Все статьи рубрики Тест-драйв

Новый Audi A6: штурмовик магистралей
Новый Audi A6: штурмовик магистралей
Новый Ауди А6 я взял на испытания в Германии и проехал на нем около 2 тыс. км. Он был такого же серого цвета, как бывший мой Ауди Авант, и поначалу даже вызвал у меня состояние «дежавю».
Количество просмотров 14909Количество комментариев 1
Камуфляжный окрас – самый популярный для Ирбиса. Часто выбирают и яркие цвета, чтобы вездеход было видно в лесополосе. Можно окрасить хоть в розовый. Ирбис может забираться в 35‑градусные подъемы. А предельный угол бокового крена составляет 25°.
Гусеничный Ирбис: тест снегоболотохода на прочность
«За рулем» выяснил, какое будущее ждет самый массовый гусеничный вездеход.
Количество просмотров 31826Количество комментариев 4
Электромобиль Jaguar I‑Pace
Из Петербурга в Москву на электромобиле: дешевле, но намного дольше
Отважным путешественникам, отправившимся в дальний путь на новой «электричке» Jaguar I‑Pace, дорогу пришлось рассчитывать в зависимости от точек зарядки.
Количество просмотров 26726Количество комментариев 35
Новая Audi A7: тест-драйв под треск льда
Новая Audi A7: тест-драйв под треск льда
Стараюсь не подъезжать близко к впереди идущей машине — тест проходит на льду карельского озера, а новая Ауди А7 второго поколения из стали и алюминия все же весит около двух тонн. Рвусь начать движение, новинка меня живо интересует – я сам владелец А7 первого поколения.
Количество просмотров 9331Количество комментариев 2
Обновленный Mazda CX-9
Mazda CX-9 2019: все небольшие изменения
Самый крупный кроссовер Mazda вышел на наш рынок полтора года назад, однако за этот короткий период японцы успели провести модернизацию. ЗР в числе первых выяснил, что поменялось в автомобиле.
Количество просмотров 24274Количество комментариев 2
После рестайлинга Mazda 6 поправилась более чем на 100 кг! Говорят, во многом виновата развитая шумоизоляция. Не верю! В салоне явно слышен и двигатель, и ветер, и «пескоструйка» по колесным аркам. Отдельные противотуманные фары ушли в прошлое. Туда им и дорога: давно уже не видел противотуманок, способных что-нибудь осветить. Для пасмурной погоды предусмотрен особый режим работы основных фар. Это одна из самых дешевых машин с активной заслонкой за передним бампером. У непрогретого двигателя она закрыта и преграждает путь холодному воздуху, затем приоткрывается и пропускает поток по мере необходимости.
Новая Mazda 6: как она на самом деле едет
Второй рестайлинг принес Мазде 6 заводной турбомотор и существенную прибавку в массе. «За рулем» сравнил самую мощную турбоверсию и народный вариант с атмосферником 2.0.
Количество просмотров 92429Количество комментариев 11
В базе – пружинная подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами. За «пневму» придется доплатить 66 600 рублей. Полноуправляемое шасси обойдется в 80 600 рублей.
Новый кроссовер Audi: как дороже, чем Кайен?!
Компания из Ингольштадта выпустила свое первое кросс-купе только в прошлом году, причем Audi Q8 оказался дороже, чем Porsche Cayenne, BMW X6 и Range Rover Velar. Но подождите возмущаться — «За рулем» нашел по крайней мере один убедительный аргумент в пользу «ку восьмого».
Количество просмотров 29001Количество комментариев 3
Дневные ходовые огни – двухнитевые. При включении поворотников желтым цветом мигает лишь верхняя нитка. Под стеклом на решетке радиатора – радар активного круиз-контроля.
Самый дорогой седан Kia — тест-драйв
Kia K900 пришел на смену модели, известной у нас как Quoris. «Девятисотый» поставляется в Россию только с полным приводом, по габаритам сравним с S-классом и при этом вдвое дешевле. ЗР протестировал новинку корейцев и предсказал ее будущее.
Количество просмотров 42876Количество комментариев 9
Новый Volkswagen T-Cross
Младший паркетник Volkswagen T-Cross — первые впечатления
Представлена очередная модель на модульной платформе MQB. И это кроссовер, но, правда, моноприводный.
Количество просмотров 42922Количество комментариев 22
Система полного привода по сути прежняя: крутящим моментом распоряжается многодисковая муфта и система Terrain Response. Клиренс – 213 мм. Глубина преодолеваемого брода – 600 мм. А вот за топовыми 21-дюймовыми колесами гнаться не стоит.
Новый Range Rover Evoque: известны российские цены
Второе поколение британского бестселлера уже можно заказать в России. Причем стартовые цены на бензиновую и дизельную версии почти одинаковы – 2,9 миллиона рублей. Корреспондент ЗР побывал на международной ездовой презентации нового Эвока и выяснил, какой мотор предпочтительнее.
Количество просмотров 10900Количество комментариев 2