Да Хоспади-и-и ты Боже мой... Это очередная "лесопилка".

Чтоб стекло не запотевало - нужно ноги отряхивать от снега и салон просушивать. У меня никогда не было проблем с запотеванием лобового стекла, что на машинах без обогрева лобового, что с обогревом. А пассажирам строго настрого приказать первые 5 минут не разговаривать и рот не раскрывать =)

Утяжелять свою машину, тратить деньги на материал и работу, дабы было чуточку тише... Если деньги сильно жгут карман - ради Бога!

В Вене тоже всё замечательно с ОТ!

Ну-ка, ну-ка - поподробней пожалуйста про всего 3 метановые заправки в Москве =)



Может их 12?!

У меня получалась средняя трассовая скорость по М-2 - 81 км/ч на протяжении 1000 километров. На М-4 скорость была выше - в районе 95 км/ч на протяжении 1400 километров.

Предыдущие машины были на Пропан-Бутане. Нынешняя машина исключительно на бензине. Если очень много ездишь, то газ выгоден - позволяет прилично сократить расходы на содержание, ну а если средний пробег в районе 14-17 тысяч километров, то не особо и принципиально, что там горит в камерах сгорания. Лично меня не устраивает то, что всё это вмешательство в конструкцию автомобиля какими-то шарамыжниками. Очень часто, мастерам не охота разбираться в проблемах вашего ГБО. Их больше интересует поток неофитов. За всё время владения машинами с ГБО, научился менять фильтры жидкой и паровой фазы, обслуживать редуктор и настраивать ГБО при помощи компьютера. С одной стороны классно, а с другой - ну его нафиг!

Прекращайте греть по 10 минут зимой 1-2 минуты и потихоньку поехали...

Солярка тому подтверждение... Дешёвое топливо, ставшее по стоимости дороже бензина.

Берёте обыкновенную воду и в ней растворяете жидкое моющее средство, добавляете ополаскиватель для посудомоечных машин и в качестве обеспенивателя добавляете немного соли. Всё. Нет там ничего сложного.