую популярность дизель объемом 1,6 л (115 л.с.), который агрегатируется как с 5-ступенчатой МКП, так и с 5-ступенчатой же АКП. Из бензиновых моторов можно выбрать вариант объемом 1,4 л мощностью 105 л.с. или 2-литровый агрегат со 143 «лошадками». В салоне автомобиля в глаза сразу же бросается экран бортового компьютера, расположенный на центральной консоли. Сама панель выполнена из приятного на ощупь пластика, который смотрится довольно дорого. Главенствующее место на приборной панели занимает спидометр – намек на семейный и практичный автомобиль? Оранжевая подсветка позволяет легко считывать показания приборов даже при беглом взгляде в сумерки. Понравился руль с вынесенными на него клавишами управления магнитолой. Он удобно и точно ложится в ладони, как будто приглашая начать движение. С подгонкой сиденья под себя проблем не возникло, благо помимо регулировки по высоте есть регулировка по вылету. Что ж, ключ на старт! Выехав с территории автосалона KIA компании «Дав-авто», сразу отмечаю, что работать рычагом КП удобно – передачи включаются четко, ход рычага короткий. Так и тянет еще раз переключиться и еще... Впрочем, делать это приходится в любом случае – на загородной трассе с двигателем 1.4 при обгоне длинного автопоезда чувствуешь себя немного неуверенно. Да, машина резво разгоняется, мотор послушно крутится до красной зоны, однако это не исключает необходимости при обгоне включать пониженную передачу. Но это нюанс, а главное в KIA cee'd – доставляемое им удовольствие от вождения! Естественно, с 2-литровым двигателем автомобиль ведет себя иначе, но и с мотором 1,4 л он настоящая маленькая городская «зажигалочка». К тому же cee'd предназначен именно для города, где большой литраж не нужен. Управляемость на высоте: небольшие крены в поворотах, четкое прописывание траектории – все так, как должно быть у европейского хэтчбека. Современным стандартам соответствует и подвеска: передняя – McPherson, задняя – независимая многорычажная. После мощного спурта по загородному шоссе и пары резких торможений с той скорости, за достижение которой доблестные сотрудники ГИБДД изымают водительское удостоверение, сам собой возник вопрос безопасности. По пять звезд за фронтальный и боковой удары и две за защиту пешехода от травм – вполне достойный показатель для современного автомобиля гольф-класса. Радует то, что у cee'd даже в базовой версии есть активные подголовники и шесть подушек безопасности. За доплату вдобавок к ABS и EBD можно получить системы ESP, BA и TCS. Среди огромного количества опций есть довольно интересные и редкие, например USBпорт и вход для iPod. Но это привилегия более дорогих комплектаций, так же как электролюк и навигационная система. Привередливый покупатель может заказать отделку салона черной или бежевой кожей – не для многих хэтчбеков С-класса предлагается такое. Багажник не поразил своим объемом: 340 л по методике VDA – это не много. Но и не мало по сравнению с основными конкурентами. Стоимость автомобиля в салоне официального дилера KIA в Перми компании «Дав-авто» стартует с отметки 454 тысячи рублей, максимальная заявленная цена – 620 тысяч рублей. Станет ли cee'd грозой европейского гольфкласса, покажет время. Но заявка если не на лидерство, то, по крайней мере, на успех сделана серьезная. Да, конкурентам пора встряхнуться и не забывать о том, что с Востокана Европу надвигается серьезная угроза...

Угроза с Востока

Сегмент малотоннажных фургончиков и комби в России активно развивается. Чем же привлекателен наш герой Volkswagen Caddy? Отчасти известностью бренда. Предприниматель при покупке машины учитывает не только цену автомобиля, но и будущие затраты на содержание, а также ликвидность. И, все подсчитав, часто выбирает именно Volkswagen, хорошо себя зарекомендовавший. Кроме того, у Caddy широчайший выбор опций. Стоит заказывать дополнительную сдвижную дверь? Надо ли ставить сеточки под крышей? Заднее стекло с обогревом и дворником или без них? Масса всего! И это очень удобно, ведь покупатель может подобрать автомобиль именно под себя. Если хотите сэкономить на кондиционере – пожалуйста! Кроме того, автомобиль выполняется в разных модификациях. Сегодня я знакомлюсь c 5-местным Combi, но есть и 7-местный. Для сугубо транспортных целей подойдет версия Kasten – фургон с двумя креслами впереди и громадным грузовым отсеком. А совсем недавно появилась модификация Maxi Life. У такого Caddy, прибавившего в длину 470 мм, увеличенная колесная база, семь мест и роскошная отделка салона. Покупатель волен выбирать не только любую из бесконечного списка опций, но и двигатели, которых предлагают пять; 1,4-литровый бензиновый мощностью 80 л.с. и 2-литровый дизель, развивающий жалкие 69 л.с., пожалуй, слабоваты для грузовичка. Двигатель 1.6 (как на нашей машине) – это фольксвагеновский ветеран, который честно выдает 102 л.с. и считается образцом надежности и неприхотливости. Есть еще турбодизель объемом 1,9 л (105 л.с.) и 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 109 л.с. Последний может работать и на газе – такой VW уже на конвейере комплектуется газовым оборудованием! Коробка передач, по сути, одна – 5-ступенчатая «механика». Но с двигателем 1.9 TDI может сочетаться «автомат» – 6-ступенчатый DSG. Самый дешевый Caddy стоит 473 000 рублей. Это версия Kasten с двигателем 1.4. С мотором 1.6 – на 32 000 рублей дороже, с турбодизелем 1.9 автомобиль стоит от 543 790 рублей, а «газовый» Caddy дешевле чем за 621 600 целковых не купить. Без малого 541 000 рублей – начальная цена за версию Combi. Такая же машина, как тестовая, без дополнительного оборудования, стоит чуть больше 578 000 целковых. И последняя информация из мира цифр: коробка DSG обойдется в 74 438 рублей. Как водитель будет чувствовать себя за рулем?После легкового автомобиля посадка непривычно высокая (регулировки кресла в базовой версии по высоте, к сожалению, нет), но к ней быстро приноравливаешься. Тем более что большая площадь остекления, высокое ветровое стекло и крупные боковые зеркала позволяют хорошо чувствовать габариты машины. Напольная педаль газа очень удобна, но сам педальный узел слегка смещен вправо, а тормоз и сцепление находятся слишком близко. Чуть разогнался – вторая, еще несколько секунд – третья... А передачи-то коротенькие, только и успевай переключать! Ходовая часть – отлично! Еле заметные крены, великолепная курсовая устойчивость, хорошая управляемость (правда, руль – он с электрическим усилителем – пустоват в околонулевой зоне). Впрочем, достоинства платформы Volkswagen Golf V, на которой базируется Caddy, давно известны. Я думал, что в Caddy из-за жесткой задней подвески будет немилосердно трясти, но плавность хода покорила: даже порожняком ехать комфортно! В общем, немецкий «коммерсант» получился удачным. Хотя почему «коммерсант»? Дилер уверяет, что Caddy берут и как семейное авто.

Коммерсант, семьянин...

В Тольятти внедорожник представил официальный дилер – компания «Викинги», в Самаре – «Самарские автомобили». Без пафоса Итак, мы на автодроме КВЦ ОАО «АВТОВАЗ» в предвкушении «примерки» нового X-Trail. Внешность у «мистера Икс» современная и без излишеств. Оригинальные рейлинги, футуристичного вида фонари, массивный передний бампер придают автомобилю хищный вид. Новинка должна понравиться практичным деловым людям, не любящим пускать пыль в глаза. Салон просторный – с комфортом можно разместиться впятером. В интерьере потрясающе выглядит прозрачный панорамный люк. Расположение приборов классическое, слева; со вкусом подобрано цветовое сочетание материалов отделки. Инженеры Nissan нашли много оригинальных решений: двойное дно багажника (с выдвигающимися ящиками для хранения мелких предметов), система трансформации салона (второй и третий ряды сидений складываются вровень с полом в соотношении 40:20:40). Разобравшись с клавишами управления аудиосистемой на руле, мы поехали покорять бездорожье. Испытания Трасса для тест-драйва состояла из нескольких «спецучастков»: в начале пути – узкая картинговая трасса, затем – «змейка», песчаная насыпь и холмы с подъемами и спусками. На асфальте понравилась управляемость X-Trail, крены минимальные. Шустрый «Икс» с легкостью преодолел и «змейку», доказав: на городских улицах, забитых автомобилями, он будет чувствовать себя как рыба в воде. Два тестовых внедорожника (отличавшихся комплектациями) оснащены КП вариаторного типа с возможностью ручного переключения и бензиновыми двигателями объемом 2,5 литра мощностью 169 л.с. Но вот «город» заканчивается и X-Trail покоряет песок. Выбираем режим Auto (манипуляции с переключениями можно производить на скорости до 40 км/ч), и электронный интеллект машины анализирует дорожные условия. Передние колеса зарываются в вязкой насыпи, тут же подключается полный привод, и X-Trail спокойно, будто и не заметив, проходит препятствие. Если трогаешься на подъеме, система Start Assist удерживает X-Trail в неподвижном состоянии в течение 5 секунд, не давая сползать вниз по склону. За это время, к примеру, можно переключить режим привода или… передумать преодолевать гору. Descent Control обеспечивает безопасный спуск, поддерживая постоянную скорость менее 7 км/ч. Скоростное движение по гравийной дороге на Nissan – сплошное удовольствие. Подвеска комфортная, неровности покрытия не ощущаются. Отмечу также хорошую шумоизоляцию. Новый «японец» оставил о себе самые приятные впечатления. «Мистер Икс» везде будет чувствовать себя уверенно: и на городских улицах, и на сельском бездорожье.

Кто вы, мистер Икс?

В рамках этой конференции состоялся круг лый стол «Автострахование: проблемыугона автотранспорта сегодня». Среди уча стников были представители ГУВД, Ассоциациипо противодействию угонам транспортныхсредств, представители различных страховыхкомпаний, а также группы компаний «АРКАН». По статистике ГУВД Петербурга, в прошломгоду произошло 8703 угона, в первом полугодии2007-го зарегистрировано 4223 угона, что гово рит о том, что ситуация не улучшилась. Представитель Ассоциации противодействияугонам транспортных средств Виктор Крючковрассказал об основных методах борьбы с авто мобильными кражами, которые условно можноназвать итальянским и британским. Итальянская модель – это мониторинг авто. На машину не ставят никакой противоугоннойзащиты, кроме штатной, зато снабжают навига ционной системой, помогающей отследить авто мобиль уже после угона. В основе британской модели лежит статисти ческий метод. Известно, что Англия занимаетпервое место в мире по угонам, поэтому страхо вые компании считают риски по угону очень вы сокими. Стоимость страхования той или иноймарки или модели, базирующаяся на статисти ке, позволяет делать соответствующие выводыи автопроизводителю, и потребителю. На круглом столе была озвучена русская мо дель, представляющая собой синтез итальян ской (мониторинг) и английской (статистика)плюс собственных разработок. Ассоциация противодействия угонам транс портных средств предложила отслеживать авто мобиль с момента его легализации. Каждому ав то присвоен VIN, позволяющий узнать, была литакая машина произведена и была ли она ввезе на в страну. Для получения этой информации не обходимо согласие производителя и таможен ной службы. Господин Крючков сообщил, что до говоренность с таможенниками и многими про изводителями автотранспорта уже достигнута. Инициатива ГК «АРКАН» – это система дополни тельного канала связи с автомобилем. Их про дукт – спутниковая система с наземной пеленгаци ей. На транспортное средство устанавливается до полнительный канал связи, передающий сигналкаждые 3 секунды на случайную частоту из 900возможных. Подавить его теоретически возможно,однако на практике крайне сложно. Сигнал имеетсложный ряд вариаций, по которым операторымогут понять, что же происходит с машиной. Резюмируя, директор по развитию Северо Западного филиала ГК «АРКАН» Юрий Лобановсказал: «Время промежуточных и неэффектив ных решений уже прошло. Только объединениевсех заинтересованных сторон в борьбе и про филактике угонов способно решить существую щие проблемы».

Русская противоугонная модель

Чтобы восполнить этот пробел, компания «Арконт», официальный дилер Nissan, провела в сентябре тест-драйв X-Trail. Лучшие водители «Арконта» проложили трассу в заброшенном песчаном карьере между областным центром и селом Ерзовка. Обозревая ее с высоты, можно было подумать, что проба сил по песчаному, местами глинистому дну карьера пройдет для X-Trail легко. Но вблизи оказалось, что ковер из проросшей на поверхности песка травы не очень надежен и запросто может провалиться как во время коротких остановок, так и при легком пробуксовывании колес. На полуметровом слое сыпучего песка были и по-настоящему опасные участки, совмещенные с подъемами, спусками, крутыми поворотами. Известно, что по песку не только обычным низко сидящим автомобилем, но и вездеходом надо уметь управлять – постоянно чувствуя усилие на колесах, момент сцепления. Чуть зазевался – и машина повиснет на брюхе. А чтобы этого не случилось и «народные испытатели» не разочаровали поклонников X-Trail, к процессу обкатки трассы был допущен неопытный водитель. Он прошел круг под присмотром мастера вождения, скорректировавшего маршрут для выявления лучших качеств автомобиля, а не случайного водителя. Но нашелся «случайный» и за час до официального старта умудрился на развороте, совмещенном с подъемом, закопаться так, что его машину пришлось вытаскивать на буксире. – Видите, – комментирует Александр, водитель-инструктор, – парень не внял рекомендациям и сильно выкрутил колеса. Если бы он вовремя нажал на акселератор, машина спокойно преодолела бы препятствие. Ей по плечу и более сложные преграды. В подтверждение своих слов он посадил за руль X-Trail отнюдь не аса, а молоденькую девушку, которая легко забралась на крутой песчаный подъем, чтобы через десять метров спуститься по плывущему песку в низину. Вскоре два X-Trail и Navara – три черных корабля – принялись утюжить песчаные волны. Капитанами их стали десятки волгоградцев – поклонников Nissan, получивших удовольствие от вождения машин с 200-миллиметровым клиренсом и системой ителлектуального полного привода All Mode 4x4i, контролирующей скорость на спуске и подъеме, не позволяя колесам юзить и буксовать. Функция USS, автоматически активирующаяся при подъеме с уклоном 10% и более, удерживает тормоза до начала движения. При спуске с горы нажатием кнопки на центральной консоли водитель при заблокированном межосевом дифференциале задействует электронного помощника – ассистента DSS, который проконтролирует скорость движения – не более 7 км/ч. – Я первый раз за рулем X-Trail, – сообщила Любовь Летникова, – и очень боялась песков. Но тут поняла, что эта техника сильна и умна, а вместе с человеком за рулем способна на многие подвиги. – Дважды прошел по трассе, и этот паркетник меня не разочаровал, – оценил машину Дмитрий С., – представлял его таким еще до старта. Сравнить есть с чем: имею опыт вождения вездеходов других фирм. Раздумываю, на какой машине остановить свой выбор. Пока чаша весов склоняется к Nissan X-Trail. Попутно замечу, что тест-драйв хотя и проходил на пустыре, но этого не чувствовалось, поскольку «Арконт» превратил этот день в праздник с музыкой и песнями, развлечениями и бесплатным шашлыком. Так держать! И машинам, и организаторам.

Генералы песчаных карьеров

Из-под низко надвинутого капота выглядывают «ангельские глазки» – фирменные фары BMW с окантовкой «стояночного» света. Вид у автомобиля грозный и сердитый. Такое исполнение в среде тюнеров получило название Bad Вoy, что в переводе с английского означает «плохой парень». Для достижения внешнего результата капот удлиняют, а некоторые вдобавок прячут переднюю решетку с оптикой еще глубже. Сергей Бабенко, владелец двухцветного BMW 525 1985 года выпуска, поступил хитрее. Он нарастил передние крылья, поставил оптику и решетку от более свежей модели E34, и капот ему удалось растянуть уже не на пару сантиметров, а на ширину ладони. «Болгарка», сварочный аппарат и много листового металла – вот что нужно любителю тюнинга, который вознамерился сотворить из своего автомобиля нечто особенное. Но все усилия напрасны, если отсутствует идея. Судя по результату, Сергей недостатка в идеях не испытывает. Передний бампер выполнен в стиле спортивной модификации M5. Пороги установлены от M3 в кузове E36. Задок автомобиля стал значительно ниже и длиннее: автор и помогавшие ему друзья стремились добиться зрительного равновесия. «Но корма еще не завершена, будем дополнять ее какими-то элементами», – с прицелом на будущее говорит Сергей. В расширенных арках стоят литые 17-дюймовые легкосплавные диски (такие ставятся на E34), окрашенные металликом неповторимого оранжево-малинового цвета. Между верхней кромкой низкопрофильной резины и аркой расстояние в два пальца. Биться на кочках об арку колесу не дает спортивная подвеска с жесткими пружинами. Между обвесом и асфальтом расстояние тоже предельно скромное – протиснется разве что пачка сигарет, да и то боком. «Красота требует жертв, – констатирует Сергей. – Я знаю, что мой автомобиль сможет проехать далеко не везде, и я не рискую попусту. Тем не менее езжу по калининградским дорогам ежедневно. А мой приятель, попросивший «бэху» покататься, отказался от этого удовольствия почти сразу – понял, что необходимо быть предельно осторожным. Трудно сразу приноровиться к особой геометрии кузова». Этот BMW не только «плохой парень», но еще и «бритый». Shaving (бритье в переводе с английского) – еще одно направление в тюнинге, требующее удалить все «стоковые» шильдики и эмблемы, а также зализать выступающие элементы. На машине Сергея отсутствуют внешние дверные ручки, в салон без брелока не попадешь. Нажатие на кнопку, и дверца с едва слышным щелчком чуть приоткрывается. «Ну а на всякий случай, если, например, сядет батарейка в брелоке или сдохнет АКБ, есть запасной, механический вариант открывания дверей, – говорит Сергей. – Но это уже секрет». Столь агрессивная раскраска – комбинация черного и ярко-желтого – еще недавно была несвойственна автомобилям марки BMW. Лишь недавно германское тюнинг-ателье AC Schnitzer выпустило доработанную «шестерку» в таких же цветах. Так что в этом вопросе Сергей Бабенко, наверняка неизвестный немцам, опередил профессионалов. Тюнинг должен быть всеобъемлющим, считает Бабенко. И конечно же, он тщательно поработал над салоном – вижу новые сиденья, многочисленные прибамбасы. Венцом доработки интерьера можно считать инсталляцию аудиосистемы. «Мне, как человеку, профессионально занимающемуся продажей и установкой caraudio, было бы грешно не установить качественную «музыку» в салон собственного автомобиля», – говорит Сергей, поворачивая рукоятку громкости. Спустя пару минут на звуки головного устройства Blaupunkt с компонентной акустикой Sinus live, дополненной сабвуфером Kicx, из близлежащего сквера подтягивается молодежь. Встреча с желто-черным BMW сопровождается возгласами «вау!» и съемкой на фотокамеры мобильных телефонов. «Приятно, когда работу, выполненную твоими руками, высоко оценивают окружающие, – делится Сергей. – Мне за эту машину предлагали достаточно большие деньги, но я ее не продам – она мне еще интересна». Заметим, что «старушка» досталась ему за несколько сотен долларов, а на сегодняшний день Сергей вложил в доработки около 6 тысяч в американской валюте. И практически все (не считая покраски подготовленного кузова) делал сам, иногда обращаясь к помощи друзей. На достигнутом Бабенко не остановится. Помимо изменения задней части кузова он намерен расширить колесные арки. Не исключено, что этот проект обогатится и какими-то эксклюзивными элементами.

Бритый и сердитый

Китайское наступление Огромная площадка перед волгоградским Дворцом спорта была заполнена автомобилями, прицепами, моторными лодками и катерами. Здесь же устраивались развлекательные шоу, демонстрировали мастерство картингисты и мотоциклисты, проводились тест-драйвы поступивших в волгоградские автосалоны моделей машин. Официальный дилер Foton Motors в Волгограде представил на AvtoTrek спецтехнику и автофургоны, компактные грузовички из Китая – FAW, Foton и «Феникс». К примеру, грузовой микроавтобус FAW оснащен экономичным двигателем объемом 1,1 л, а 52 «лошадки» способны развивать скорость до 100 км/ч и тащить 600 кг груза. Машина привлекательна для уличных торговцев и владельцев небольших кафе, магазинов, рынков. Представители малого и среднего бизнеса изучали технику и прикидывали, насколько надежной и долговечной окажется эта новинка при вызывающей улыбку цене – 250 тыс. руб. AvtoTrek собрал на одном поле седельные тягачи, рефрижераторы, платформы, полуприцепы, автоцистерны, автозаправщики, технику для коммунальных служб, дорожно-строительных работ, сельскохозяйственную, легковые автомобили, автобусы... Двойственный союз На выставке волгоградцам впервые показали новинку SsangYong – Rexton II. Этот паркетник, выпускаемый в Набережных Челнах, уже поступил во все 70 дилерских центров России. Он комплектуется турбодизельным двигателем рабочим объемом 2,7 л (165 л.с.), работающим в паре с 5-ступенчатой АКП (Т-tronic), и способен развивать до 170 км/ч. В городе потребляет 12,7 л на 100 км, на шоссе – 8,2 л. Объемный бак вмещает 80 л. В целом же по уровню оснащения и комфорта обновленный Rexton ничего нового в автомир не привнес. Так, в блоке безопасности мы видим всего две подушки и давно прижившиеся ABS, ESP и ARP. Российско-корейский автомобиль оценивается в 1200 тыс. руб. SsangYong Actyon, более скромный по внутреннему оформлению, имеет яркую, хотя и неоднозначную внешность. Оснащается 150-сильным двигателем объемом 2,3 л и 4-ступенчатым «автоматом». Расход топлива великоват: в городе – 16 л, на шоссе – 10,4 л. Цена представленного на выставке экземпляра – 809 тыс. руб. В простой комплектации машину можно купить за 765 тыс. руб. Крыша поехала Компания «Мир техники», официальный дилер Ford, представила новый Focus CC Titanium. Публика с восторгом наблюдала за футуристичным сползанием крыши вместе с задним стеклом в багажный отсек. После чего в багажнике оставалось еще 200 л свободного пространства. «Обнаженная» машина смотрелась роскошно. 145-сильный движок рабочим объемом 2 л в паре с 4-ступенчатой АКП способен развивать 198 км/ч, а сотню набирает за 11,9 с. И при этом не очень прожорлив: в смешанном цикле расходует 8,3 л. Titanium оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира. В дверях замки с двойной фиксацией. На случай опрокидывания машины людей защитят дуги безопасности. Конечно же, есть здесь и компьютер, и надежно работающие электронные системы активной безопасности – ABS, EBD, EBA, и целый музыкально-развлекательный комплекс. Цена удовольствия – 1 027 700 руб. Под дымовой завесой Добрых слов заслуживает волгоградский общественный тюнинг-клуб «Иллюзион», не только выставивший на AvtoTrek лучшие образцы машин и мотоциклов, но и подготовивший большую концертную программу. Глаз невозможно было отвести от мотоциклов, на которых катаются «иллюзионисты»: Harley-Davidson V-ROD ценой под миллион, Honda VTX 1800, Kawasaki и Suzuki. Главным событием второго дня выставки стал фестиваль волгоградских тюнингистов с участием гостей из Астрахани. Компетентное жюри определило победителей и призеров в нескольких номинациях, были вручены дипломы и подарки, в том числе и от газеты «За рулем – Волгоград». По поручению издания один из членов жюри преподаватель модельной школы Наталия Острецова вручила диплом «Женский взгляд на автомобиль» и майку с символикой газеты Максиму Гордееву, преобразившему свой ГАЗ-3110 до неузнаваемости. Второй пакет с подарками от «За рулем – Волгоград» получил Олег Фирсов, отмеченный Гран-при «За полный фарш» ВАЗ-2102. Не забыли и о победителях необычного конкурса по сжиганию резины. Праздник моторов завершился на повышенных оборотах.

Осенний AvtoTrek

Даже странно, что Mazda CX-7, разработанная с оглядкой на США и продающаяся там уже больше года, получилась настолько европейской. И не надо все сваливать на адаптацию: мол, SUV рулится хорошо, потому как его недавно настроили под вкусы водителей Старого света. Да, машина подверглась некоторым изменениям, но, думаю, CX-7 отменно управляется в первую очередь благодаря изначально удачной настройке подвески. А какое здесь приятное и естественное усилие на руле! И если кто-то пересядет с корейского или тем более американского внедорожника в кроссовер Mazda, то с непривычки может подумать о неисправности гидроусилителя: пухлая баранка крутится во время езды тяжело. Сложный рельеф кузова и особая стилистика не оставляют сомнений: перед нами «японец», который и не пытается выглядеть по-западному. А вот внутри стремление к европейским канонам покупатели только приветствовали бы. Но его почему-то нет. И речь не о дизайне, напротив – салон очень стильный, а вот качество подобранных материалов, учитывая цену кроссовера, несколько удивляет. Визуально все добротно, но пластик на ощупь очень твердый. Хотя, если вспомнить основного конкурента нашего подопечного – Mitsubishi Outlander XL, его пластик тоже способен разбить лбы передних седоков. Отсутствие регулировки руля по вылету, пожалуй, самый заметный недостаток в эргономике. Удобный руль уже в базе многофункциональный, индикация работы климат-контроля и маршрутного компьютера – на узенькой жидкокристаллической полоске под длинным козырьком центральной панели. Все показания считываются быстро, не отвлекая водителя от дороги. Ручник здесь на американский манер – активируется педалью, ею же и отключается. Мы привыкли, что у большой машины должен быть большой мотор, но под капотом CX-7 всего 4 цилиндра и 2,3 л рабочего объема. Наддувный двигатель развивает 238 л.с. и 350 Н.м, а вариант для европейского рынка – 260 л.с., как и у Mazda6 MPS. «Российский» моторчик хоть и дефорсирован, однако приемист и менее требователен к бензину (рекомендован АИ-95). На ходу малый рабочий объем себя практически не проявляет, разве что до 2800 об/мин мотор чуть флегматичен, но потом берет реванш. Причем все происходит мягко, без рывков, свойственных турбонаддуву. Конечно, сглаживает работу силового агрегата и гидротрансформатор: на CX-7 для российского рынка в отличие от европейских устанавливают только 6-ступенчатую АКП. Не сказать, что переключения коробки замечаешь лишь по падающей стрелке тахометра, тем не менее скорость она меняет быстро и плавно, за исключением режима кик-даун, когда «автомату» нужно некоторое время на переход вниз. Зато в ручном режиме электроника практически не вмешивается: выкрутили мотор до предела, а КП все равно не перекидывает передачу. Единственное, электроника не разрешит слишком рано включать высшие ступени – на 50 км/ч воткнуть шестую не получится. Не открою секрета, сказав, что у японских машин бывают проблемы с шумоизоляцией и модельная линейка Mazda в этой номинации не блистает. Но кроссовер CX-7 в отличие от своих собратьев оказался на редкость тихим. Мотор даже на высоких оборотах не давит на уши, аэродинамические шумы рано не появляются, а многорычажная подвеска хоть и жестко, но почти беззвучно отрабатывает неровности. Плавность хода принесена в жертву отменной управляемости, однако от этого никуда не деться. Зато даже на скорости 180 км/ч Mazda остается послушной и устойчивой. Реакции на руление точные, реактивное действие всегда безупречно, колебания кузова на волнах асфальта для такой скорости минимальные – все под контролем! Что касается внедорожных способностей, то они, конечно, умеренные – это же кроссовер. Правда, в актив можно записать относительно высокий дорожный просвет – 205 мм. Так что с геометрической проходимостью тут все нормально. А вот система полного привода полностью автоматизирована – многодисковая муфта в приводе сама блокируется при необходимости. Самостоятельно ее замкнуть, как на Outlander XL, не удастся. Российский покупатель принял новинку от Mazda с распростертыми объятиями и карманами. Автомобили в России просто разлетаются. Цена Mazda CX-7 – от 1 миллиона 141 тысячи рублей, но, судя по всему, машина стоит таких денег.

Море драйва

Обзвонив краснодарские фирмы по прокату автомобилей, мы с удивлением выяснили, что в большинстве из них машины сдаются в аренду с водителем. Эта форма немногим отличается от услуги такси. Вы имеете полное право выбрать марку авто, а водитель выступает как бонус и в то же время ответственный за машину. Михаил Кваша, один из родоначальников прокатного бизнеса в Краснодаре, поясняет: «Сдача машины в аренду – большой риск. Поэтому главное условие успешного ведения этого бизнеса – хорошая страховая компания». За четыре года работы фирма Михаила сменила четыре страховых партнера, не считая тех, чьи услуги были отклонены еще на стадии переговоров. Да и не каждый страховщик решится взять на себя такой расход, как каско. Кроме того, арендованные машины тоже угоняют. За границей страхование таких авто – процесс отлаженный. Фирмы предоставляют различные страховые пакеты, от содержимого которых зависит и цена аренды. Краснодару до такого разнопланового обслуживания еще очень далеко. Большинство фирм-прокатчиков предлагают машины, застрахованные по каско, а уж о компенсации расходов, которые клиент может понести в результате аварии, он должен позаботиться сам. Бизнес есть бизнес Теоретически прокатный бизнес открыть не сложно – он не требует лицензирования, достаточно зарегистрировать фирму и приобрести в юридическую собственность несколько машин. Когда на краснодарский рынок выходила компания Михаила, ниша была практически пуста. Начинать первым – смелое решение, однако в тех условиях правило «белые начинают и выигрывают» сработало. Ставку Михаил делал прежде всего на иностранцев и москвичей. Кстати, гости из дальнего зарубежья и сегодня составляют около 15% от числа всех клиентов – в чужой стране они ищут привычный комфорт. Прокатный бизнес в Краснодарском крае не достиг еще уровня США даже 20-х годов. Максимум, что предлагают у нас: взяв машину в краевом центре, можно вернуть ее на Черноморском побережье. Конечно, за дополнительную плату агент отправится хоть в Ростов, хоть в Сочи, но окупят ли себя расходы? Другая проблема состоит в том, что в отсутствие разветвленной сети представительствпрокатной фирмы осложняются действия при поломке автомобиля. По договору в случае обнаружения неисправности сотрудники фирмы обязаны предоставить клиенту другую машину, где бы он ни находился. А что если арендатор укатил в Москву? Практика показывает, что можно договориться с прокатчиком: провести ремонт за свой счет, а потом получить деньги по предъявленным чекам. Но все это значительно усложняет отношения клиента и фирмы. Дополнительные ограничения, которые могут быть отражены в договоре, касаются маршрутов поездок и ежесуточного пробега. Например, существуют «закрытые» регионы, такие как Ингушетия, Чечня, Северная Осетия, Кабардино-Балкария, куда нельзя отправиться на арендованной машине. Кроме того, при пробеге свыше 500 км в сутки сверх лимита клиент платит по два рубля за каждый километр. Ищем выгоду Расценки в краснодарских арендных фирмах практически одни и те же. У кого-то залоговая часть больше, но почасовая оплата меньше, кто-то делает скидки на длительность использования автомобиля. В среднем по городу аренда машины в зависимости от класса обойдется от 1000 до 2000 рублей в сутки. Когда автомобиль берется больше чем на два дня, посуточная плата снижается. Если клиент будет пользоваться арендованным транспортом хотя бы полдня, то в сравнении с оплатой услуг такси экономия очевидна. Автомобиль, взятый для поездки в другой город, тоже оказывается достаточно выгодным решением и в плане комфортабельности, и по цене. О перспективах Если план по превращению Сочи в олимпийскую столицу будет и дальше успешно претворяться в жизнь, спрос на прокат автомобилей в крае существенно увеличится. Впрочем, такой сценарий вероятен даже в том случае, если темпы развития экономики в крае останутся на нынешнем уровне, ведь инвестиционная привлекательность Кубани с каждым годом растет. Потребуется разветвленная сеть представителей, связывающая краевой центр и Сочи с другими населенными пунктами края и ЮФО в целом. Сейчас машины арендуют в основном бизнесмены, однако работающие в крае прокатчики надеются, что их услугами начнут пользоваться и туристы. Так что за судьбу фирм, сделавших своим бизнесом прокат авто, можно быть спокойными.

Машина напрокат

Иннокентий Кишкурно

Стало известно, как будет выглядеть кроссовер российской сборки под брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/977310-v-rossii-nachnut-vypuskat-mashi/" target="_blank">Tenet Plus</a> – источник сообщает, что изображение обнаружилось в анкете для потенциальных партнеров организуемой сейчас дилерской сети.Речь идет о модели Tenet Plus L4 – вероятно, она станет первой моделью марки Tenet Plus, нового совместного проекта «АГР» и китайской Defetoo. Конструктивно и по внешности L4 – клон кроссовера Lepas L4. Бренд Lepas принадлежит Chery, а премьера Lepas L4 ожидается в этом году сразу на нескольких рынках.Благодаря этому можно отследить характеристики нового кроссовера. Габариты – 4406 х 1820 х 1635 мм, колесная база — 2700 мм. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 25 Нм. Движок работает в паре с 6-ступенчатым преселективным роботом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig=s800" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606325" /></div> В оснащении – диски 17", светодиодная оптика, электролюк, беспроводная зарядка смартфона, цифровая приборка 8", мультимедиапланшет 13,2".У нас такие машины в 2026 году запустят на двух заводах «АГР». Сейчас у группы компаний три основные площадки: две в Санкт-Петербурге (экс-Hyundai и перезапущенный General Motors) и одна в Калуге, бывший завод Volkswagen.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977552-1"><a class="story-link" href="/content/news/977552-krossover-novoj-rossijskoj-mar/">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовера Tenet Plus L4 для российского рынка </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606326" itemprop="contentUrl" />Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</div></div>

Кроссовер российской марки — первые фото и данные!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://китайские-автомобили.рф/2026/02/17/tenet-plus-l4/

Алексеева Елена

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Пока официальные дилеры заняты китайскими брендами, параллельный импорт продолжает радовать поклонников японского качества. На российском рынке появился новый кроссовер Toyota Yaris Cross – младший брат популярного <a href="https://www.zr.ru/content/news/977359-absolyutno-novyj-toyota-rav4-pr/" target="_blank">RAV4</a>, который оказался не только компактнее, но и заметно доступнее по деньгам. Самое приятное предложение нашлось в Иркутске, где праворульную новинку японской сборки готовы привезти под заказ всего за 2,25 миллиона рублей. Интересно, что за эти деньги покупатель получает автомобиль с богатым оснащением: здесь и кожаный руль, и климат-контроль, и современная мультимедиа с поддержкой смартфонов, и целый ворох электронных ассистентов вроде системы удержания в полосе. Для сравнения: даже базовый китайский Chery Tiggo 4 сейчас стоит дороже, не говоря уже о «белорусе» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977571-v-rf-mogut-nachat-ofitsialno-p/" target="_blank">Belgee X50</a>, ценник на который перевалил за 2,4 миллиона. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M94za8PO8SIoCsZUR96ToA=s800" alt="Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606425" comment="Toyota Yaris Cross" />Toyota Yaris Cross</div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div> Те, кто готов рассмотреть варианты подороже, найдут в продаже более «злые» версии. Например, в Благовещенске пылятся на стоянке два ярких экземпляра: стильный двухцветный GR Sport за 2,39 миллиона с алькантарой в салоне и более упакованный белый кроссовер за 2,55 миллиона с подогревом руля, адаптивным круизом и 10-дюймовым экраном. Самый же роскошный вариант обнаружился в Подмосковье: почти за три миллиона рублей продают машину с необычным черно-оранжевым салоном.Несмотря на разные цены и комплектации, техника у всех кроссоверов одинаковая: под капотом прописался 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 120 лошадей, работающий в паре с надежным вариатором Direct Shift. Привод, правда, только передний, но для города и легкого бездорожья такой набор выглядит вполне приемлемо. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VdsuNE5YULJ0ixdYMAG_0g=s800" alt="Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606426" comment="Toyota Yaris Cross" />Toyota Yaris Cross</div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div>

Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей

Toyota Yaris Cross

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408116-toyota-belgee-tenet

Ушакова Ирина

Цены на новые машины в России и Китае различаются кардинально, причем разрыв только увеличивается. Об этом в своем Telegram-канале 18 февраля написал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Если у нас стоимость транспорта уверенно ползет вверх уже пять лет подряд, то в Поднебесной наблюдалась обратная тенденция. По данным «Автостата», в январе средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в РФ достигла 3,5 млн рублей – это примерно 45 тысяч долларов по текущему курсу. А вот в Китае, согласно информации GlobalData, всё было иначе. Там средние цены падали с января 2023-го, когда машина стоила в среднем 26,9 тыс. долларов, до февраля 2025-го, когда показатель опустился до 21,3 тыс. долларов. Правда, к концу прошлого года случился небольшой отскок до 22,5 тыс. долларов, но даже эта цифра почти вдвое меньше российской. Эксперты полагают, что в Китае цены будут медленно, но стабильно расти, пока не вернутся к уровню 2023 года. Между тем на нашем рынке тренд исключительно на повышение. К примеру, в первой половине февраля подорожали автомобили сразу трех официально представленных в стране марок. И это, судя по всему, только начало. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/" target="_blank">сообщал</a>, что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.

Эксперт сравнил средние цены на машины в Китае и России

Телеграм-канал Сергея Целикова

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/969768-amnistiya-ne-dlya-vsekh/" target="_blank">Гаражную амнистию</a> могут продлить на целых пять лет. В Госдуму уже внесён соответствующий законопроект, инициаторами которого выступили представители «Единой России» – вице-спикер Совета Федерации Владимир Якушев и глава думского комитета по госстроительству Павел Крашенинников. <a href="https://www.zr.ru/content/news/941216-garazhnoj-amnistii-dali-poslabl/" target="_blank">Программа</a> должна завершиться 1 сентября 2026 года. Парламентарии же предлагают сместить эту дату на 1 сентября 2031 года. По словам Крашенинникова, такой шаг необходим из-за масштаба задачи – незарегистрированных объектов всё ещё очень много. Статистика это подтверждает. За три с половиной года действия программы россияне успели оформить в собственность больше 746 тысяч гаражей и земельных участков под ними. Активнее всего процесс идет в Ленинградской, Омской, Московской, Саратовской и Тюменской областях, а также в Пермском крае. Вообще, эта амнистия работает с сентября 2021 года по принципу, знакомому многим по дачной истории. Она призвана упорядочить рынок частных гаражей и деятельность кооперативов, позволяя людям зарегистрировать свои «железные конюшни» и землю под ними по максимально простой схеме. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/" target="_blank">сообщал</a>, что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.

Успейте оформить гараж: срок упрощенной регистрации хотят продлить

Владислав Шатило/РБК/ТАСС

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Пресс-служба партии «Единая Россия»

https://er.ru/activity/news/edinaya-rossiya-vnesla-v-gosdumu-zakonoproekt-o-prodlenii-garazhnoj-amnistii

В январе 2026 года каждая третья сделка на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977491-chto-budet-s-ryvkom-poderzhannykh/" target="_blank">вторичном</a> авторынке России пришлась на автомобили стоимостью от 500 тысяч до 1 млн рублей. Как сообщили эксперты платформы Pango Cars, этот сегмент стал главным драйвером продаж, собрав 33% всех покупок.При этом покупатели явно не готовы переплачивать: 55% сделок (более половины) замкнулись в бюджете до 1 млн рублей. Вторую строчку заняли самые доступные авто дешевле 500 тысяч рублей (22% продаж), что говорит о жесткой экономии. Более дорогие машины ценой от 1 до 1,5 млн рублей выбрали 19% покупателей, а на авто премиум-класса дороже 2 млн пришлось лишь 13%.Эксперты отмечают, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/977391-ehti-mashiny-rossiyane-pereprodayu/" target="_blank">вторичный</a> рынок сейчас – это спасательный круг для водителей, которые не могут осилить новые машины. Люди готовы брать даже дорогие кредиты, ведь средняя ставка на б/у подскочила до 23,6%, а сумма займа составила 1,1 млн рублей. Чаще всего в кредит берут авто, выпущенные в 2017 году, – они сохраняют золотую середину между ценой и состоянием.Аналитики выяснили, что 31% продаж пришелся на машины возрастом от 10 до 15 лет, еще 30% – на авто 5–10 лет. Самые популярные марки предсказуемы: на первом месте Lada (15%), за ней идут Kia и Hyundai. В личном зачете уверенно лидируют Lada Granta, Vesta и Kia Rio – их любят за дешевизну в обслуживании, широкую сервисную инфраструктуру и понятную остаточную стоимость.В Pango Cars прогнозируют: в 2026 году вторичка останется главным стабилизатором рынка. Спрос на массовые авто не угаснет, а вот доля китайцев начнет подрастать.

Известно, какую сумму готовы потратить покупатели на машину с пробегом

https://rg.ru/2026/02/17/rossiiane-pokupaiut-avtomobili-s-probegom-po-cene-do-1-mln-rublej.html

При покупке подержанного автомобиля главная опасность может скрываться под слоем свежей краски. Недобросовестные владельцы массово скрывают последствия серьезных аварий и «мертвые» моторы, залитые дешевым маслом перед показом. Руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин в беседе с Pravda.Ru раскрыл главные <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2334137-podderzhannye-avto/" target="_blank">уловки</a> продавцов на вторичном рынке.По словам специалиста, аварийные машины сейчас встречаются сплошь и рядом, но их тщательно маскируют. Владельцы стараются побыстрее сбыть битое авто, экономя на материалах и технологии ремонта. Эксперт пояснил, что такой «быстрый» ремонт дает о себе знать лишь спустя несколько месяцев: кузов неожиданно начинает «цвести», хотя визуально автомобиль выглядит вполне свежо. Без специального оборудования практически невозможно заметить огрехи покраски или скрытые дефекты сварки.Однако скрывают не только аварии. Ладушкин отмечает, что продавцы часто лукавят и насчет технического состояния: убеждают, что масло и фильтры только что заменены, хотя на самом деле двигатель годами не видел нормального обслуживания. Чтобы не попасть в такую ловушку, эксперт советует не полагаться на удачу. Профессиональная диагностика в автосервисе перед покупкой – не прихоть, а жесткая необходимость. Как вариант, можно доверить поиск машины профильным специалистам по подбору: это сэкономит не только нервы, но и время, которое уйдет на бесконечные самостоятельные проверки сомнительных вариантов.

Блеск обмана: почему внешне идеальная машина на вторичке может быть ловушкой

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Читайте все автомобильные тесты За рулем -

Автомобильные тесты  от За рулем www.zr.ru

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Polestar, бренд под крылом Volvo и Geely, заявил о серьезном обновлении своей линейки. В планах – выпустить четыре новые машины в период с 2026 по 2028 год, и первой станет более практичный универсал Polestar 4. Его уже видели на дорожных тестах в Китае, а в продажу по всему миру он должен поступить в последней четверти 2026 года. Правда, конкретные цифры по цене и характеристикам компания пока держит в секрете.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Polestar на тестах</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rLE36fyjy2Gc3YkBNT-ZNg=s800" alt="Polestar на тестах" title="Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606767" /></div> [readmore ids="977068" align="right"] Летом того же 2026 года покупателям станет доступен четырехдверный Polestar 5 GT. Интересно, что публике его покажут еще годом раньше. Эта модель получит серьезную двухмоторную установку мощностью 650 кВт и батарею на 112 кВт·ч, что позволит ей разгоняться до сотни всего за 3,2 секунды. Следом, уже в начале 2027-го, ожидается выход второго поколения Polestar 2. А завершит эту череду новинок компактный кроссовер Polestar 7, чьи мировые продажи стартуют в 2028 году.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Polestar на тестах</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lEvClKEn61yVx3lGryIDuw=s800" alt="Polestar на тестах" title="Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606766" /></div> [table id="2286"]В компании рассчитывают, что такой насыщенный график запусков, и особенно появление Polestar 4, поможет подстегнуть розничные продажи уже в этом году. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.[table id="2283"][table id="2252"]

Polestar, бренд под крылом Volvo и Geely, заявил о серьезном обновлении своей линейки. В планах – выпустить четыре новые машины в период с 2026 по 2028 год, и первой станет более практичный универсал Polestar 4. Его уже видели на дорожных тестах в Китае, а в продажу по всему миру он должен поступить в последней четверти 2026 года. Правда, конкретные цифры по цене и характеристикам компания пока держит в секрете.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Polestar на тестах</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rLE36fyjy2Gc3YkBNT-ZNg=s800" alt="Polestar на тестах" title="Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606767" /></div> Летом того же 2026 года покупателям станет доступен четырехдверный Polestar 5 GT. Интересно, что публике его покажут еще годом раньше. Эта модель получит серьезную двухмоторную установку мощностью 650 кВт и батарею на 112 кВт·ч, что позволит ей разгоняться до сотни всего за 3,2 секунды. Следом, уже в начале 2027-го, ожидается выход второго поколения Polestar 2. А завершит эту череду новинок компактный кроссовер Polestar 7, чьи мировые продажи стартуют в 2028 году. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Polestar на тестах</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lEvClKEn61yVx3lGryIDuw=s800" alt="Polestar на тестах" title="Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606766" /></div> В компании рассчитывают, что такой насыщенный график запусков, и особенно появление Polestar 4, поможет подстегнуть розничные продажи уже в этом году. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.

Polestar, бренд под крылом Volvo и Geely, заявил о серьезном
обновлении своей линейки. В планах – выпустить четыре новые машины в период с
2026 по 2028 год, и первой станет более практичный универсал Polestar 4. Его
уже видели на дорожных тестах в Китае, а в продажу по всему миру он должен
поступить в последней четверти 2026 года. Правда, конкретные цифры по цене и
характеристикам компания пока держит в секрете.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rLE36fyjy2Gc3YkBNT-ZNg=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Летом того же 2026 года
покупателям станет доступен четырехдверный Polestar 5 GT. Интересно, что
публике его покажут еще годом раньше. Эта модель получит серьезную двухмоторную
установку мощностью 650 кВт и батарею на 112 кВт·ч, что позволит ей разгоняться
до сотни всего за 3,2 секунды.

Следом, уже в начале
2027-го, ожидается выход второго поколения Polestar 2. А завершит эту череду
новинок компактный кроссовер Polestar 7, чьи мировые продажи стартуют в 2028
году. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lEvClKEn61yVx3lGryIDuw=s800" width="800" height="500" /> В компании рассчитывают, что такой насыщенный график запусков, и особенно
появление Polestar 4, поможет подстегнуть розничные продажи уже в этом году.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/">сообщал</a>,
что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.

Polestar, бренд под крылом Volvo и Geely, заявил о серьезном обновлении своей линейки. В планах – выпустить четыре новые машины в период с 2026 по 2028 год, и первой станет более практичный универсал Polestar 4. Его уже видели на дорожных тестах в Китае, а в продажу по всему миру он должен поступить в последней четверти 2026 года. Правда, конкретные цифры по цене и характеристикам компания пока держит в секрете. Летом того же 2026 года покупателям станет доступен четырехдверный Polestar 5 GT. Интересно, что публике его покажут еще годом раньше. Эта модель получит серьезную двухмоторную установку мощностью 650 кВт и батарею на 112 кВт·ч, что позволит ей разгоняться до сотни всего за 3,2 секунды. Следом, уже в начале 2027-го, ожидается выход второго поколения Polestar 2. А завершит эту череду новинок компактный кроссовер Polestar 7, чьи мировые продажи стартуют в 2028 году.  В компании рассчитывают, что такой насыщенный график запусков, и особенно появление Polestar 4, поможет подстегнуть розничные продажи уже в этом году. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.

Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки

https://carnewschina.com/2026/02/18/polestar-4-estate-will-enter-global-markets-in-q4-2026-3-more-evs-to-come/

Издание WhatCar представило свой свежий рейтинг самых безотказных машин в премиум-сегменте. Лидером списка оказался <a href="https://www.zr.ru/content/news/972944-v-rossiyu-privezli-svezhie-navor/" target="_blank">Porsche Macan</a> первого поколения, который начали выпускать еще в 2014 году. По&nbsp;данным экспертов, его показатель надежности составляет впечатляющие 99% из 100 возможных.[readmore ids="977068" align="right"] Вообще, для автомобиля, который находится на рынке уже больше десяти лет, такой результат – серьезное достижение. Он говорит не только о качестве сборки, но и о продуманности конструкции, которая годами доказывает свою живучесть. В общем-то, именно такие модели и становятся эталонами для подержанного рынка. <a href="https://www.zr.ru/content/news/951060-tesla-snizila-tseny-na-svoi-mash/" target="_blank">Tesla Model Y</a> оказалась на втором месте по надежности (97,1%). Поломки за два года произошли у 12% владельцев. Проблемные зоны: батарея, тормоза, подвеска.[table id="2286"] Также в топ-3 лидеров вошел BMW X5. В рейтинге участвовали кроссоверы 2018 г. в. и новее с бензиновыми и плагин-гибридными моторами. Показатель надежности модели составил 96,2%. За последние два года с неисправностями столкнулись 14% владельцев.&nbsp;&nbsp; Далее следуют Mercedes-Benz GLB (96%), BMW iX3 (95,5%), Mercedes-Benz GLC (94,6%), Land Rover Defender (94,6%), Mercedes-Benz EQA (94,1%), BMW X3 (93,1%) и Volvo XC60 PHEV (93%).<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977632-1"><a class="story-link" href="/content/news/977632-nazvany-samye-nadezhnye-krossov/">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Porsche Macan&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Tesla Model Y&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz GLB&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW iX3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz GLC&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Land Rover Defender&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz EQA&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volvo XC60 PHEV&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche Macan возглавил топ самых надежных премиум-кроссоверов по версии WhatCar </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606763" title="Porsche Macan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606764" title="Tesla Model Y" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606758" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606761" title="Mercedes-Benz GLB" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606755" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606757" title="Mercedes-Benz GLC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606762" title="Land Rover Defender" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606760" title="Mercedes-Benz EQA" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606756" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606754" title="Volvo XC60 PHEV" itemprop="contentUrl" />Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.[table id="2283"][table id="2252"]

Издание WhatCar представило свой свежий рейтинг самых безотказных машин в премиум-сегменте. Лидером списка оказался <a href="https://www.zr.ru/content/news/972944-v-rossiyu-privezli-svezhie-navor/" target="_blank">Porsche Macan</a> первого поколения, который начали выпускать еще в 2014 году. По данным экспертов, его показатель надежности составляет впечатляющие 99% из 100 возможных. Вообще, для автомобиля, который находится на рынке уже больше десяти лет, такой результат – серьезное достижение. Он говорит не только о качестве сборки, но и о продуманности конструкции, которая годами доказывает свою живучесть. В общем-то, именно такие модели и становятся эталонами для подержанного рынка. <a href="https://www.zr.ru/content/news/951060-tesla-snizila-tseny-na-svoi-mash/" target="_blank">Tesla Model Y</a> оказалась на втором месте по надежности (97,1%). Поломки за два года произошли у 12% владельцев. Проблемные зоны: батарея, тормоза, подвеска. Также в топ-3 лидеров вошел BMW X5. В рейтинге участвовали кроссоверы 2018 г. в. и новее с бензиновыми и плагин-гибридными моторами. Показатель надежности модели составил 96,2%. За последние два года с неисправностями столкнулись 14% владельцев.   Далее следуют Mercedes-Benz GLB (96%), BMW iX3 (95,5%), Mercedes-Benz GLC (94,6%), Land Rover Defender (94,6%), Mercedes-Benz EQA (94,1%), BMW X3 (93,1%) и Volvo XC60 PHEV (93%).<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977632-1"><a class="story-link" href="/content/news/977632-nazvany-samye-nadezhnye-krossov/">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg","alt":"Porsche Macan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA","alt":"Tesla Model Y","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A","alt":"BMW X5","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw","alt":"Mercedes-Benz GLB","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg","alt":"Mercedes-Benz GLC","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw","alt":"Land Rover Defender","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA","alt":"Mercedes-Benz EQA","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q","alt":"BMW X3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ","alt":"Volvo XC60 PHEV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche Macan возглавил топ самых надежных премиум-кроссоверов по версии WhatCar </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606763" title="Porsche Macan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606764" title="Tesla Model Y" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606758" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606761" title="Mercedes-Benz GLB" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606755" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606757" title="Mercedes-Benz GLC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606762" title="Land Rover Defender" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606760" title="Mercedes-Benz EQA" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606756" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606754" title="Volvo XC60 PHEV" itemprop="contentUrl" />Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.

Издание WhatCar представило свой свежий рейтинг самых
безотказных машин в премиум-сегменте. Лидером списка оказался <a href="https://www.zr.ru/content/news/972944-v-rossiyu-privezli-svezhie-navor/"></a> первого поколения, который начали выпускать еще в 2014 году. По данным экспертов, его показатель надежности составляет впечатляющие 99% из 100
возможных.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Вообще, для автомобиля,
который находится на рынке уже больше десяти лет, такой результат – серьезное
достижение. Он говорит не только о качестве сборки, но и о продуманности
конструкции, которая годами доказывает свою живучесть. В общем-то, именно такие
модели и становятся эталонами для подержанного рынка.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/951060-tesla-snizila-tseny-na-svoi-mash/"></a> оказалась на втором месте по надежности (97,1%). Поломки за два года
произошли у 12% владельцев. Проблемные зоны: батарея, тормоза, подвеска.

Также в топ-3 лидеров вошел
. В рейтинге участвовали кроссоверы 2018 г. в. и новее с бензиновыми и
плагин-гибридными моторами. Показатель надежности модели составил 96,2%. За
последние два года с неисправностями столкнулись 14% владельцев.  

Далее следуют (96%), (95,5%),
 (94,6%), (94,6%), 
(94,1%), (93,1%) и
 (93%).<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ" /></div> 

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/">сообщал</a>,
что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.

Издание WhatCar представило свой свежий рейтинг самых безотказных машин в премиум-сегменте. Лидером списка оказался <a href="https://www.zr.ru/content/news/972944-v-rossiyu-privezli-svezhie-navor/" target="_blank"></a> первого поколения, который начали выпускать еще в 2014 году. По данным экспертов, его показатель надежности составляет впечатляющие 99% из 100 возможных. Вообще, для автомобиля, который находится на рынке уже больше десяти лет, такой результат – серьезное достижение. Он говорит не только о качестве сборки, но и о продуманности конструкции, которая годами доказывает свою живучесть. В общем-то, именно такие модели и становятся эталонами для подержанного рынка. <a href="https://www.zr.ru/content/news/951060-tesla-snizila-tseny-na-svoi-mash/" target="_blank"></a> оказалась на втором месте по надежности (97,1%). Поломки за два года произошли у 12% владельцев. Проблемные зоны: батарея, тормоза, подвеска. Также в топ-3 лидеров вошел. В рейтинге участвовали кроссоверы 2018 г. в. и новее с бензиновыми и плагин-гибридными моторами. Показатель надежности модели составил 96,2%. За последние два года с неисправностями столкнулись 14% владельцев.   Далее следуют (96%), (95,5%), (94,6%), (94,6%), (94,1%), (93,1%) и (93%).<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977632-1"><a class="story-link" href="/content/news/977632-nazvany-samye-nadezhnye-krossov/">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg","alt":"Porsche Macan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA","alt":"Tesla Model Y","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A","alt":"BMW X5","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw","alt":"Mercedes-Benz GLB","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg","alt":"Mercedes-Benz GLC","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw","alt":"Land Rover Defender","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA","alt":"Mercedes-Benz EQA","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q","alt":"BMW X3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ","alt":"Volvo XC60 PHEV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche Macan возглавил топ самых надежных премиум-кроссоверов по версии WhatCar </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606763" title="Porsche Macan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606764" title="Tesla Model Y" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606758" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606761" title="Mercedes-Benz GLB" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606755" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606757" title="Mercedes-Benz GLC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606762" title="Land Rover Defender" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606760" title="Mercedes-Benz EQA" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606756" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606754" title="Volvo XC60 PHEV" itemprop="contentUrl" />Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.

Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-large-suvs/n26156

Лежнин Роман