Genesis

У флагмана корейского бренда Genesis по-прежнему хороший (для машины своего класса) ценник.

Идея рекламной кампании состоит в воссоздании эффектных трюков из самых зрелищных фильмов. Это уже второй ролик серии видео.

Видео, в котором седан делает полицейский разворот, пролетая под полуприцепом, должен подчеркнуть спортивный нрав модели.

Флагман модельного ряда Genesis получил новую комплектацию, которая сделала автомобиль почти на 200 тыс. рублей дешевле.

Новое поколение Genesis G80, которое выйдет в сентябре, лишится мощного двигателя V8. Флагман G90 будет оснащаться этим агрегатом еще несколько лет.

Kia K900 и Genesis G80 построены на одной платформе, с идентичной полноприводной трансмиссией и стоят примерно одинаково. Но не надо думать, что корейские топ-модели ничем не отличаются друг от друга: разница есть, и, как выяснили эксперты «За рулем», весьма ощутимая.

В Сети появилось видео зимних испытаний нового люксового кроссовера Genesis GV80, который скоро поступит в продажу.

Корейские автопроизводители активно стремятся в премиальный сегмент, предлагая роскошные седаны. Теперь у них появится и кроссовер.

Тест-пилоты «За рулем» загнали на ролики амбициозные седаны Genesis G70, Subaru Legacy, Audi A4, BMW 430i и Mercedes-Benz S 560 L, оснащенные интеллектуальными системами полного привода. Какая из этой пятерки трансмиссий круче: 4MATIC, xDrive, SI-Drive, quattro или HTRAC — вот вопрос!

Lexus LS 500, Genesis G90 и Cadillac CT6 – «За рулем» высматривает лучший представительский седан в этой VIP-тройке.

В преддверии премьеры на мотор-шоу в Лос-Анджелесе корейская компания полностью рассекретила рестайлинг своего представительского седана.

На этой неделе открывается последнее в 2018 году крупное мотор-шоу, на котором будут представлены новые серийные модели.

В Сети появились фотографии Genesis G90 2019 модельного года без скрывающего новый дизайн камуфляжа.

Роскошный седан G90 от Genesis готовится к обновлению, но, кажется, даже сам производитель не верит в оригинальность его дизайна.

Один из гуру автомобильного дизайна объявил о своем уходе на пенсию. Удивительно, но за свою почти 40-летнюю карьеру он работал лишь на двух автопроизводителей. И запомнился не только яркими проектами.