до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Америка

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Stingray 3LT 6.2 МТ

Corvette Stingray

Corvette

Автомобиль Chevrolet Corvette: новости, обзор, машина Шевроле Корвет — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Corvette  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Corvette: читайте профессиональные новости об авто модели Шевроле Корвет — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corvette: читайте свежие статьи об авто модели Шевроле Корвет – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Андрей Белоусов, автоэксперт, к. э. н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ, рассказал, как боевые действия, которые ведут США и Израиль против Ирана, повлияют на российский рынок автомобилей. [table id="2286"]<h3>Комментарий эксперта</h3>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611069" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Белоусов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w00FPmyUU0pvggBEAD8KiA" alt="Андрей Белоусов" title="Как ближневосточный конфликт отразится на российском авторынке?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1611069" /></div>[table id="94"]<a href="https://pressfeed.ru/people/272263" target="_blank">Андрей Белоусов</a>, автоэксперт, к. э. н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ: – Конфликт на Ближнем Востоке прямо или косвенно затрагивает значительное число сфер российской экономики. Не стал здесь исключением и автомобильный рынок.&nbsp;При этом важно отметить, что влияние ближневосточных событий на российский рынок продажи автомобилей будет скорее косвенное. С одной стороны, нельзя не сказать о том, что из ОАЭ шли активные поставки автомобилей различных мировых брендов на наш рынок, и этот канал сейчас как минимум под большим вопросом. Однако переоценивать его не стоит, все-таки значительная часть импорта новых и поддержанных автомобилей идет в нашу страну так или иначе из Китая. Упадут поставки из ОАЭ – автопосредники и покупатели оперативно переориентируются на тот же Китай или Южную Корею.[readmore ids="978227" align="right"]Вместе с тем, по мнению специалиста, ближневосточный конфликт может заметно повысить мировые цены на энергоресурсы, что способно оказать определенную поддержку рублю. А укрепление национальной российской валюты позволит хотя бы немного снизить цены на импортируемые в страну автомобили. Это может придать импульс для увеличения спроса на ввозимые в Россию автомобили. В целом, серьезного влияния конфликт на Ближнем Востоке на российский авторынок, как представляется, не окажет, полагает Белоусов. Намного большее влияние на него оказывает усиление фискальной нагрузки на импортируемые автомобили. Речь здесь идет в первую очередь о значительном росте утилизационного сбора на автомобили мощностью более 160 л. с., который уже произошел в конце прошлого года. В этой связи основу российского рынка ввозимых в страну поддержанных автомобилей на ближайшую перспективу будут составлять продажи собранных в Китае автомобилей японских и европейских брендов (в первую очередь Мазда, Тойота, Фольцваген, Шкода и Ауди) возрастом от трех до пяти лет и мощностью до 160 л. с., подытожил эксперт.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины. [table id="2283"]

Ушакова Ирина

Андрей Белоусов, автоэксперт, к. э. н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ, рассказал, как боевые действия, которые ведут США и Израиль против Ирана, повлияют на российский рынок автомобилей. <h3>Комментарий эксперта</h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611069" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Белоусов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w00FPmyUU0pvggBEAD8KiA" alt="Андрей Белоусов" title="Как ближневосточный конфликт отразится на российском авторынке?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1611069" /></div><a href="https://pressfeed.ru/people/272263" target="_blank">Андрей Белоусов</a>, автоэксперт, к. э. н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ: – Конфликт на Ближнем Востоке прямо или косвенно затрагивает значительное число сфер российской экономики. Не стал здесь исключением и автомобильный рынок. При этом важно отметить, что влияние ближневосточных событий на российский рынок продажи автомобилей будет скорее косвенное. С одной стороны, нельзя не сказать о том, что из ОАЭ шли активные поставки автомобилей различных мировых брендов на наш рынок, и этот канал сейчас как минимум под большим вопросом. Однако переоценивать его не стоит, все-таки значительная часть импорта новых и поддержанных автомобилей идет в нашу страну так или иначе из Китая. Упадут поставки из ОАЭ – автопосредники и покупатели оперативно переориентируются на тот же Китай или Южную Корею.Вместе с тем, по мнению специалиста, ближневосточный конфликт может заметно повысить мировые цены на энергоресурсы, что способно оказать определенную поддержку рублю. А укрепление национальной российской валюты позволит хотя бы немного снизить цены на импортируемые в страну автомобили. Это может придать импульс для увеличения спроса на ввозимые в Россию автомобили. В целом, серьезного влияния конфликт на Ближнем Востоке на российский авторынок, как представляется, не окажет, полагает Белоусов. Намного большее влияние на него оказывает усиление фискальной нагрузки на импортируемые автомобили. Речь здесь идет в первую очередь о значительном росте утилизационного сбора на автомобили мощностью более 160 л. с., который уже произошел в конце прошлого года. В этой связи основу российского рынка ввозимых в страну поддержанных автомобилей на ближайшую перспективу будут составлять продажи собранных в Китае автомобилей японских и европейских брендов (в первую очередь Мазда, Тойота, Фольцваген, Шкода и Ауди) возрастом от трех до пяти лет и мощностью до 160 л. с., подытожил эксперт.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.

Андрей Белоусов, автоэксперт, к. э. н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ, рассказал, как боевые действия, которые ведут США и Израиль против Ирана, повлияют на российский рынок автомобилей. <h3>Комментарий эксперта</h3><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w00FPmyUU0pvggBEAD8KiA" width="400" height="400" /><a href="https://pressfeed.ru/people/272263">Андрей Белоусов</a>, автоэксперт, к. э. н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ: – Конфликт на Ближнем Востоке прямо или косвенно затрагивает значительное число сфер российской экономики. Не стал здесь исключением и автомобильный рынок. При этом важно отметить, что влияние ближневосточных событий на российский рынок продажи автомобилей будет скорее косвенное. С одной стороны, нельзя не сказать о том, что из ОАЭ шли активные поставки автомобилей различных мировых брендов на наш рынок, и этот канал сейчас как минимум под большим вопросом. Однако переоценивать его не стоит, все-таки значительная часть импорта новых и поддержанных автомобилей идет в нашу страну так или иначе из Китая. Упадут поставки из ОАЭ – автопосредники и покупатели оперативно переориентируются на тот же Китай или Южную Корею.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Вместе с тем, по мнению специалиста, ближневосточный конфликт может заметно повысить мировые цены на энергоресурсы, что способно оказать определенную поддержку рублю. А укрепление национальной российской валюты позволит хотя бы немного снизить цены на импортируемые в страну автомобили. Это может придать импульс для увеличения спроса на ввозимые в Россию автомобили. В целом, серьезного влияния конфликт на Ближнем Востоке на российский авторынок, как представляется, не окажет, полагает Белоусов. Намного большее влияние на него оказывает усиление фискальной нагрузки на импортируемые автомобили. Речь здесь идет в первую очередь о значительном росте утилизационного сбора на автомобили мощностью более 160 л. с., который уже произошел в конце прошлого года. В этой связи основу российского рынка ввозимых в страну поддержанных автомобилей на ближайшую перспективу будут составлять продажи собранных в Китае автомобилей японских и европейских брендов (в первую очередь Мазда, Тойота, Фольцваген, Шкода и Ауди) возрастом от трех до пяти лет и мощностью до 160 л. с., подытожил эксперт.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.

Андрей Белоусов, автоэксперт, к. э. н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ, рассказал, как боевые действия, которые ведут США и Израиль против Ирана, повлияют на российский рынок автомобилей. <h3>Комментарий эксперта</h3><a href="https://pressfeed.ru/people/272263" target="_blank">Андрей Белоусов</a>, автоэксперт, к. э. н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ: – Конфликт на Ближнем Востоке прямо или косвенно затрагивает значительное число сфер российской экономики. Не стал здесь исключением и автомобильный рынок. При этом важно отметить, что влияние ближневосточных событий на российский рынок продажи автомобилей будет скорее косвенное. С одной стороны, нельзя не сказать о том, что из ОАЭ шли активные поставки автомобилей различных мировых брендов на наш рынок, и этот канал сейчас как минимум под большим вопросом. Однако переоценивать его не стоит, все-таки значительная часть импорта новых и поддержанных автомобилей идет в нашу страну так или иначе из Китая. Упадут поставки из ОАЭ – автопосредники и покупатели оперативно переориентируются на тот же Китай или Южную Корею.Вместе с тем, по мнению специалиста, ближневосточный конфликт может заметно повысить мировые цены на энергоресурсы, что способно оказать определенную поддержку рублю. А укрепление национальной российской валюты позволит хотя бы немного снизить цены на импортируемые в страну автомобили. Это может придать импульс для увеличения спроса на ввозимые в Россию автомобили. В целом, серьезного влияния конфликт на Ближнем Востоке на российский авторынок, как представляется, не окажет, полагает Белоусов. Намного большее влияние на него оказывает усиление фискальной нагрузки на импортируемые автомобили. Речь здесь идет в первую очередь о значительном росте утилизационного сбора на автомобили мощностью более 160 л. с., который уже произошел в конце прошлого года. В этой связи основу российского рынка ввозимых в страну поддержанных автомобилей на ближайшую перспективу будут составлять продажи собранных в Китае автомобилей японских и европейских брендов (в первую очередь Мазда, Тойота, Фольцваген, Шкода и Ауди) возрастом от трех до пяти лет и мощностью до 160 л. с., подытожил эксперт.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.

Как ближневосточный конфликт отразится на российском авторынке?

Японская корпорация Mitsubishi Motors спустя почти год оформила права на два товарных знака в России. Согласно данным базы Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатент), речь идет об обозначениях S-AWC и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941343-mitsubishi-xpander-2023-test-i-video/" target="_blank">Xpander.</a>[readmore ids="978227" align="right"]Заявки на регистрацию были поданы из Японии еще в апреле 2025 года, однако свидетельства стали действующими только в марте 2026-го. Исключительное право на эти знаки будет действовать до 4 апреля 2035 года.Согласно документам ведомства, оба товарных знака зарегистрированы по 12-му классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ), который охватывает автомобили, их части и соответствующие принадлежности. [table id="2286"]Напомним, что промышленное присутствие Mitsubishi в России было приостановлено: в апреле 2022 года компания прекратила производство автомобилей на своем заводе в Калуге.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины. [table id="2283"]

Японская корпорация Mitsubishi Motors спустя почти год оформила права на два товарных знака в России. Согласно данным базы Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатент), речь идет об обозначениях S-AWC и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941343-mitsubishi-xpander-2023-test-i-video/" target="_blank">Xpander.</a>Заявки на регистрацию были поданы из Японии еще в апреле 2025 года, однако свидетельства стали действующими только в марте 2026-го. Исключительное право на эти знаки будет действовать до 4 апреля 2035 года.Согласно документам ведомства, оба товарных знака зарегистрированы по 12-му классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ), который охватывает автомобили, их части и соответствующие принадлежности. Напомним, что промышленное присутствие Mitsubishi в России было приостановлено: в апреле 2022 года компания прекратила производство автомобилей на своем заводе в Калуге.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.

Японская корпорация Mitsubishi Motors спустя почти год оформила права на два товарных знака в России. Согласно данным базы Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатент), речь идет об обозначениях S-AWC и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941343-mitsubishi-xpander-2023-test-i-video/">Xpander.</a><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Заявки на регистрацию были поданы из Японии еще в апреле 2025 года, однако свидетельства стали действующими только в марте 2026-го. Исключительное право на эти знаки будет действовать до 4 апреля 2035 года.Согласно документам ведомства, оба товарных знака зарегистрированы по 12-му классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ), который охватывает автомобили, их части и соответствующие принадлежности. Напомним, что промышленное присутствие Mitsubishi в России было приостановлено: в апреле 2022 года компания прекратила производство автомобилей на своем заводе в Калуге.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.

Японский автогигант запатентовал в России два товарных знака

Такие страховщики, как «МАКС», ВСК, «Ренессанс Страхование», «Согласие», фиксируют общее снижение количества <a href="https://www.zr.ru/content/news/977706-pochemu-kitajskie-avtomobili-pl/" target="_blank">угонов</a> в России. [readmore ids="978227" align="right"]В СК «МАКС» заявили, что за пять лет этот показатель упал «в разы». Главная причина – закрытие границ со многими западными странами, что затрудняет вывоз похищенных машин. В ВСК отметили незначительное годовое снижение (–4%), а в «Ренессансе» говорят о многолетнем тренде на уменьшение.Преступники сменили фокус с премиальных автомобилей на более бюджетные модели. В ВСК подсчитали, что на корейские бренды в целом приходится 11% <a href="https://www.zr.ru/content/news/977213-kakie-mashiny-privlekayut-ugonshchi/" target="_blank">угонов</a>, а на Hyundai – 8%. Как объяснил Дмитрий Соколов из «Согласия», сейчас машины крадут в основном «на разбор» – под заказ на популярные запчасти. [table id="2286"]Сводный рейтинг самых угоняемых корейских автомобилей&nbsp;<ul><li>По версии «Ренессанс Страхования»: 1) Kia K5, 2) Hyundai Santa Fe, 3) Hyundai Palisade.</li><li>По версии «РЕСО-Гарантия»: 1) Hyundai Palisade, 2) Hyundai Santa Fe, 3) Kia Sportage.</li><li>По версии «Ингосстраха»: в «черном списке» компании оказались Kia Rio (теперь продается как Solaris), а также Hyundai Palisade и Hyundai Santa Fe.</li><li>По версии «Согласия»: в компании назвали только самые «опасные» марки в целом: Genesis, Kia и Hyundai.</li></ul><h3>География преступлений</h3>Основная активность угонщиков сосредоточена в столичном регионе и культурной столице. Все страховщики единогласно называют Москву, Московскую область и Санкт-Петербург (а также Ленинградскую область) лидерами по числу краж. В «Согласии» добавили к этому списку еще и Краснодарский край. В «РЕСО-Гарантии» такую статистику объясняют просто: в этих регионах самый большой автопарк.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины. [table id="2283"]

Такие страховщики, как «МАКС», ВСК, «Ренессанс Страхование», «Согласие», фиксируют общее снижение количества <a href="https://www.zr.ru/content/news/977706-pochemu-kitajskie-avtomobili-pl/" target="_blank">угонов</a> в России. В СК «МАКС» заявили, что за пять лет этот показатель упал «в разы». Главная причина – закрытие границ со многими западными странами, что затрудняет вывоз похищенных машин. В ВСК отметили незначительное годовое снижение (–4%), а в «Ренессансе» говорят о многолетнем тренде на уменьшение.Преступники сменили фокус с премиальных автомобилей на более бюджетные модели. В ВСК подсчитали, что на корейские бренды в целом приходится 11% <a href="https://www.zr.ru/content/news/977213-kakie-mashiny-privlekayut-ugonshchi/" target="_blank">угонов</a>, а на Hyundai – 8%. Как объяснил Дмитрий Соколов из «Согласия», сейчас машины крадут в основном «на разбор» – под заказ на популярные запчасти. Сводный рейтинг самых угоняемых корейских автомобилей <ul><li>По версии «Ренессанс Страхования»: 1) Kia K5, 2) Hyundai Santa Fe, 3) Hyundai Palisade.</li><li>По версии «РЕСО-Гарантия»: 1) Hyundai Palisade, 2) Hyundai Santa Fe, 3) Kia Sportage.</li><li>По версии «Ингосстраха»: в «черном списке» компании оказались Kia Rio (теперь продается как Solaris), а также Hyundai Palisade и Hyundai Santa Fe.</li><li>По версии «Согласия»: в компании назвали только самые «опасные» марки в целом: Genesis, Kia и Hyundai.</li></ul><h3>География преступлений</h3>Основная активность угонщиков сосредоточена в столичном регионе и культурной столице. Все страховщики единогласно называют Москву, Московскую область и Санкт-Петербург (а также Ленинградскую область) лидерами по числу краж. В «Согласии» добавили к этому списку еще и Краснодарский край. В «РЕСО-Гарантии» такую статистику объясняют просто: в этих регионах самый большой автопарк.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.

Такие страховщики, как «МАКС», ВСК, «Ренессанс Страхование», «Согласие», фиксируют общее снижение количества <a href="https://www.zr.ru/content/news/977706-pochemu-kitajskie-avtomobili-pl/">угонов</a> в России. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В СК «МАКС» заявили, что за пять лет этот показатель упал «в разы». Главная причина – закрытие границ со многими западными странами, что затрудняет вывоз похищенных машин. В ВСК отметили незначительное годовое снижение (–4%), а в «Ренессансе» говорят о многолетнем тренде на уменьшение.Преступники сменили фокус с премиальных автомобилей на более бюджетные модели. В ВСК подсчитали, что на корейские бренды в целом приходится 11% <a href="https://www.zr.ru/content/news/977213-kakie-mashiny-privlekayut-ugonshchi/">угонов</a>, а на Hyundai – 8%. Как объяснил Дмитрий Соколов из «Согласия», сейчас машины крадут в основном «на разбор» – под заказ на популярные запчасти. Сводный рейтинг самых угоняемых корейских автомобилей <ul><li>По версии «Ренессанс Страхования»: 1) Kia K5, 2) Hyundai Santa Fe, 3) Hyundai Palisade.</li><li>По версии «РЕСО-Гарантия»: 1) Hyundai Palisade, 2) Hyundai Santa Fe, 3) Kia Sportage.</li><li>По версии «Ингосстраха»: в «черном списке» компании оказались Kia Rio (теперь продается как Solaris), а также Hyundai Palisade и Hyundai Santa Fe.</li><li>По версии «Согласия»: в компании назвали только самые «опасные» марки в целом: Genesis, Kia и Hyundai.</li></ul><h3>География преступлений</h3>Основная активность угонщиков сосредоточена в столичном регионе и культурной столице. Все страховщики единогласно называют Москву, Московскую область и Санкт-Петербург (а также Ленинградскую область) лидерами по числу краж. В «Согласии» добавили к этому списку еще и Краснодарский край. В «РЕСО-Гарантии» такую статистику объясняют просто: в этих регионах самый большой автопарк.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/">сообщал</a>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.

Эти корейские машины угоняют у россиян чаще всего

https://www.autonews.ru/news/69b173a89a79476bfcdfea43

Chevrolet>Corvette

К сожалению, на данный момент отзывов нет.