Уже все неоднократно написано, но проблема в том, что "добрая половина автомобилистов" (а реально - больше) ни за чем не следит, а потом глаза округляет.
Я попробую с Вами поспорить. Что такое вазовская платформа сейчас? Давайте уберем влияние иностранцев. Получим снятый с производства флагман - Приору, младшие модели в виде Калины, и старую добрую семерку по цене эдак в в 400 тысяч рублей (за семерку, естественно, не за вожделенный флагман). Гранта - вазовской платформой не является, она почти целиком разрабатывалась за рубежом и за ее проект плачены немалые деньги. Без влияния иностранцев ВАЗ сдох бы уже лет пять назад, а Тольятти, а возможно и вся Самарская область стали бы центром криминального мира. ВАЗ даже при СССР не мог создать, что то близкое к хорошему авто. Сейчас - он этого не может тем более. Иностранцы и их капитал - это благо для работяг ВАЗа. С точки зрения коммуниста, никакой разницы нет, на кого ты работаешь - на Францию, Италию или русскую мафию. Все одно - эксплуататоры. Я, конечно, ни шиша тут, не обосновал. Но думаю, написал понятно. Кому надо, тот поймет....
а когда враги народа продавали автотаз за копейки иностранным шпионам то было плевать не только на последнюю вазовскую платформу но и на весь автотаз главное было хоть чуток бабла в карман сунуть от продажи автотаза буржуям и уже сейчас весь автотаз буржуйский с местными батраками
Это вопрос не к программисту сайта. Он не виноват в том, что все браузеры в мире обновляют информацию по такому алгоритму. Вы видимо, большой человек, и эта статья не добавила Вам хорошего расположения духа. Как я понимаю, на обед, у Вас, сегодня был назначен тупой программист "ЗР"? Не подавитесь? Вот эти все Ваши ленивые, "относительно добрые" интонации, плавные жесты, замечания "к месту", с заключительным аккордом в виде задания "разберитесь побыстрее", вызывают у меня болезненные ассоциации. Да, у меня обострение... Да, у меня, воспаленное воображение... Да, я сплю и слышу во сне радиоканал Wi-Fi… И что? Ах, я ненормальный? Ладно... Другой пример...
Для этого нужно строить побольше автодромов, картинг-клубов, кроссовых трасс для багги. Для малого и среднего бизнеса самое то. Воинственность можно сливать в клубах по стрельбе в друг-друга из краскометов, а также в тирах. Этого у Вас нет ни шиша. Зато куча умных, заслуженных губернаторов, которых ВВП жалеет снимать, несмотря на мнение населения. Какая чудовищная у ВВП кадровая проблема. Некому работать губернатором. Все одни и те же лица. Кровью и потом, вырывают Россию из беды...
Дмитрий Кузьмин Ответы на комментарии
Ни одна машина не делает мужчину мужественней, а женщину женственней. Не трусы-же... Просто Б-класс.
на Ф 1 меняют несколько раз за гонку, [у нас не ругаются] [у нас не ругаются] [у нас не ругаются]
Уже все неоднократно написано, но проблема в том, что "добрая половина автомобилистов" (а реально - больше) ни за чем не следит, а потом глаза округляет.
А вот это - действительно, хороший вопрос. Нет. Каплан и голос Америки это тысячи аккаунтов ЦРУ...
Я попробую с Вами поспорить. Что такое вазовская платформа сейчас? Давайте уберем влияние иностранцев. Получим снятый с производства флагман - Приору, младшие модели в виде Калины, и старую добрую семерку по цене эдак в в 400 тысяч рублей (за семерку, естественно, не за вожделенный флагман). Гранта - вазовской платформой не является, она почти целиком разрабатывалась за рубежом и за ее проект плачены немалые деньги. Без влияния иностранцев ВАЗ сдох бы уже лет пять назад, а Тольятти, а возможно и вся Самарская область стали бы центром криминального мира. ВАЗ даже при СССР не мог создать, что то близкое к хорошему авто. Сейчас - он этого не может тем более. Иностранцы и их капитал - это благо для работяг ВАЗа. С точки зрения коммуниста, никакой разницы нет, на кого ты работаешь - на Францию, Италию или русскую мафию. Все одно - эксплуататоры. Я, конечно, ни шиша тут, не обосновал. Но думаю, написал понятно. Кому надо, тот поймет....
Так раньше думать было надо, когда завод французам продавали:)
а когда враги народа продавали автотаз за копейки иностранным шпионам то было плевать не только на последнюю вазовскую платформу но и на весь автотаз главное было хоть чуток бабла в карман сунуть от продажи автотаза буржуям и уже сейчас весь автотаз буржуйский с местными батраками
Это вопрос не к программисту сайта. Он не виноват в том, что все браузеры в мире обновляют информацию по такому алгоритму. Вы видимо, большой человек, и эта статья не добавила Вам хорошего расположения духа. Как я понимаю, на обед, у Вас, сегодня был назначен тупой программист "ЗР"? Не подавитесь? Вот эти все Ваши ленивые, "относительно добрые" интонации, плавные жесты, замечания "к месту", с заключительным аккордом в виде задания "разберитесь побыстрее", вызывают у меня болезненные ассоциации. Да, у меня обострение... Да, у меня, воспаленное воображение... Да, я сплю и слышу во сне радиоканал Wi-Fi… И что? Ах, я ненормальный? Ладно... Другой пример...
А ведь назначение тендера - заключение госконтрактов по минимальной цене. Такой хороший инструмент опошлили эти мерзавцы...💁🏾♂️
Для этого нужно строить побольше автодромов, картинг-клубов, кроссовых трасс для багги. Для малого и среднего бизнеса самое то. Воинственность можно сливать в клубах по стрельбе в друг-друга из краскометов, а также в тирах. Этого у Вас нет ни шиша. Зато куча умных, заслуженных губернаторов, которых ВВП жалеет снимать, несмотря на мнение населения. Какая чудовищная у ВВП кадровая проблема. Некому работать губернатором. Все одни и те же лица. Кровью и потом, вырывают Россию из беды...
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...