1) у K7J изначально было 75 л.с., а не 86.

2) под 11189 не разрешали А-92 (сам видел сервисную книжку).

3) 11182 типичный пример того, что "лучшее-враг хорошего!"

Лучше всего силиконовая смазка роликового типа. Эффективно и экономично!

Датсун с Грантой тоже подходят под смысл этой статьи? )))

Много гаишников видели, заглядывающими на приборку? +нужно ещё понимать значение символов.

Как-то всё наизнанку перечислено. Многие моменты начинают решаться только после экспертизы, а до её результатов для АЗС это всё голословность. Эх, знать бы заранее где держать наготове видеосъёмку.

Материал статьи - каша из набора взаимоисключающих и повторяющихся тезисов. Да, что-то поможет в реальности, но хотя бы пограмотнее систематизировали всё это.

Если бы стартовая цена дизельной версии была поинтереснее, то подумал бы. А в целом, в статье обычный набор наиболее удобных тезисов-плюсов. Там и неприглядных нюансов хватает.

"нормативно закреплять ограничения по наценкам на новые авто для дилеров не планируют......" Кто бы сомневался в этом! никто не будет сам себе бить по рукам.

А разве в Датсуны ставили 16-клапанники??

Сейчас главная проблема - купить авто по цене, близкой к РРЦ. На этом фоне придирки к лишнему километру - это семечки.