Новость очень хорошо показывает что Москва не имеет ничего общего с Россией, не считая языка и того факта, что Москва паразитирует на России.

Класс. Очень круто.

Когда-нибудь куплю себе такой.

Тойота сделала всё верно, и с дизайном наконец-то угадала.

Предложите что-нибудь аналогичное за 400 в максималке с АКПП, ВАЗофоб Илья.

С удовольствием ознакомимся с вашим конструктивом.

Пока вы чего-то ждёте, прожигая время в электричке, остальные живут.

Веду переговоры с Соллерс по поводу покупки, не сегодня завтра приобрету данный заводик.

И как в вас совмещается попытка ругать правительство и полное одобрение спонсирования из госбюджета ВАЗа и госзаказов от ментов и вояк для УАЗа?

Нет, конечно не одобряю, давайте будем на бюджетные деньги покупать только Крузеры и Камри.

H9 и F7 пока что они собираются производить, какой H6?

Ни F7, ни тем более H9 ваш друг не купит, потому что H9 слишком дорого, а F7 c турбо и роботом.

Думаете тех ста выделившихся и купивших H9 хватит чтобы завод существовал?

Шансов с этим заводом у Havala нет.

Вообще Хавал не понял.

Построили завод чтоб выпускать два автомобиля. Один за 2 млн рамный с турбомотором. Какой ненормальный купит китайца за 2 млн, да ещё с турбиной?

Второй кроссовер, вроде неплох, но за каким негром туда засунули робота? Китайского робота нормальный человек тоже не купит.

И накуа всё это было делать?

Цены на продукты не растут? Цены на комплектующие не растут? Коммуналка не растёт дикими темпами? Или может быть налоги и нагрузка на бизнес не растёт?

Ответ: растут, и растут заметно быстрее, чем цены на Патриот.

И 1.5 ляма будут просить. Только УАЗ не виноват что наше правительство ведёт нашу экономику в глубокую яму. Они просто пытаются выжить в условиях перманентного экономического кризиса.

Респект ульяновцам за реакцию и постоянное улучшение.

Москва не сразу строилась, хорошо что у них руки не опускаются, видя кучу диванных критиков, поливающих их грязью.

Патриот немного для другой аудитории, для мужиков, живущих реальной жизнью, вылазками на природу, рыбалкой, охотой, сельским хозяйством.

Критики зачастую ездят на электричке на работу по 2 часа каждый день и строчат свои гневные комментарии в сторону продукции УАЗа. Как будто УАЗ виноват что у них жизнь настолько ущербная :)

Гляжу на новые церато и крету.... похоже что от корейцев сбежал главный дизайнер.