Россия

Атом

Автомобили Атом: модели, новости, обзор машин Atom – все модели, новинки, линейка Атом – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Атом: читайте свежие новости про автомобили марки Atom – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Атом: читайте уникальные статьи про авто марки Atom – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Хлынов Александр

<p>[readmore ids="943589" align="right"]</p><p>Атом – это чисто российская разработка, которой занимается акционерное общество «Кама». Проще говоря, перед нами проект главы КАМАЗа Сергея Когогина и бизнесмена Рубена Варданяна.</p> <p>Пока существует несколько прототипов машины с «временными» батареями и двигателями, но уже в конце 2024 года ожидается серийная версия электромобиля с «постоянными» узлами и агрегатами.</p> <p>Это не первый российский проект интересного автомобиля. Вспомнить хотя бы ё-мобиль или Zetta, а также спорткары «Маруся». Но у «Атома» есть все шансы стать серийным.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="3 интересных факта о российском автомобиле Атом" /><meta itemprop="description" content="Он появится в продаже через пару лет." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/4nOJ2aH013g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/4nOJ2aH013g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=4nOJ2aH013g" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/4nOJ2aH013g" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-05-30T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/4nOJ2aH013g"></iframe></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-97c0ded6-7fff-910d-aaf1-f3a98e7410c2"><span>[readmore ids="942997 943369 939480"]</span></span></p> <p>О том, каким он будет, рассказал главный редактор журнала «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>. Вот три интересных факта.</p> <h3>1. Двери</h3> <p>Они у электромобиля распашные, без привычной центральной стойки, разделяющей проемы. Открываются, словно ворота, и весь салон оказывается как на ладони. Это и при посадке удобно, и при погрузке какой-нибудь крупногабаритной поклажи.</p> <p>Защиту при возможном боковом ударе будут обеспечивать сами двери. Ремни же безопасности крепятся к креслам, а не к стойке, как в других машинах.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1410635" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X_p-7VKsyQAqpTxAgh5oCQ=s800" alt="3 интересных факта о российском автомобиле Атом" title="3 интересных факта о российском автомобиле Атом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1410635" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <h3>2. Чего нет в Атоме</h3> <p>А нет в электромобиле рулевой колонки. Сигналы от руля к колесам идут по проводам. И поэтому интересно, как будет реализована обратная связь, чтобы водитель чувствовал усилие на руле.</p> <p>Ключа зажигания тоже нет. Его роль будет выполнять смартфон владельца. И эта особенность станет очень полезной для каршеринговых компаний, которые изрядно сэкономят на подключении «Атомов» к своим сервисам.</p><p>[readmore ids="943587" align="right"]</p> <h3>3. Цена</h3> <p>В планах АО «Кама» выпускать 75 тысяч Атомов ежегодно. При таких объемах, по прогнозам Максима Кадакова, стоимость автомобиля должна составить не менее 2 млн рублей. Без учета государственных преференций в виде специальных программ, делающих машину дешевле. А значит, в реальности есть все шансы уложиться в 2 млн рублей.</p> <h4>О других важных особенностях отечественного электромобиля «Атом» читайте в июньском номере журнала «За рулем» – скоро в продаже.</h4><p><span>Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-3f5c1475-7fff-b9b9-7f9e-e547dda50ee0"></span></p><p><span>[table id="1503"]</span></p><div><ul type="disc"><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/943565-samaya-prodavaemaya-model-v-mir/" target="_blank">Самая продаваемая модель в мире – лидер сменился.</a> И это начало новой эпохи, так как победил автомобиль не с двигателем внутреннего сгорания.</b></i></li> <li><b><i><span>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</span></i></b></li></ul></div> <p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Максима Кадакова «», опубликованной в журнале «За рулем» №6/2023.</i></p>

3 интересных факта о российском автомобиле Атом

«За рулем»

Константин Васильев

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Кадаков Максим

<p>[readmore ids="943043" align="right"]</p><p>Над <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/" target="_blank">электромобилем Атом</a> работает акционерное общество «Кама» – это проект главы КАМАЗа Сергея Когогина и бизнесмена Рубена Варданяна. </p><p>Сборка первого полнофункционального электромобиля намечена на конец 2024 года, а серийное производство хотят начать в 2025 году.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новая российская марка: представлен первый автомобиль. Интересный!" /><meta itemprop="description" content="Какое будущее у отечественного Атома, выяснил главный редактор «За рулем»." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/4nOJ2aH013g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/4nOJ2aH013g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=4nOJ2aH013g" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/4nOJ2aH013g" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-05-22T07:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/4nOJ2aH013g"></iframe></div><br /></p><p>[readmore ids="942997 943053 939480"]</p><h2>Выглядит симпатично</h2><p>За последние годы мы видели много мертворожденных проектов. Из последних – <a href="https://www.zr.ru/content/news/924677-rossijskij-ehlektrokar-zetta/" target="_blank">электромобиль Zetta</a> размером со Smart. А разве можно забыть распиаренный ё-мобиль? А спорткары Маруся, которые практически начали продавать? </p><p>Но проект Атом, похоже, не из этой серии. </p><p>[readmore ids= "942308"]</p><p>Во‑первых, симпатична сама машина. Я посмотрел, пощупал и даже посидел в ней. Хорошенькая!</p><p>Дизайн разрабатывали совместно с туринским кузовным ателье Torino Design, которое не имеет больших заслуг, но уже успело поработать с крупными европейскими производителями, включая КАМАЗ.</p><p>Длина машины – 3995 мм. Она чуть выше (1615 мм), чем обычные легковушки, но именно чуть – это не компактвэн и не кроссовер.</p><p>Пол салона абсолютно ровный. Под ним – тяговая батарея, запаса электричества должно хватить на 500 км. Разгон 0–100 км/ч – за 7 секунд.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1408977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6NASYep7j9Ol3t0cLiFvEg=s800" alt="Новая российская марка: представлен первый автомобиль. Интересный!" title="Основной привод – задний. Но прорабатывают и полноприводный вариант – с двумя электромоторами." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1408977" comment="Основной привод – задний. Но прорабатывают и полноприводный вариант – с двумя электромоторами." /><span itemprop="description">Основной привод – задний. Но прорабатывают и полноприводный вариант – с двумя электромоторами.</span></div><div class="caption">Основной привод – задний. Но прорабатывают и полноприводный вариант – с двумя электромоторами.</div><br /></p><h2>Что интересного?</h2><p>Главная отличительная особенность кузова – распашные двери без центральной стойки. Распахиваешь двери, словно ворота – и видишь полностью весь салон. Бомба!</p><p>[readmore ids="943066" align="right"]</p><p>А как же безопасность? Необходимую защиту при боковом ударе должны обеспечить сами двери. Они, кстати, алюминиевые. А ремни безопасности крепятся на сиденьях, как делают на некоторых кабриолетах.</p><p>Еще из интересного – выдвижные ручки дверей. По последней моде.</p><p>Капот и дверь багажника – из композитных материалов. Проще говоря, пластиковые.</p><p>Салон – царство минимализма. На передней панели – ни одной кнопки. Небольшой дисплей встроен в руль. Насколько удобно смотреть в этот дисплей, когда нужно отрегулировать температуру в салоне – отдельный вопрос. Говорят, поколению Z будет удобно. Как насчет других поколений – не знаю.</p><p>А между рулем и колесами нет жесткой связи. То есть, нет рулевой колонки. Всё управление – по проводам.</p><h2>Гаджет на колесах</h2><p>Как вы поняли, машина с претензией. Разработчики хотят превратить ее в гаджет на колесах. Даже ключа зажигания нет – открывать машину нужно со смартфона.</p><p>Заводское программное обеспечение позволит легко подключать машины к сервису каршеринга – не нужно докупать софт и блоки управления. И если сейчас на подключение ста новых машин уходит месяц работы, то сто Атомов можно будет подключить за 10 минут.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1408978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JF4jpj4SWvxZ9-i3L0FVSQ=s800" alt="Новая российская марка: представлен первый автомобиль. Интересный!" title="Электромобиль Атом имеет все шансы стать массовым." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1408978" comment="Электромобиль Атом имеет все шансы стать массовым." /><span itemprop="description">Электромобиль Атом имеет все шансы стать массовым.</span></div><div class="caption">Электромобиль Атом имеет все шансы стать массовым.</div><br /></p><h2>Смело!</h2><p>[readmore ids="939697" align="right"]</p><p>Пока готовы лишь несколько ходовых прототипов, у которых и батарея другая (китайская), и электродвигатель временный. Поэтому впереди еще много работы. Не выбрана даже производственная площадка. То ли это будет новый завод, то ли одно из простаивающих предприятий, что вероятнее всего.</p><p>В перспективе хотят ежегодно делать по 75 тысяч машин и даже больше. Реально ли продавать ежегодно по 75 тысяч таких электричек в год? От цены зависит. А ее нет.</p><p>По моим прикидкам, такая машина в ценах сегодняшнего дня не может стоить дешевле 2 млн рублей. А то и дороже. Поэтому продавать в больших количествах – не менее амбициозная задача, чем собственно запуск производства Атомов.</p><p>Конечно, это электромобили для города. Или как вторая машина в семье. И наверняка можно надеяться на некие <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942840-narodnyj-avtomobil-za-500-tys/" target="_blank">государственные преференции</a>, чтобы цена уложилась хотя бы в 2 млн рублей. Хотя хочется, конечно, подешевле.</p><p></p><p></p><ul><li><b><i>О технологиях Атома читайте  <a href="https://www.zr.ru/content/news/943134-rossijskij-avtomobil-atom-po/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i><span>«За рулем» теперь можно смотреть на </span></i></b><a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank"><b><i><span>RuTube</span></i></b><b><i><span><br /> </span></i></b></a></li></ul><b><i><span></span></i></b><p></p><i>Фото: Александр Щербак/ТАСС и «За рулем»</i><p></p>

Новая российская марка: представлен первый автомобиль. Интересный!

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Ушакова Ирина

<p>Рынок электромобилей в России в этом году пополнится моделью <a href="https://www.zr.ru/content/news/976607-atom-zapuskaetsya-v-seriyu-ras/" target="_blank"><span><span>Атом</span></span></a><span>, </span>но ее перспективы выглядят неопределенными, считают эксперты и участники рынка, опрошенные агентством «Автостат». </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600853" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a2-cFtOjC4ZWNu-mXLLvAA=s800" alt="Оценены рыночные перспективы нового российского электромобиля" title="Электрокар Атом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600853" comment="Электрокар Атом" /><span itemprop="description">Электрокар Атом</span></div><div class="caption">Электрокар Атом</div><br /></p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p> <p><span>Эксперт Игорь Моржаретто, партнёр «Автостата», отметил, что для российских климатических условий лучше подходят гибридные автомобили, а не электрокары. Хотя </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank"><span><span>Атом</span></span></a><span> небольшой и технически современный, его цена – около 4 миллионов рублей без учёта скидок – кажется слишком высокой. </span></p> <p><span>Перспективы продаж Атома выглядят сложными, так как компактные автомобили класса А обычно на российском рынке не пользуются большим спросом. По мнению Моржаретто, основными покупателями могут стать государственные и муниципальные организации, а также связанные с ними компании. Он добавил, что по примеру модели Москвич 3е можно ожидать низких продаж. </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600852" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LHGDPCzAvEVIZDIOb7C6xA=s800" alt="Оценены рыночные перспективы нового российского электромобиля" title="Электрокар Атом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600852" comment="Электрокар Атом" /><span itemprop="description">Электрокар Атом</span></div><div class="caption">Электрокар Атом</div><br /></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Объем возможных продаж оценит директор по коммуникациям групп «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина. Она считает, что на фоне общего снижения рынка новых электромобилей в России до 5–6 тысяч единиц в 2026 году, Атом найдёт спрос преимущественно в коммерческом сегменте, а не среди массовых частных покупателей. </span></p><p>[readmore ids="975970" align="right"]</p> <p><span>Основатель сервиса Terminal A Юрий Тен указал на рыночную нишу Атома как на главный недостаток автомобиля. По его словам, примеры российских брендов Evolute и Москвич, а также зарубежных Skywell и Ora показывают трудности работы в этом сегменте. К тому же у Атома много конкурентов с более доступными ценами в узкой нише рынка.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в России подорожала стоимость поездки в такси.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Оценены рыночные перспективы нового российского электромобиля

Электрокар Атом

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.autostat.ru/editorial_column/61633/

Иннокентий Кишкурно

<p>[readmore ids="976605" align="right"]</p><p>Электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">Атом</a> получит систему, отслеживающую состояние водителя.</p><blockquote>«В Атоме состояние водителя отслеживается с помощью инфракрасной камеры высокого разрешения с независимой подсветкой. Она встроена в обшивку передней стойки электромобиля и стабильно работает в любых условиях. Информация с этой камеры обрабатывается с помощью ML-моделей, которые разработала команда Атома. В них учтены самые передовые подходы для определения черт лица, мимики и направления взгляда. Это позволяет точно распознавать, куда смотрит водитель во время движения и на чем он сфокусирован», – сообщила пресс-служба АО «Кама».</blockquote><p>[table id="2286"]</p><p>Таким образом, система анализирует мимику и направление взгляда – и если распознаны устойчивые признаки усталости (зевки, частое моргание и проч.) или плохого самочувствия, автомобиль автоматически остановится. В компании подчеркивают, что входящая в комплекс ADAS система не является заменой водителю – решения принимает человек, руководствуясь подсказками электронного помощника. Напомним, что старт продаж Атома <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">назначен</a> на весну 2026 года.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-216090997&id=456239451&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Атом запускается в серию — раскрыт важный пункт оснащения

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>В 2026 году на российском авторынке появится множество новых моделей, особенно внимание привлекают машины, выпускаемые в России, на фоне возросшего утильсбора. Автоэксперт Сергей Целиков перечислил самые ожидаемые из них в своем телеграм-канале.</p><p>[readmore ids="976274" align="right"]</p><p>На первом месте стоит <a href="https://www.zr.ru/content/news/976104-v-2026-godu-zhdem-dve-novinki-a/" target="_blank">Lada Azimut</a> – компактный кроссовер, построенный на базе Vesta. Его впервые показали летом прошлого года на ПМЭФ, а производство запланировано на третий квартал 2026 года. По словам Целикова, эта модель позволит АВТОВАЗу выйти в новый ценовой сегмент, где сейчас лидируют китайские марки.</p><p>Проект электромобиля Атом, сборка которого стартует на мощностях «Москвича» в начале года, также вызывает интерес. Неофициально стоимость новинки может быть около 4 млн рублей. Целиков отмечает необычные решения в конструкции: пятидверный хэтчбек с распашными дверями и отсутствием приборной панели. Модель появится на рынке, где доля электрокаров составляет всего 1%.</p><p> [table id="2286"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Перезапуск бренда Волга представлен моделями К50, К40 и С50, которые, вероятнее всего, будут основаны на кроссоверах Geely Monjaro и Atlas, а также седане Geely Preface. После прекращения сотрудничества с Changan проект получил развитие вместе с Geely, но информация о нем пока остается закрытой. Главный вопрос – удастся ли запустить производство.</p><p>Следующие в списке – Москвич М70 и Москвич М90, которые являются локализованными версиями моделей MG HS и MG RX9 от партнера SAIC. О начале производства этих моделей объявили в середине декабря. Целиков считает, что успех продаж зависит от ценовой политики и прогнозирует поступление новинок к дилерам уже весной.</p><p>Калининградский бренд «АмберАвто», принадлежащий «Автотору», готовит к выходу два новых электрокроссовера – семейный A7 и компактный A3. Их появление на рынке ожидается в третьем квартале 2026 года. Основой для этих моделей послужила малоизвестная китайская компания JMEV. По словам эксперта, ключевым фактором успеха этих автомобилей будет цена.</p><p>Особое внимание Целиков уделил бренду Solaris. В январе истекает двухлетний срок, в течение которого Hyundai и Kia могли вернуть активы в Санкт-Петербурге. Пока планы по дальнейшему использованию этих мощностей неясны, но рассматриваются минимум два варианта: импорт комплектующих из третьих стран или сотрудничество с новым китайским партнером.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976387-1"><a class="story-link" href="/content/news/976387-nazvany-samye-ozhidaemye-avtono/">Названы самые ожидаемые автоновинки в РФ на фоне роста утильсбора</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6z4rEUjxhzQ8mMshFwwrkQ","alt":"Атом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/yV9UdiHiU6vXlEEBlDBCzA","alt":"Lada Azimut","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ON1pA5BVl7u-jsONuU33Lg","alt":"Москвич М70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Pylk-WagHaMwWt61RUgXIQ","alt":"Москвич М90","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Целиков перечислил 5 самых ожидаемых авто в РФ в 2026 году </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6z4rEUjxhzQ8mMshFwwrkQ" alt="Названы самые ожидаемые автоновинки в РФ на фоне роста утильсбора — фото 1598949" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yV9UdiHiU6vXlEEBlDBCzA" alt="Названы самые ожидаемые автоновинки в РФ на фоне роста утильсбора — фото 1598951" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ON1pA5BVl7u-jsONuU33Lg" alt="Названы самые ожидаемые автоновинки в РФ на фоне роста утильсбора — фото 1598952" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Pylk-WagHaMwWt61RUgXIQ" alt="Названы самые ожидаемые автоновинки в РФ на фоне роста утильсбора — фото 1598948" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые ожидаемые автоновинки в РФ на фоне роста утильсбора</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976279-kakovy-perspektivy-korejskoj-m/" target="_blank">сообщал</a>, что аналитик Целиков оценил перспективы автобренда KGM в РФ в 2026 году.</p><p> [table id="2005"]</p>

Названы самые ожидаемые автоновинки в РФ на фоне роста утильсбора

Depositphotos и фирмы-производители

Автолюбитель

телеграм-канал Сергея Целикова

<p>Начало продаж электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975626-atom-uzhe-v-prodazhe-(poka-ne/" target="_blank">Атом</a> запланировано на весну 2026 года, сообщил генеральный директор компании «Кама» <b>Игорь Поваразднюк</b>.</p><p>[readmore ids="975970" align="right"]</p><blockquote>«Могу сказать, что весной [2026 года] наши автомобили поедут по улицам, уже в руках наших потребителей. Мы решили взять себе еще одну зиму – несмотря на то, что конвейер мы в целевом виде запустили и тестовую партию успешно произвели, мы еще немножко возьмем времени для того, чтобы довести все до идеального состояния для наших пользователей, и весной автомобили уже смогут поехать по улицам», – сообщил Поваразднюк.</blockquote><p>[table id="2286"]</p><p>Он отметил, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/975229-atom-v-set-utekli-tseny-na-pe/" target="_blank">цена Атома</a> окажется «на десятки процентов ниже», чем у существующих китайских автомобилей, аналогичных российской новинке по параметру и функциям. За счет наличия государственной поддержки цена отечественного электромобиля будет близка к ценам бензиновых машин массового рынка – сейчас этот коридор составляет 2,7-3,2 млн рублей.</p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p>На данный момент уже открыт предзаказ на специальных условиях –  для тех, кто бронировал место в очереди на покупку Атома в 2023 году, отметил Игорь Поваразднюк. Общий запуск предзаказа планируется «примерно на февраль», сказал глава проекта. Также он отметил, что к концу 2025 года на конвейере завода «Москвич» выпущено 50 предсерийных тестовых автомобилей Атом.</p><p>Напомним, в ноябре заместитель министра промышленности и торговли России <b>Альберт Каримов</b> <a href="https://www.zr.ru/content/news/974536-minpromtorg-podtverdil-sroki-z/" target="_blank">сообщал</a>, что Атом стартует в серийном производстве до конца 2025 года.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-216090997&id=456239449&hash=01fb7e5da4eb7825" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Электромобиль Атом — старт производства и цена

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://vkvideo.ru/video-216090997_456239449

<p>Студенты Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» и РГХПУ им. Строганова показали версию электромобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/975423-atom-mozhet-lishitsya-firmennogo/" target="_blank">Атом</a> для автопутешествий.</p><p>[readmore ids="975626" align="right"]</p><p>Созданное на базе «МИФИ» дизайн-бюро Ever Evo разработало спецверсию, которую можно арендовать через каршеринг, и которая оснащена инвентарем для путешествий – спальником, холодильником, кухней и прочим. Наиболее заметное изменение в экстерьере – прозрачный купол в задней части. По задумке, он увеличивает внутреннее пространство для комфортного размещения во время ночевок.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дизайн-бюро Ever Evo показало спецверсию электромобиля Атом для туризма</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NqGlrKhL_U9O3ta9tXXo2A=s800" alt="Дизайн-бюро Ever Evo показало спецверсию электромобиля Атом для туризма" title="Студенты сделали из электромобиля Атом автодом" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594856" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>В боксе на крыше размещен столик и зонт. Также из внешних деталей: внедорожные бампера, иные колесные арки, новые колесные диски, накладки на двери.</p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p>В <a href="https://www.zr.ru/content/news/975282-atom-startuet-rasskazyvaem-ch/" target="_blank">интерьер</a> добавили несколько функциональных модулей. Кухня: индукционная плита, разделочная доска, раковина с баками для воды, холодильник, чайник, набор столовых принадлежностей, урна с раздельным сбором мусора. Инструменты: фонарик, лопата, пила по дереву и проч. А главный блок – два спальных места. Кроме того, в комплектацию включены раскладной стол и стулья.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дизайн-бюро Ever Evo показало спецверсию электромобиля Атом для туризма</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cfXSwOlEob_UArjrOtGAcQ=s800" alt="Дизайн-бюро Ever Evo показало спецверсию электромобиля Атом для туризма" title="Студенты сделали из электромобиля Атом автодом" itemprop="contentUrl" width="800" height="637" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594857" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Напомним, Атом – это заднеприводный электромобиль с запасом хода до 500 км по циклу WLTC. Производство на заводе «Москвич» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974536-minpromtorg-podtverdil-sroki-z/" target="_blank">должно стартовать</a> до конца 2025 года. Ориентировочная цена – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975229-atom-v-set-utekli-tseny-na-pe/" target="_blank">3,9 млн рублей</a>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975814-1"><a class="story-link" href="/content/news/975814-studenty-sozdali-avtodom-iz-ehl/">Студенты сделали из электромобиля Атом автодом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pdZrNngzAwcJ0cxnl9nTNA","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mw6gPM0ketrj00XcLmKnFw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/cfXSwOlEob_UArjrOtGAcQ","alt":"","width":1280,"height":1020}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NqGlrKhL_U9O3ta9tXXo2A","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дизайн-бюро Ever Evo показало спецверсию электромобиля Атом для туризма </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pdZrNngzAwcJ0cxnl9nTNA" alt="Дизайн-бюро Ever Evo показало спецверсию электромобиля Атом для туризма" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mw6gPM0ketrj00XcLmKnFw" alt="Дизайн-бюро Ever Evo показало спецверсию электромобиля Атом для туризма" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cfXSwOlEob_UArjrOtGAcQ" alt="Дизайн-бюро Ever Evo показало спецверсию электромобиля Атом для туризма" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NqGlrKhL_U9O3ta9tXXo2A" alt="Дизайн-бюро Ever Evo показало спецверсию электромобиля Атом для туризма" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Студенты сделали из электромобиля Атом автодом</span></div></div><p></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Студенты сделали из электромобиля Атом автодом

https://habr.com/ru/companies/atom/news/977614/

<p>12 декабря на совете директоров ПАО «КАМАЗ» в Набережных Челнах АО «Кама» объявило старт предпродаж электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975423-atom-mozhet-lishitsya-firmennogo/" target="_blank">Атом</a> для сотрудников КАМАЗа.</p><p>[readmore ids="975538" align="right"]</p><p>Как пояснил гендиректор АО «Кама» <b>Игорь Поваразднюк</b>, проект «Атом» стартовал в 2021 году при участии главы КАМАЗа <b>Сергея Когогина</b>, и именно КАМАЗ помог стартапу дойти до предсерийного этапа, поэтому спецпрограмма бронирования электромобилей Атом запущена именно для сотрудников автогиганта. Они могут зарезервировать Атом на особых условиях и зафиксировать за собой стартовую цену автомобиля, отмечает пресс-служба, не называя конкретных цифр.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593940" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АО «Кама» запустило спецпрограмму бронирования электромобилей Атом</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NpcikvMUXN10u9hRoLzjWA=s800" alt="АО «Кама» запустило спецпрограмму бронирования электромобилей Атом" title="Атом — уже в продаже (пока не для всех)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593940" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Также участникам спецпрограммы обещаны: доступ к будущим платным подпискам и сервисам Атома, памятный ключ особого выпуска, комплексная сервисная программа «Забота» и пакет заряда на 3000 КВт.</p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p>В рамках запуска спецпрограммы на площадке НТЦ КАМАЗа прошел тест-драйв Атома. Все мероприятие было приурочено к <a href="https://www.zr.ru/content/news/975065-ehlektromobil-atom-vstal-na-ko/" target="_blank">завершенной</a> в конце ноября сборки автомобиля предсерийной партии PT – его делали уже по технологиям массового производства. Присутствовавшие на старте предпродаж <b>Сергей Чемезов</b> и <b>Сергей Когогин</b> поздравили команду проекта с выходом на финишную прямую. Серийная сборка Атома на заводе «Москвич» должна стартовать <a href="https://www.zr.ru/content/news/974536-minpromtorg-podtverdil-sroki-z/" target="_blank">до конца года</a>, предварительная цена в свободной продаже – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975229-atom-v-set-utekli-tseny-na-pe/" target="_blank">3,9 млн рублей</a>.</p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Атом — уже в продаже (пока не для всех)

https://kamaz.ru/press/releases/obyavlen_start_predprodazh_rossiyskikh_elektromobiley_atom/

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446574&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976592-chery-arrizo-8-2020-neispravnosti" target="_blank">Chery</a>&nbsp;планирует в 2026 году выпустить новый седан Arrizo 8L, который станет флагманом семейства Arrizo. Об этом стало известно в середине января на мероприятии Chery Family Banquet 2026. Сейчас появились первые официальные изображения будущей модели.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601115" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-pRi5l5bh9zyGZx2hP77fg=s800" alt="Chery выведет на рынок крупный флагманский седан с богатым оснащением" title="Chery Arrizo 8L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601115" comment="Chery Arrizo 8L" /><span itemprop="description">Chery Arrizo 8L</span></div><div class="caption">Chery Arrizo 8L</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976702" align="right"]</p> <p>Перед запуском на рынок возможна смена названия автомобиля на Arrizo 9. Новый седан займет высшую позицию среди седанов этой марки.</p> <p>В России уже доступна модель Chery Arrizo 8 Ultra стоимостью 3,225 млн рублей. Машина оснащена 150-сильным 1,6-литровым бензиновым турбомотором TGDI и 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,8 секунды, максимальная скорость достигает 190 км/ч. Средний расход топлива в городе составляет 9,9 л, а на трассе – 6,1 литра.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601114" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I_N_ALNLEGbiWDtXfdsUiQ=s800" alt="Chery выведет на рынок крупный флагманский седан с богатым оснащением" title="Chery Arrizo 8L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601114" comment="Chery Arrizo 8L" /><span itemprop="description">Chery Arrizo 8L</span></div><div class="caption">Chery Arrizo 8L</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Комфорт Arrizo 8 Ultra поддерживается панорамной крышей с люком, атмосферной подсветкой, передними парктрониками и системой автоматического переключения ближнего и дальнего света. </p> <p>В салоне есть авиационные подголовники для задних сидений, функции ионизации и ароматизации воздуха, а также электрохромное зеркало заднего вида. Водительское сиденье имеет электрическую регулировку поясничного упора. В комплектацию входит 10 подушек безопасности, аудиосистема из 12 динамиков, автоматическое торможение и другие электронные помощники.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446574&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976592-chery-arrizo-8-2020-neispravnosti" target="_blank">Chery</a> планирует в 2026 году выпустить новый седан Arrizo 8L, который станет флагманом семейства Arrizo. Об этом стало известно в середине января на мероприятии Chery Family Banquet 2026. Сейчас появились первые официальные изображения будущей модели.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601115" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-pRi5l5bh9zyGZx2hP77fg=s800" alt="Chery выведет на рынок крупный флагманский седан с богатым оснащением" title="Chery Arrizo 8L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601115" comment="Chery Arrizo 8L" /><span itemprop="description">Chery Arrizo 8L</span></div><div class="caption">Chery Arrizo 8L</div><br /></p><p>[readmore ids="976702" align="right"]</p> <p>Перед запуском на рынок возможна смена названия автомобиля на Arrizo 9. Новый седан займет высшую позицию среди седанов этой марки.</p> <p>В России уже доступна модель Chery Arrizo 8 Ultra стоимостью 3,225 млн рублей. Машина оснащена 150-сильным 1,6-литровым бензиновым турбомотором TGDI и 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,8 секунды, максимальная скорость достигает 190 км/ч. Средний расход топлива в городе составляет 9,9 л, а на трассе – 6,1 литра.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601114" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I_N_ALNLEGbiWDtXfdsUiQ=s800" alt="Chery выведет на рынок крупный флагманский седан с богатым оснащением" title="Chery Arrizo 8L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601114" comment="Chery Arrizo 8L" /><span itemprop="description">Chery Arrizo 8L</span></div><div class="caption">Chery Arrizo 8L</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Комфорт Arrizo 8 Ultra поддерживается панорамной крышей с люком, атмосферной подсветкой, передними парктрониками и системой автоматического переключения ближнего и дальнего света. </p> <p>В салоне есть авиационные подголовники для задних сидений, функции ионизации и ароматизации воздуха, а также электрохромное зеркало заднего вида. Водительское сиденье имеет электрическую регулировку поясничного упора. В комплектацию входит 10 подушек безопасности, аудиосистема из 12 динамиков, автоматическое торможение и другие электронные помощники.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446574&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976592-chery-arrizo-8-2020-neispravnosti">Chery</a> планирует в 2026 году выпустить новый седан
Arrizo 8L, который станет флагманом семейства Arrizo. Об этом стало известно в
середине января на мероприятии Chery Family Banquet 2026. Сейчас появились
первые официальные изображения будущей модели.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-pRi5l5bh9zyGZx2hP77fg=s800" width="800" height="500" />Chery Arrizo 8L<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Правда и мифы про черный список страховщиков" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976702-chernyy-spisok-strahovshchikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4q0uHtm6PWKEZQOWHfJAyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Перед запуском на рынок возможна смена названия автомобиля
на Arrizo 9. Новый седан займет высшую позицию среди седанов этой марки.</p>

<p>В России уже доступна модель Chery Arrizo 8 Ultra стоимостью
3,225 млн рублей. Машина оснащена 150-сильным 1,6-литровым бензиновым
турбомотором TGDI и 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT. Разгон от 0
до 100 км/ч занимает 9,8 секунды, максимальная скорость достигает 190 км/ч.
Средний расход топлива в городе составляет 9,9 л, а на трассе – 6,1 литра.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I_N_ALNLEGbiWDtXfdsUiQ=s800" width="800" height="500" />Chery Arrizo 8L<br /><p></p><p></p>

<p>Комфорт Arrizo 8 Ultra поддерживается панорамной крышей с
люком, атмосферной подсветкой, передними парктрониками и системой
автоматического переключения ближнего и дальнего света. </p>

<p>В салоне есть авиационные подголовники для задних сидений, функции
ионизации и ароматизации воздуха, а также электрохромное зеркало заднего вида.
Водительское сиденье имеет электрическую регулировку поясничного упора. В
комплектацию входит 10 подушек безопасности, аудиосистема из 12 динамиков,
автоматическое торможение и другие электронные помощники.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446574&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976592-chery-arrizo-8-2020-neispravnosti" target="_blank">Chery</a> планирует в 2026 году выпустить новый седан Arrizo 8L, который станет флагманом семейства Arrizo. Об этом стало известно в середине января на мероприятии Chery Family Banquet 2026. Сейчас появились первые официальные изображения будущей модели.</p><p></p>Chery Arrizo 8L<br /><p></p><p></p> <p>Перед запуском на рынок возможна смена названия автомобиля на Arrizo 9. Новый седан займет высшую позицию среди седанов этой марки.</p> <p>В России уже доступна модель Chery Arrizo 8 Ultra стоимостью 3,225 млн рублей. Машина оснащена 150-сильным 1,6-литровым бензиновым турбомотором TGDI и 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,8 секунды, максимальная скорость достигает 190 км/ч. Средний расход топлива в городе составляет 9,9 л, а на трассе – 6,1 литра.</p><p></p>Chery Arrizo 8L<br /><p></p><p></p> <p>Комфорт Arrizo 8 Ultra поддерживается панорамной крышей с люком, атмосферной подсветкой, передними парктрониками и системой автоматического переключения ближнего и дальнего света. </p> <p>В салоне есть авиационные подголовники для задних сидений, функции ионизации и ароматизации воздуха, а также электрохромное зеркало заднего вида. Водительское сиденье имеет электрическую регулировку поясничного упора. В комплектацию входит 10 подушек безопасности, аудиосистема из 12 динамиков, автоматическое торможение и другие электронные помощники.</p><p></p><p></p>

Chery выведет на рынок крупный флагманский седан с богатым оснащением

Chery Arrizo 8L

<p> Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) заявила о разработке <a href="https://www.zr.ru/content/news/973990-skruchivanie-probega-poteryaet-s/" target="_blank">законопроекта</a>, который сделает бессмысленным скручивание пробега на подержанных автомобилях. А заодно объединит базовые определения авторынка и установит правила взаимодействия между продавцами и покупателями подержанных машин.</p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p><h2>Аспекты проблемы</h2><p>В 2013 году автомобильный клуб ADAC провел масштабное исследование: каждый третий немецкий продавец <a href="https://www.zr.ru/content/news/974010-ehto-izbytochno-ehkspert-shapar/" target="_blank">скручивает пробег</a>. Конструкция одометра не имеет значения, корректируют любые. Хотя в Германии с 2005 года предусмотрены жесткие наказания за «скрутку» – вплоть до тюремного срока.</p><p>В России ситуация не лучше. Минимум половина машин на вторичке – со скрученным пробегом. По некоторым оценкам – до 90%. Эпизодически вылавливают феноменальные экземпляры, у которых вместо реальных 300 тысяч км заявлено 50 тысяч.</p><p>[table id="2051"]</p><p>В 2023 году РОАД предлагала принять закон как в Германии: за «скрутку» – штраф до 1 млн рублей, срок до 3 лет. Не срослось. Теоретически мошенника можно привлечь по некоторым статьям КоАП и оштрафовать. Но добиться этого чрезвычайно хлопотно и сложно.</p><p>В Евросоюзе с 2018 года действует запрет на предложение «услуг по снижению показаний одометров». У нас интернет ими кишит: «20 лет опыта корректировки пробега! Любая модель!». Встречаются они и в форме наружной рекламы.</p><h2>Второй паспорт</h2><p>Одна из идей РОАД – обязательный электронный «паспорт автомобиля». В нем зафиксируют все сведения, начиная с первой продажи машины в России. Главным образом пробеги при проведении ТО, перепродажах и попадании в ДТП. Залоги-кредиты, конечно, тоже. В конечном итоге – прозрачная ­подтвержденная история по каждому автомобилю.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600762" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скрученный пробег</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hrX0CDBwyG6NNfa5RnUX6A=s800" alt="Скрученный пробег" title="На механическом одометре чаще всего переставляют барабанчики с&nbsp;цифрами. Электронный корректируют с&nbsp;помощью компьютера, подключенного через диагностический разъем или шину обмена данными, заменяя информацию о&nbsp;пробеге в&nbsp;управля­ющих блоках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600762" comment="На механическом одометре чаще всего переставляют барабанчики с&nbsp;цифрами. Электронный корректируют с&nbsp;помощью компьютера, подключенного через диагностический разъем или шину обмена данными, заменяя информацию о&nbsp;пробеге в&nbsp;управля­ющих блоках." /><span itemprop="description">На механическом одометре чаще всего переставляют барабанчики с&nbsp;цифрами. Электронный корректируют с&nbsp;помощью компьютера, подключенного через диагностический разъем или шину обмена данными, заменяя информацию о&nbsp;пробеге в&nbsp;управля­ющих блоках.</span></div><div class="caption">На механическом одометре чаще всего переставляют барабанчики с&nbsp;цифрами. Электронный корректируют с&nbsp;помощью компьютера, подключенного через диагностический разъем или шину обмена данными, заменяя информацию о&nbsp;пробеге в&nbsp;управля­ющих блоках.</div><br /><p></p><h2>Почему эти идеи не дадут эффекта</h2><p><b>Во‑первых, </b>у нас уже есть электронный ПТС – при некоторой модернизации все желаемые сведения можно заносить и в него. Нужно ли заводить еще один вспомогательный паспорт?</p><p>[readmore ids="976091" align="right"]</p><p><b>Во‑вторых, </b>есть десятки коммерческих сервисов проверки истории автомобилей по различным базам данных. Ими пользуются около 70% покупателей.</p><p><b>Наконец,</b> с одометром химичат и там, откуда подержанные машины привозят в Россию – в Японии, Китае и других странах. Таких много: с января по октябрь ввезли свыше 380 тысяч. Стартовым значением в «паспорте» ­сделать уже скрученный пробег?</p><p>[table id="1246"]</p><h4>НИКАКИХ ГАРАНТИЙ</h4><p>Литовская компания СarVertical, ведущая глобальный реестр истории автомобилей, проанализировала данные полумиллиона машин в возрасте 10–15 лет.</p><p>Антилидером рейтинга стала Латвия – у 24,08% тамошних машин показания одометра корректировали хотя бы раз. Россия с 17,43% на пятом месте – впереди еще Румыния, Эстония и Литва. При этом США (14,81%) – на седьмом, Германия (13,91%) – на девятом.</p><p>Стран, где не скручивают пробег, похоже, не существует. И никакие самые суровые законы гарантий подлинного пробега не дают.</p><p>[table id="1242"]</p><h2>Что же делать?</h2><p>В отношении этой идеи – ничего. С высокой вероятностью до уровня Госдумы она не дойдет, как и многие другие разработки РОАД. Например, законопроект о повышенном транспортном налоге для машин старше 15 лет.</p><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="976228" align="right"]</p><p>А задуматься можно о конкретизации «скрученного пробега» как минимум в КоАП РФ. Коль скоро подвести его под формулировку «причинение имущественного <a href="https://www.zr.ru/content/news/951286-podschitana-summa-ushcherba-pokupa/" target="_blank">ущерба</a> путем обмана или злоупотребления доверием» трудно. И конкретизация наказаний тоже не повредит.</p><p>В Японии, Китае, США и большинстве стран Европы «скрутка» – уголовное преступление. У нас, по сути, вполне легитимная процедура. Это неправильно.</p><p></p><ul><li><b><i>Как пробег снижает стоимость китайских кроссоверов, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976275-kak-teryayut-v-cene-kitayskie-avto/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p>

Зиновьев Сергей

<p> Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) заявила о разработке <a href="https://www.zr.ru/content/news/973990-skruchivanie-probega-poteryaet-s/" target="_blank">законопроекта</a>, который сделает бессмысленным скручивание пробега на подержанных автомобилях. А заодно объединит базовые определения авторынка и установит правила взаимодействия между продавцами и покупателями подержанных машин.</p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p><h2>Аспекты проблемы</h2><p>В 2013 году автомобильный клуб ADAC провел масштабное исследование: каждый третий немецкий продавец <a href="https://www.zr.ru/content/news/974010-ehto-izbytochno-ehkspert-shapar/" target="_blank">скручивает пробег</a>. Конструкция одометра не имеет значения, корректируют любые. Хотя в Германии с 2005 года предусмотрены жесткие наказания за «скрутку» – вплоть до тюремного срока.</p><p>В России ситуация не лучше. Минимум половина машин на вторичке – со скрученным пробегом. По некоторым оценкам – до 90%. Эпизодически вылавливают феноменальные экземпляры, у которых вместо реальных 300 тысяч км заявлено 50 тысяч.</p><p>[table id="2051"]</p><p>В 2023 году РОАД предлагала принять закон как в Германии: за «скрутку» – штраф до 1 млн рублей, срок до 3 лет. Не срослось. Теоретически мошенника можно привлечь по некоторым статьям КоАП и оштрафовать. Но добиться этого чрезвычайно хлопотно и сложно.</p><p>В Евросоюзе с 2018 года действует запрет на предложение «услуг по снижению показаний одометров». У нас интернет ими кишит: «20 лет опыта корректировки пробега! Любая модель!». Встречаются они и в форме наружной рекламы.</p><h2>Второй паспорт</h2><p>Одна из идей РОАД – обязательный электронный «паспорт автомобиля». В нем зафиксируют все сведения, начиная с первой продажи машины в России. Главным образом пробеги при проведении ТО, перепродажах и попадании в ДТП. Залоги-кредиты, конечно, тоже. В конечном итоге – прозрачная ­подтвержденная история по каждому автомобилю.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600762" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скрученный пробег</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hrX0CDBwyG6NNfa5RnUX6A=s800" alt="Скрученный пробег" title="На механическом одометре чаще всего переставляют барабанчики с цифрами. Электронный корректируют с помощью компьютера, подключенного через диагностический разъем или шину обмена данными, заменяя информацию о пробеге в управля­ющих блоках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600762" comment="На механическом одометре чаще всего переставляют барабанчики с цифрами. Электронный корректируют с помощью компьютера, подключенного через диагностический разъем или шину обмена данными, заменяя информацию о пробеге в управля­ющих блоках." /><span itemprop="description">На механическом одометре чаще всего переставляют барабанчики с цифрами. Электронный корректируют с помощью компьютера, подключенного через диагностический разъем или шину обмена данными, заменяя информацию о пробеге в управля­ющих блоках.</span></div><div class="caption">На механическом одометре чаще всего переставляют барабанчики с цифрами. Электронный корректируют с помощью компьютера, подключенного через диагностический разъем или шину обмена данными, заменяя информацию о пробеге в управля­ющих блоках.</div><br /></p><h2>Почему эти идеи не дадут эффекта</h2><p><b>Во‑первых, </b>у нас уже есть электронный ПТС – при некоторой модернизации все желаемые сведения можно заносить и в него. Нужно ли заводить еще один вспомогательный паспорт?</p><p>[readmore ids="976091" align="right"]</p><p><b>Во‑вторых, </b>есть десятки коммерческих сервисов проверки истории автомобилей по различным базам данных. Ими пользуются около 70% покупателей.</p><p><b>Наконец,</b> с одометром химичат и там, откуда подержанные машины привозят в Россию – в Японии, Китае и других странах. Таких много: с января по октябрь ввезли свыше 380 тысяч. Стартовым значением в «паспорте» ­сделать уже скрученный пробег?</p><p>[table id="1246"]</p><h4>НИКАКИХ ГАРАНТИЙ</h4><p>Литовская компания СarVertical, ведущая глобальный реестр истории автомобилей, проанализировала данные полумиллиона машин в возрасте 10–15 лет.</p><p>Антилидером рейтинга стала Латвия – у 24,08% тамошних машин показания одометра корректировали хотя бы раз. Россия с 17,43% на пятом месте – впереди еще Румыния, Эстония и Литва. При этом США (14,81%) – на седьмом, Германия (13,91%) – на девятом.</p><p>Стран, где не скручивают пробег, похоже, не существует. И никакие самые суровые законы гарантий подлинного пробега не дают.</p><p>[table id="1242"]</p><h2>Что же делать?</h2><p>В отношении этой идеи – ничего. С высокой вероятностью до уровня Госдумы она не дойдет, как и многие другие разработки РОАД. Например, законопроект о повышенном транспортном налоге для машин старше 15 лет.</p><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="976228" align="right"]</p><p>А задуматься можно о конкретизации «скрученного пробега» как минимум в КоАП РФ. Коль скоро подвести его под формулировку «причинение имущественного <a href="https://www.zr.ru/content/news/951286-podschitana-summa-ushcherba-pokupa/" target="_blank">ущерба</a> путем обмана или злоупотребления доверием» трудно. И конкретизация наказаний тоже не повредит.</p><p>В Японии, Китае, США и большинстве стран Европы «скрутка» – уголовное преступление. У нас, по сути, вполне легитимная процедура. Это неправильно.</p><p></p><ul><li><b><i>Как пробег снижает стоимость китайских кроссоверов, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976275-kak-teryayut-v-cene-kitayskie-avto/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p>

<p> Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) заявила о разработке <a href="https://www.zr.ru/content/news/973990-skruchivanie-probega-poteryaet-s/">законопроекта</a>, который сделает бессмысленным скручивание пробега на подержанных автомобилях. А заодно объединит базовые определения авторынка и установит правила взаимодействия между продавцами и покупателями подержанных машин.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем недорогой универсальный автомобиль: сравнили две Лады и Солярис" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976558-iskra-vesta-solaris-krx-sravnitelnyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RsgePoBTc4Ju2M7xNgVgGg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Аспекты проблемы</h2><p>В 2013 году автомобильный клуб ADAC провел масштабное исследование: каждый третий немецкий продавец <a href="https://www.zr.ru/content/news/974010-ehto-izbytochno-ehkspert-shapar/">скручивает пробег</a>. Конструкция одометра не имеет значения, корректируют любые. Хотя в Германии с 2005 года предусмотрены жесткие наказания за «скрутку» – вплоть до тюремного срока.</p><p>В России ситуация не лучше. Минимум половина машин на вторичке – со скрученным пробегом. По некоторым оценкам – до 90%. Эпизодически вылавливают феноменальные экземпляры, у которых вместо реальных 300 тысяч км заявлено 50 тысяч.</p><p></p><p>В 2023 году РОАД предлагала принять закон как в Германии: за «скрутку» – штраф до 1 млн рублей, срок до 3 лет. Не срослось. Теоретически мошенника можно привлечь по некоторым статьям КоАП и оштрафовать. Но добиться этого чрезвычайно хлопотно и сложно.</p><p>В Евросоюзе с 2018 года действует запрет на предложение «услуг по снижению показаний одометров». У нас интернет ими кишит: «20 лет опыта корректировки пробега! Любая модель!». Встречаются они и в форме наружной рекламы.</p><h2>Второй паспорт</h2><p>Одна из идей РОАД – обязательный электронный «паспорт автомобиля». В нем зафиксируют все сведения, начиная с первой продажи машины в России. Главным образом пробеги при проведении ТО, перепродажах и попадании в ДТП. Залоги-кредиты, конечно, тоже. В конечном итоге – прозрачная ­подтвержденная история по каждому автомобилю.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hrX0CDBwyG6NNfa5RnUX6A=s800" width="800" height="500" />На механическом одометре чаще всего переставляют барабанчики с цифрами. Электронный корректируют с помощью компьютера, подключенного через диагностический разъем или шину обмена данными, заменяя информацию о пробеге в управля­ющих блоках.<br /><p></p><h2>Почему эти идеи не дадут эффекта</h2><p><b>Во‑первых, </b>у нас уже есть электронный ПТС – при некоторой модернизации все желаемые сведения можно заносить и в него. Нужно ли заводить еще один вспомогательный паспорт?</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый вид мошенничества со страховками: 400 тысяч — за фото" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976091-400-tysyach-za-foto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dAZdCjgg4JDWENCOm3SIaw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><b>Во‑вторых, </b>есть десятки коммерческих сервисов проверки истории автомобилей по различным базам данных. Ими пользуются около 70% покупателей.</p><p><b>Наконец,</b> с одометром химичат и там, откуда подержанные машины привозят в Россию – в Японии, Китае и других странах. Таких много: с января по октябрь ввезли свыше 380 тысяч. Стартовым значением в «паспорте» ­сделать уже скрученный пробег?</p><p></p><h4>НИКАКИХ ГАРАНТИЙ</h4><p>Литовская компания СarVertical, ведущая глобальный реестр истории автомобилей, проанализировала данные полумиллиона машин в возрасте 10–15 лет.</p><p>Антилидером рейтинга стала Латвия – у 24,08% тамошних машин показания одометра корректировали хотя бы раз. Россия с 17,43% на пятом месте – впереди еще Румыния, Эстония и Литва. При этом США (14,81%) – на седьмом, Германия (13,91%) – на девятом.</p><p>Стран, где не скручивают пробег, похоже, не существует. И никакие самые суровые законы гарантий подлинного пробега не дают.</p><p></p><h2>Что же делать?</h2><p>В отношении этой идеи – ничего. С высокой вероятностью до уровня Госдумы она не дойдет, как и многие другие разработки РОАД. Например, законопроект о повышенном транспортном налоге для машин старше 15 лет.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый год, новые правила  — 10 важных изменений для водителей в 2026 году" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976228-novyj-god-novye-pravila-10/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qQDCp0W6a9z-gsxZzitMgA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>А задуматься можно о конкретизации «скрученного пробега» как минимум в КоАП РФ. Коль скоро подвести его под формулировку «причинение имущественного <a href="https://www.zr.ru/content/news/951286-podschitana-summa-ushcherba-pokupa/">ущерба</a> путем обмана или злоупотребления доверием» трудно. И конкретизация наказаний тоже не повредит.</p><p>В Японии, Китае, США и большинстве стран Европы «скрутка» – уголовное преступление. У нас, по сути, вполне легитимная процедура. Это неправильно.</p><p></p><ul><li><b><i>Как пробег снижает стоимость китайских кроссоверов, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976275-kak-teryayut-v-cene-kitayskie-avto/">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

<p> Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) заявила о разработке <a href="https://www.zr.ru/content/news/973990-skruchivanie-probega-poteryaet-s/" target="_blank">законопроекта</a>, который сделает бессмысленным скручивание пробега на подержанных автомобилях. А заодно объединит базовые определения авторынка и установит правила взаимодействия между продавцами и покупателями подержанных машин.</p><p></p><h2>Аспекты проблемы</h2><p>В 2013 году автомобильный клуб ADAC провел масштабное исследование: каждый третий немецкий продавец <a href="https://www.zr.ru/content/news/974010-ehto-izbytochno-ehkspert-shapar/" target="_blank">скручивает пробег</a>. Конструкция одометра не имеет значения, корректируют любые. Хотя в Германии с 2005 года предусмотрены жесткие наказания за «скрутку» – вплоть до тюремного срока.</p><p>В России ситуация не лучше. Минимум половина машин на вторичке – со скрученным пробегом. По некоторым оценкам – до 90%. Эпизодически вылавливают феноменальные экземпляры, у которых вместо реальных 300 тысяч км заявлено 50 тысяч.</p><p></p><p>В 2023 году РОАД предлагала принять закон как в Германии: за «скрутку» – штраф до 1 млн рублей, срок до 3 лет. Не срослось. Теоретически мошенника можно привлечь по некоторым статьям КоАП и оштрафовать. Но добиться этого чрезвычайно хлопотно и сложно.</p><p>В Евросоюзе с 2018 года действует запрет на предложение «услуг по снижению показаний одометров». У нас интернет ими кишит: «20 лет опыта корректировки пробега! Любая модель!». Встречаются они и в форме наружной рекламы.</p><h2>Второй паспорт</h2><p>Одна из идей РОАД – обязательный электронный «паспорт автомобиля». В нем зафиксируют все сведения, начиная с первой продажи машины в России. Главным образом пробеги при проведении ТО, перепродажах и попадании в ДТП. Залоги-кредиты, конечно, тоже. В конечном итоге – прозрачная ­подтвержденная история по каждому автомобилю.</p><p></p>На механическом одометре чаще всего переставляют барабанчики с цифрами. Электронный корректируют с помощью компьютера, подключенного через диагностический разъем или шину обмена данными, заменяя информацию о пробеге в управля­ющих блоках.<br /><p></p><h2>Почему эти идеи не дадут эффекта</h2><p><b>Во‑первых, </b>у нас уже есть электронный ПТС – при некоторой модернизации все желаемые сведения можно заносить и в него. Нужно ли заводить еще один вспомогательный паспорт?</p><p></p><p><b>Во‑вторых, </b>есть десятки коммерческих сервисов проверки истории автомобилей по различным базам данных. Ими пользуются около 70% покупателей.</p><p><b>Наконец,</b> с одометром химичат и там, откуда подержанные машины привозят в Россию – в Японии, Китае и других странах. Таких много: с января по октябрь ввезли свыше 380 тысяч. Стартовым значением в «паспорте» ­сделать уже скрученный пробег?</p><p></p><h4>НИКАКИХ ГАРАНТИЙ</h4><p>Литовская компания СarVertical, ведущая глобальный реестр истории автомобилей, проанализировала данные полумиллиона машин в возрасте 10–15 лет.</p><p>Антилидером рейтинга стала Латвия – у 24,08% тамошних машин показания одометра корректировали хотя бы раз. Россия с 17,43% на пятом месте – впереди еще Румыния, Эстония и Литва. При этом США (14,81%) – на седьмом, Германия (13,91%) – на девятом.</p><p>Стран, где не скручивают пробег, похоже, не существует. И никакие самые суровые законы гарантий подлинного пробега не дают.</p><p></p><h2>Что же делать?</h2><p>В отношении этой идеи – ничего. С высокой вероятностью до уровня Госдумы она не дойдет, как и многие другие разработки РОАД. Например, законопроект о повышенном транспортном налоге для машин старше 15 лет.</p><p></p><p></p><p>А задуматься можно о конкретизации «скрученного пробега» как минимум в КоАП РФ. Коль скоро подвести его под формулировку «причинение имущественного <a href="https://www.zr.ru/content/news/951286-podschitana-summa-ushcherba-pokupa/" target="_blank">ущерба</a> путем обмана или злоупотребления доверием» трудно. И конкретизация наказаний тоже не повредит.</p><p>В Японии, Китае, США и большинстве стран Европы «скрутка» – уголовное преступление. У нас, по сути, вполне легитимная процедура. Это неправильно.</p><p></p><ul><li><b><i>Как пробег снижает стоимость китайских кроссоверов, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976275-kak-teryayut-v-cene-kitayskie-avto/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Что надо сделать, чтобы перекупы перестали жульничать с пробегом

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<p>Принадлежащий GAC бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/963734-predstavlen-novyj-letayushchij-avt/" target="_blank">Govy</a> начал сертификацию электрического летательного аппарата Govy AirCab в Китае.</p><p>[readmore ids="976553" align="right"]</p><p>Известно, что AirCab предназначен для коротких перелетов на небольшой высоте (около 2 метров) – предполагается использовать такие аппараты на туристических и экскурсионных маршрутах. Машина двухместная, а кузов, как и у более крупной модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/963734-predstavlen-novyj-letayushchij-avt/" target="_blank">AirJet</a>, на 90% состоит из карбона. Особая фишка – система автономного управления уровня L4, это почти полный автопилот. На перезарядку батареи будет уходить 25 минут.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601039" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tg14apeybwKDPNPtSG3n_Q=s800" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" title="GAC начинает продажи летающих машин — вот что известно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601039" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>В декабре 2025-го компания начала летные испытания, а в серийное производство Govy AirCab должен пойти до конца 2026 года. Ориентировочная цена – 1,68 млн юаней, то есть около 19 млн рублей.&nbsp;</p><p>Представители GAC сообщают, что на данный момент получили более 2 тысяч предзаказов на AirCab, их общая сумма превысила 2,2 млрд юаней.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976722-1"><a class="story-link" href="/content/news/976722-gac-nachinaet-prodazhi-letayushchikh/">GAC начинает продажи летающих машин — вот что известно!</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/70LZPDmBZT5tXfRL4pHPBQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ZglZwqYKsvNTsSl2aHysqw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Tg14apeybwKDPNPtSG3n_Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в 2026 году </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/70LZPDmBZT5tXfRL4pHPBQ" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZglZwqYKsvNTsSl2aHysqw" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tg14apeybwKDPNPtSG3n_Q" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">GAC начинает продажи летающих машин — вот что известно!</span></div></div><p></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Принадлежащий GAC бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/963734-predstavlen-novyj-letayushchij-avt/" target="_blank">Govy</a> начал сертификацию электрического летательного аппарата Govy AirCab в Китае.</p><p>[readmore ids="976553" align="right"]</p><p>Известно, что AirCab предназначен для коротких перелетов на небольшой высоте (около 2 метров) – предполагается использовать такие аппараты на туристических и экскурсионных маршрутах. Машина двухместная, а кузов, как и у более крупной модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/963734-predstavlen-novyj-letayushchij-avt/" target="_blank">AirJet</a>, на 90% состоит из карбона. Особая фишка – система автономного управления уровня L4, это почти полный автопилот. На перезарядку батареи будет уходить 25 минут.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601039" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tg14apeybwKDPNPtSG3n_Q=s800" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" title="GAC начинает продажи летающих машин — вот что известно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601039" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>В декабре 2025-го компания начала летные испытания, а в серийное производство Govy AirCab должен пойти до конца 2026 года. Ориентировочная цена – 1,68 млн юаней, то есть около 19 млн рублей. </p><p>Представители GAC сообщают, что на данный момент получили более 2 тысяч предзаказов на AirCab, их общая сумма превысила 2,2 млрд юаней.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976722-1"><a class="story-link" href="/content/news/976722-gac-nachinaet-prodazhi-letayushchikh/">GAC начинает продажи летающих машин — вот что известно!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/70LZPDmBZT5tXfRL4pHPBQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZglZwqYKsvNTsSl2aHysqw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Tg14apeybwKDPNPtSG3n_Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в 2026 году </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/70LZPDmBZT5tXfRL4pHPBQ" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZglZwqYKsvNTsSl2aHysqw" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tg14apeybwKDPNPtSG3n_Q" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">GAC начинает продажи летающих машин — вот что известно!</span></div></div><p></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Принадлежащий GAC бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/963734-predstavlen-novyj-letayushchij-avt/">Govy</a> начал сертификацию электрического летательного аппарата Govy AirCab в Китае.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Большой кроссовер GAC — новинка 2026 года для России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976553-gac-s9/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W4PFGIPfsAuO9w4TmU8UHg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Известно, что AirCab предназначен для коротких перелетов на небольшой высоте (около 2 метров) – предполагается использовать такие аппараты на туристических и экскурсионных маршрутах. Машина двухместная, а кузов, как и у более крупной модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/963734-predstavlen-novyj-letayushchij-avt/">AirJet</a>, на 90% состоит из карбона. Особая фишка – система автономного управления уровня L4, это почти полный автопилот. На перезарядку батареи будет уходить 25 минут.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tg14apeybwKDPNPtSG3n_Q=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>В декабре 2025-го компания начала летные испытания, а в серийное производство Govy AirCab должен пойти до конца 2026 года. Ориентировочная цена – 1,68 млн юаней, то есть около 19 млн рублей. </p><p>Представители GAC сообщают, что на данный момент получили более 2 тысяч предзаказов на AirCab, их общая сумма превысила 2,2 млрд юаней.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/70LZPDmBZT5tXfRL4pHPBQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZglZwqYKsvNTsSl2aHysqw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tg14apeybwKDPNPtSG3n_Q" /></div><p></p><p></p><p></p>

<p>Принадлежащий GAC бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/963734-predstavlen-novyj-letayushchij-avt/" target="_blank">Govy</a> начал сертификацию электрического летательного аппарата Govy AirCab в Китае.</p><p></p><p>Известно, что AirCab предназначен для коротких перелетов на небольшой высоте (около 2 метров) – предполагается использовать такие аппараты на туристических и экскурсионных маршрутах. Машина двухместная, а кузов, как и у более крупной модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/963734-predstavlen-novyj-letayushchij-avt/" target="_blank">AirJet</a>, на 90% состоит из карбона. Особая фишка – система автономного управления уровня L4, это почти полный автопилот. На перезарядку батареи будет уходить 25 минут.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>В декабре 2025-го компания начала летные испытания, а в серийное производство Govy AirCab должен пойти до конца 2026 года. Ориентировочная цена – 1,68 млн юаней, то есть около 19 млн рублей. </p><p>Представители GAC сообщают, что на данный момент получили более 2 тысяч предзаказов на AirCab, их общая сумма превысила 2,2 млрд юаней.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976722-1"><a class="story-link" href="/content/news/976722-gac-nachinaet-prodazhi-letayushchikh/">GAC начинает продажи летающих машин — вот что известно!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/70LZPDmBZT5tXfRL4pHPBQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ZglZwqYKsvNTsSl2aHysqw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Tg14apeybwKDPNPtSG3n_Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в 2026 году </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/70LZPDmBZT5tXfRL4pHPBQ" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZglZwqYKsvNTsSl2aHysqw" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tg14apeybwKDPNPtSG3n_Q" alt="Летательный аппарат от GAC запустят в серийное производство в течение 2026 года" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">GAC начинает продажи летающих машин — вот что известно!</span></div></div><p></p><p></p><p></p>