А как понимать "при смене владельца"? Т.е. новый собственник после покупки авто на вторичке должен пройти ТО перед переоформлением ТС на себя?

Ещё есть фраза "На всякий случай я вожу с собой номерок горячей линии УСБ!"

Ещё лет 10 назад решил эту проблему и по сей день горя не знаю! Занёс домой и несколько минут прокипятил присоски на среднем огне. Возвращается эластичность и форма становится даже лучше, чем была при покупке. Даже в лютые морозы не отваливается ничего. Не смачивал ничем!

Дожили!!! раньше в Москву и Питер ездили за иномарками из-за их большего выбора по кол-ву и разнообразию, а теперь наоборот - выгоднее ездить к менее зажравшимся "провинциальным" дилерам.)))

Хотя бы для "балласта" включили бы в тест Кордиант, Гиславед, Бридж и т.п.

Значимость проблемы выглядит преувеличенной.

Никакого общего знаменателя тут нет и быть не может! у каждой позиции свои аргументы ЗА и ПРОТИВ (цена, предполагаемые условия эксплуатации, готовность к расходам на ремонт и обслуживание, уже имеющиеся привычки и уровень мастерства и т.д.).

Сомнительная это была затея! 1) ресурс под вопросом 2) стоимость и трудоёмкость отдельных операций возросла 3) прибавка мощности в размере незначительной погрешности. Это того стоило??

Борьба с ветряными мельницами! даже без популярного сервиса Бла-Бла-Кар можно организовывать совместные поездки, соц.сети кишат такого рода пабликами и группами.

Это 405-й!