Можно поинтересоваться, где в моём комментарии вы увидели патриотический угар?
Я стараюсь быть нейтральным и объективным. На рынке РФ преобладают иномарки, но продукция ВАЗа уверенно, с большим отрывом удерживает лидерство. И продолжает расти, даже на фоне снижающихся Рио и Соляриса.
У Х-трейла и Аута мало того что варики одинаковой компании, так ещё и сами вариаторы одинаковые. Не думаю что ресурс будет разный из-за отличий между 2.4 аута и 2.5 ниссана.
Екатерина Игнатова владеет компанией «КАТЕ», которая занималась производством автоматических коробок передач для «АвтоВАЗа» (автоконцерн находится под контролем «Ростеха») и поставляла АКПП для лимузинов «Кортеж».
Не светит ничего с такими собственниками. Тут я с каплашками согласен.
Багажник лучше у аутлендера, задний ряд просторней у аутлендера, на бездорожье аут проходимей, едут одинаково, но побеждает в нашем тесте Х-трейл, т.к. у него заглушек меньше в интерьере.
P/S Но купят всё равно больше аутлендеров, потому по факту за ту же цену (с учётом скидок) он оснащён лучше.
Что-то делать, а особенно производить в нашей стране - крайне тяжелое и неблагодарное занятие. Налоговый кодекс РФ построен для торгашей, сферы услуг и добычи полезных ископаемых.
Поэтому когда кто-то что-то делает, сидеть и поливать их грязью только за то, что они передвинули сроки могут только полные нули по жизни.