Само собой разные, иначе как им столько новых моделей наклепать?))

Чисто новые модели в таком количестве они и к 2050-му году не выпустят.

Если б равный процент локализации, и, соответственно, равные цены, то никакой равно борьбы не вышло.

Пока Гольф везут по цене золота, Сид будет продаваться лучше.

Этим седанам полный привод нужен не для преодоления роликов, а для уверенного перемещения по скользким и немного снежным дорогам. Ещё чтобы быстро стартовать в подъём, на светофорах, на выездах со второстепенной.

Тест с роликами любопытен, но в жизни практически бесполезен.

Согласен, лучше Прадо )

Подвеску они допилили лишь к второму поколению Солярисов (нынешнему). Да и жесткость кузова (пассивная безопасность) первого поколения Солярисов на очень низком уровне.

Если вы, товарищ Каплан, думаете что ваши клоунские выходки как-то могут повлиять на мою точку зрения, то вы ошибаетесь. Но улыбку вызвать они способны, за это вам спасибо :)

Да, если закрыть глаза на тот факт, что первый солярис крайне небезопасен, то да, неплохой выбор.

Я особо и не спорил, так, одёрнул слегка :)

Вайтбим у меня сгорели уже много лет назад.

На данный момент купил сверхяркие филипсы за 1 т.р. (за пару) и одна уже сгорела спустя 4000км пробега, смех. Засунул простую филипс, которая рублей за 300-400, на глаз светит примерно также, вряд ли эта прибавка света как-то скажется на безопасности.

Читай полностью мой комментарий, там всё есть.