Genesis

Genesis Vision Gran Turismo является виртуальным гиперкаром для игры Gran Turismo

Машину освежат и внешне, и в салоне.

Встроенный видеорегистратор, навигатор с дополненной реальностью, умные тормоза, управляемые «по проводам» — и это далеко не все интересные функции Genesis GV70!

Корейский премиум становится все ближе к Mercedes-Benz S-класса, Audi A8 и BMW 7-й серии. Судите сами.

Этот кроссовер претендует на покупателей Audi Q5 и BMW X3. И у "корейца" достаточно интересных фишек, чтобы на него обратили внимание.

Genesis GV70 – среднеразмерный кроссовер, одноклассник Audi Q5 или BMW X3. Корейская фирма впервые заходит в этот сегмент. Двигатель у GV70 расположен продольно, то есть базовый привод – задний. Но все машины, поставляющиеся в Россию, полноприводные – передняя ось подключается многодисковой муфтой.

Новый Genesis G80 на зимних тестах продемонстрировал не лучшее поведение при резких маневрах.

Достоин ли представитель корейской марки называться премиальным? Отвечают Volkswagen Touareg и Volvo XC90.

С трехлитровым дизелем Genesis GV80 разменивает первую сотню быстрее чем за восемь секунд. Но почему BMW X5 динамичнее?

У него 20-дюймовые колеса, салон в тон кузова, а цена на 200 000 ниже, чем у конкурентов. Жаль, персональный водитель не прилагается!

Новый корейский седан демонстрирует уникальные дизайнерские и инженерные решения, которых нет у конкурентов!

Впервые это купе показали в 2018 году, но тогда машина представляла собой лишь концепткар Essentia.

Причем это первый в истории премиальный кроссовер из Кореи. Genesis GV80 размером схож с большими паркетниками, вроде BMW X5, а вот стоит как BMW X3.

Новинка практически копирует стиль Genesis G80, благодаря чему выглядит дороже и респектабельнее при цене около 2,3 млн рублей.

Когда выйдет новая Крета? Дизельные моторы у внедорожников останутся? Универсалу Солярис быть? А цены удержать сможете? — на вопросы наших читателей ответил управляющий директор компании «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев.