Проплата от корейцев пропитала всю статью насквозь.
Под защитой Креты мы намерили 170 мм дорожного просвета. Для кроссовера показатель средний.
Это крайний снизу показатель, а не средний.
Степвей разгоняется быстрей победителя теста, но про это ни слова.
Что толку от раллийной управляемости, если подвеска рио на каждой трещинке асфальта будет напоминать о себе? В большей части России и большинству автолюбителей важней комфорт, чем скоростное прохождение серпантина.
В сандерик можно очень легко и дёшево установить камеру, тогда как в монохромную магнитолку креты за 1,2 ляма её чтоб поставить, придётся выкинуть эту самую магнитолу и установить другую.
КАР-индекс тоже значительно лучше у Сандерика, но его вспомнить и учесть забыли.
Не думал что вы настолько трепещите перед ВАЗом, вазофоб Илья, что рассматриваете его в таком виде. АвтоВАЗ не настолько велик, чтоб противопоставлять его против всех вместе взятых.
Такое чувство что в связи с отсутствием в теме кремлеботов, вам пришлось их выдумать, чтобы потом с важным видом вести с ними беседу. В итоге выглядите довольно глупо, разговаривая сам с собой.
Теперь по теме. У России уже давно есть пошлины, которые сильно ограничивают импорт автомобилей. Никакие другие ответы не нужны.