Последний советский ТТ, это Т-10, массой как абрам. ВСЕ ТТ стояли на вооружении СССР до 93 года. Кумули к отказу от ТТ не имеют никакого отношения.

Да ладно. Немцы их делили по стволу. Поэтому пантера, массой с ИСа оказалась средним. Англичане делили на пехотные и крейсерские, а янки вообще не понимали как их делить.

В борта пантеру имел и Т-70 своей колотушкой.

Кошки, а особенно - тигра, сливали -34 по оперативной подвижности навсегда. И если танками рулил не Ротмистров, который про разведку не слышал вообще, то встреча советских танков с немецкими начиная с 43 года была там, в тех условиях и в то время, которое выбрала РККА.

ИЧСХ, в начале войны было строго наоборот.

Но главные аргументы гаражных споров - хилые шаровые жигулей и механизм управления КПП 412. Что-то типа : "Хоть один "хромой" москвич видел?!" , " А ты сколько круговых движений делаешь правой рукой, чтобы третью воткнуть?!" )))

К сожалению пацроёты и бойцы - это совершенно разные люди... Пацриёты умеют кричать, некоторые из них этим даже себе на хлеб зарабатывают. Но думать, анализировать они не умеют. Для них нормально когда топливные баки размазанны по бортам, как в тридцатьчетверке - любое пробитие и... кремация экипажа. Или как в последующих танках - баки-стеллажи в боевом отделении. Это дураки немцы и американцы заботились о своих танкистах - баки выносили из боевого отделения, а советские/российские танки - самые лучшие! - пацриётам же на них не воевать...

Кокодемег понижайку не включал.

И вся трансмиссия - расходники.

"Независимо от глубины ламелей рекомендовано использовать зимнюю резину до остаточной высоты протектора 4мм. Видимо, авторы этой рекомендации чем-то руководствовались, в том числе глубиной ламелей"

На моей резине при глубине протектора 4 мм глубина ламелей будет всего 2 мм, это уже не ламели, потому что у шиповки ламели толще и сама резина более твёрдая чем липучка , как и все шиповки.Авторы рекомендаций непонятно чем руководствовались ,но только не свойствами изношенных покрышек

Паджеро и л200 автоматы почему-то не мешают. Просто этот тазик уже изначально был дремучим, ломучим куском ржавого железа.

сереьеееезно?!!! а я думал он еще на карбюраторном 451МИ гоняет!! я говорил про салон и минимальный комфорт, по внутреннему убранству уазик даже не дотягивает до jeep wrangler yj, 1-ого поколения ( 1986-96), потому что уже тогда в нем был кондей и супер надежный автомат, про второе поколение вообще молчу, мерседес по сравнению с хантером