В таком случае должен быть 100% знак "Уступи дорогу". Если нет, то жалобу дорожникам/гаишникам.

На Ваши вопросы наверно нет положительных ответов. Поэтому и молчит автор чтобы хоть как то этот тарантас продавался

Денис,уровень журнала уже не тот,смирись...

Поставил пропановое ГБО и не парюсь, варик походу ничем по экономичности не лучше ДП2. К4М нормально к пропану относится и клапана с гидриками в отличии от Н4М.

Перекалибровка решает проблемы. Съездите на чип - тюнинг .

А почему не поставить знак "уступи дорогу" перед въездом на круг?

Можно еще усложнить задачу: например в Саратове есть перекрестки с круговым движением к которым как бы примыкают прямые участки дороги и фактически выезжающие с перекрестка формально являющимся главным должны перестраиваться,при этом не уступая,а следом еще и сужение - из 4 полос в 2 и несмотря на знак по полосам лезут кто во что горазд и это еще есть знак,обычно его нет.

А я в жизни на шипах яйцами не шкворчал, как на сковородке. Причём, езжу обычно быстрее скорости общего потока.

Попробуйте хоть один сезон, не портить асфальт..

Уважаемый Денис

Вы - малолетка за рулём , не обижайтесь, но вы ещё зелёный и сопливый чтобы вообще о чём то рассуждать. Задам несколько вопросов

Ездили ли вы хотя бы на 1000 км за один день ? так что бы часов 12-14-16 рулить в одну харю... Это не очень много , но прилично.

Ездили ли вы в другие города ? Ездили по этим городам ?

Ездили ли вы в горах, по перевалам ?

Ездили ли вы ночью, км хотя бы по 400-500 ?....

Есть ли у вас контраварийная подготовка и владеете ли вы экстремальным вождением ? Вот это мне очень интересно ....

Сколько ДТП вы избежали? Заранее вычислив дебилов .Это то же интересно.Может ваш авто , как у последнего лоха, били со всех сторон, и в морду и в *опу...

Если взять ПДД то они относятся и ко мне с моим классом вождения и к вам, но между вами и мной - прОпасть. И объясните мне почему Я должен руководствоваться теми же ограничениями что и вы ???Это при том что ездить вы не умеете. Вы по моим меркам водитель низшего класса , если вы ездите на АКПП - просто не водитель вообще . Я езжу 22 года на МКПП вот это

" можно спланировать время выезда заранее. Никогда не опаздывал по причине ограничений скорости. Поэтому лично для себя в уменьшении порога проблемы не вижу - это просто правила дорожного движения, их надо соблюдать"

говорит что на большие расстояния вы не ездили , на 1000 км каждые -10 кмч это часа полтора в + и часто решает вопрос приедешь ли ты засветло или по темноте.