Ребятам из LSGA, конечно - респект и уважуха. Пытаются из гов..а слепить конфетку, без всяких танцев с бубном. В плане - сертификации и перерегистрации.

Насколько мне известно, на Шниву ставили Опелёвские моторы - 18 [у нас не ругаются] ХЕВ под 125 ксюшь. Но не пошло, тогда народ сказал - дорого.

Офф. Я, как Нивавод (уже со стажем), не пониманию тех, кто берёт новую Шниву. В чём отличие от обычной 4х4? Только обёрткой и ценой? Для меня Нива - "В деревню, к тетке, в глушь, ...". Как городской авто, или поездок "на дальняки" - да ну нафик!

Михаил, Алексей. Спасибо за тест. Узнаю ЗР!

А по поводу Варта/Бош - неоднократно отписывал (в т.ч и на этом форуме) - г...о за неадекватные деньги. Обе Варты сдохли не прожив и 3-х лет (судя по напруге - КЗ 1-2 банок), производства Чехия.

Вот тут не понял

"13 место. Varta Black Dynamic, страна-производитель не указана" - там в коде должна быть указана страна производства.

Ну дык, там сейчас в основном ленинградцы. ;))

«Если бы от нас что-то зависело на выборах, нас бы туда просто не пустили…» (с) Не я сказал.

Не зарекайся.

Халява! Взять, взять. (с)

Практически, ничего не вкладывая (знаки и разметка), получать кучу бабла из воздуха (платные парковки). И эти метастазы из Нерезиновска расползаются по всей стране.

Немного Офф - речь про пассажирские. Сейчас на некоторых дорогах 140-160 - установленная скорость для пассажирских поездов. Свыше 160 - сверхскоростные. Но это только на Октябрьской, и только для Сапсанов (ЭВС1/2).

Да и честно говоря - за 12 часов с грузовым поездом (где постоишь. где затянешься) выматываешься меньше, чем с пассажирским за 5-6 часов с выдержкой графика (скорости).

"Хочется двигаться быстрее? Проще сесть на поезд. А если охота порулить самому — милости просим на спортивную трассу."

Или за контроллер поезда/локомотива. Мой "рекорд" - 139 км/ч при разрешённых 140. Больше нельзя - тотальный контроль за всеми параметрами движения и управления. Превышение на 2 км/ч карается снятием с должности.

Михаил, в целом согласен. Но иногда, действительно, не хватает мощи и КМ. Сейчас катаюсь на Ниве и иногда бывает, что надо бы обогнать тошнота, плетущегося 40 км/ч, но не могу. На обгон на Опеле ушло бы менее 2 сек, на Ниве понадобится в 5-7 раз больше времени. Да и для "говен" (для которых машинка создавалась) моторчик слабоват.

Сразу видно человека, который не выбирался из южного региона. Чуть севернее центральной полосы вся цивилизация постепенно сходит на нет.

Мыло или пемолюкс возить с собой? В дороге или гараже зимой с водой могут быть проблемы. А тут - выдавил из тюбика, снегом чуток смочил и вытер насухо.

Спасибо за обзор. Реально, самому всё не перепробовать, да и некоторые дороговаты. Сейчас юзаю пасту, которую на РЖД выдавали, но она заканчивается. Буду брать Астрохим. Антигель, во всяком случае, у них неплохой.

Ну почему же? Я дружу. Ещё со старого форума, правда, не всегда с ним согласен. Вот только, последнее время, он стал переходить на личности ... Что совсем не комильфо. Стареет бро ;))