Genesis

Продажи нового поколения седана начнутся в Южной Корее в сентябре 2020 года, после чего он начнет поставляться и на рынки других стран.

Более полное представление о новом кроссовере удалось получить благодаря его южнокорейской версии.

До 2021 года компания намерена выпустить пять новых моделей, включая обновления седанов. Их изображения были показаны во время премьеры кроссовера GV80.

Компания Hyundai, которой принадлежит бренд Genesis, работала над кроссовером GV80 очень долго. И не зря.

Первый кроссовер Genesis GV80 сфотографировали снаружи и внутри. Без камуфляжа!

Через пару дней после публикации на странице дилера фото были удалены по требованию представителей бренда.

У флагмана корейского бренда Genesis по-прежнему хороший (для машины своего класса) ценник.

Идея рекламной кампании состоит в воссоздании эффектных трюков из самых зрелищных фильмов. Это уже второй ролик серии видео.

Видео, в котором седан делает полицейский разворот, пролетая под полуприцепом, должен подчеркнуть спортивный нрав модели.

Флагман модельного ряда Genesis получил новую комплектацию, которая сделала автомобиль почти на 200 тыс. рублей дешевле.

Новое поколение Genesis G80, которое выйдет в сентябре, лишится мощного двигателя V8. Флагман G90 будет оснащаться этим агрегатом еще несколько лет.

Kia K900 и Genesis G80 построены на одной платформе, с идентичной полноприводной трансмиссией и стоят примерно одинаково. Но не надо думать, что корейские топ-модели ничем не отличаются друг от друга: разница есть, и, как выяснили эксперты «За рулем», весьма ощутимая.

В Сети появилось видео зимних испытаний нового люксового кроссовера Genesis GV80, который скоро поступит в продажу.

Корейские автопроизводители активно стремятся в премиальный сегмент, предлагая роскошные седаны. Теперь у них появится и кроссовер.

Тест-пилоты «За рулем» загнали на ролики амбициозные седаны Genesis G70, Subaru Legacy, Audi A4, BMW 430i и Mercedes-Benz S 560 L, оснащенные интеллектуальными системами полного привода. Какая из этой пятерки трансмиссий круче: 4MATIC, xDrive, SI-Drive, quattro или HTRAC — вот вопрос!