Если так говорить, то на Каптуре давно всё это обкатали, платформа B0, двиг ниссан 1.6, вариатор тот же jatco.

Но наши ведь не любят лёгких путей, они обязательно возьмутся написать свою прошивку, внедрить пару инновационных решений, потом всё это героически исправят и через год можно брать.

Согласен на все 100

Outlander 32 место в мире.

К сведению, Киа Соренто - 33, Куга - 38, Тойота Land Cruiser - 53, Skoda Kodiaq - 74

Так что не драматизируйте.

Резиновые сиськи и трактора

Норм агрегат будет когда вариатор поставят.

Единственный минус - он древний как экскремент мамонта.

Глянул прайс, форестер не так уж прям и дорог, как статья утверждает.

За 2080 т.р. есть всё необходимое, включая фирменную систему полного привода, климат, круиз, подогревы руля и заднего дивана, камера заднего вида и хорошая мультимедиа.

Дороговато, конечно, но и не космические 2560.

А учитывая что по длине он заметно больше корейцев, то предложение неплохое по сути получается.

Действительно, среднеразмерный. Я его недооценил и это ещё один плюс по сравнению с киахундаем.

4625 длина

У вас сегодня состояние философского отрицания всего и вся :)

На видео хорошо видно что там, где блестючий кореец стоит и беспомощно крутит двумя колесиками, форик спокойно едет. Это круто и надо отдать ему должное.

И при одинаковой стоимости форика и корейцев, я бы даже не взглянул в сторону киахундая. На мой взгляд, форик - более честный автомобиль, корейцы же делают ставку на то, чтобы казаться, а не быть. Хотя надо отдать и им должное - с надёжностью у корейцев полный порядок и продавать автомобили они умеют прекрасно (учись, форд!)

Один "знакомый" умудрился урвать BMW X4 xdrive со скидками за 2600, тут кто во что горазд дилеров разводить)