Насчет внешности согласен.

Но за какие такие деньги? Что есть хорошего за эти деньги? Кайены с Туарегами что ли?))

Икслайн за 1030 не только шторки, но и автомат нормальный.

Рано еще Ладам в сегмент 900 т.р. и это не придирки, это факт.

За 900 степвей Сити хорошо укомплектован + вариатор.

Однако вариаторы ходят 200-300 тыс. км, в то время как некоторые классические автоматы столько не ходят: французский dp0, GM-ский с крузов и астр и т.д.

От того, верите вы или нет, дело не поменяется.

При отсутствии конкуренции или слабой конкуренции нет мотивации делать хорошо. Пример: газпром, энергосбыт, всякие соцзащиты и прочие конторы это сплошь бюрократия и место, где кладут на клиентов большой болт. Занавес это удар по конкуренции. И нет второго способа заставить конторы уважать своих клиентов.

Стал красивей. Заметно.

Шины стали совсем на чуть-чуть больше, что выдавать их за преимущество глупо. На глаз не увидеть разницу.

Учитывая что такие кроссы берут для города, начинать продажи только с МТ это провал. Надо вариатор срочно.

Шайба режимов движения для 2wd игрушка детсадовская, не позорились бы уж.

Регулировка руля, больше места для задних пассажиров это гуд.

Нет шторок безопасности в этом классе и за 900 тыр - отстой.

Я только за. Нужно поддерживать своих производителей на уровне государства.

А делать железный занавес -- полный маразм. Полярник говорит маразм.

Представьте что в некоторых населенных пунктах нет станций технического осмотра.

Каплашки лают, ВАЗы продаются.

Как-то так :)

А с чего вы взяли, что я его читал не до конца?

Ваш коммент полон обид на Автоваз, не хочется и думать чем он вам насолил. И в качестве очередного повода побурчать вы использовали клик-бейт заголовок и статью ЗР.

Правда с адресом претензий ошиблись, Автоваз не виноват в том, что журналисты ЗР любят горячие заголовки и ищут сенсации на пустом месте. Т.е. вы облажались.

Не понимаю почему вместо гармоничного туссона, люди берут этого лупоглазика, дешёвую пародию на Порш. Воистину о вкусах не спорят.